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今日アウディＡ３を運転していたら、「ピー！」って警告音が？
何？何？って思ったら水温警告灯が点灯してるじゃありませんか！
水温計を見たら１１０℃に・・・（汗）
やばい・・・、どうしようと微妙に慌てながら冷静に冷静に。
クーラント不足？と思い見てみるも特に少ない訳でもなさそう。
う～ん、どうしても無知な自分ではらちがあかないので結局販売店（○ートプ○ネット）に電話して診てもらうことに。
さて、お店までもってくれるのかＡ３？
暖房全開でエンジンを冷やしながら、自分の小さな肝っ玉も冷や冷やしながらなんとかお店に到着し、診てもらった所、多分サーモスタットの調子が悪いみたいです。夏場なら完全にオーバーヒートですね（汗）メーカーさんがお休みで、部品が届くのは年明けなので、応急処置（サーモ開きっぱなし？）をしてもらいオーバークール状態での年越しとなりそうです（涙）

せっかくスタッドレスに履き替えて車検通して、このまま面倒だから冬までいっちゃえ！って思ってたのに、嫁から「純正ホイールかっこ悪いから元に戻してよ！」ってクレームがはいってしまいまして・・・。
今日は朝からタイヤ交換です。
３階からタイヤ４本運ぶのってかなり重労働なので、嫁にも少し手伝ってもらい、なんとか１時間足らずで終了。

写真のようにフロントはギリギリ？な感じですが、サイズはメーカ推奨サイズなはずなんです。なのに何故かこのような状態に・・・。
輸入車ってこんなもんなんでしょうかねぇ？

我が家の影の実力者、アウディＡ３が本日車検を受けました。
（写真は、車検＆冬仕様で純正ホイールにスタッドレスに交換済み。）
２年前の車検では、エンジンヘッドガスケット周辺からオイル漏れがあったり、パワーウィンドウが上がらなくなったりで、目玉が飛び出るくらいの車検費用だったので、今回もドキドキでした（汗）。

結局、下回りを見るとエンジンオイル、パワステオイル漏れが若干発生してましたが、様子見ということで済ましてもらい、全部で１０万円程度で終了。
でもバッテリー、タイミングベルトもそろそろ交換した方がよいですねって言われて、各部品が国産車よりも高いので、今後の出費が怖いです・・・。

そろそろランニングコストの安い車も視野にいれなきゃいけないかなぁ。