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ついに決まりそうです！！
次期戦闘車両が♪

結局地元の車屋さんにお願いして探してもらってましたが、ついに本日落札！
金額は内緒ですが、予算内でおつりがくるかも♪

で気になる次期車両は、MR2 5型 G 白。
まぁ、まだ契約した訳じゃないので写真を載せるのはやめときます。

う～ん、クルマのことをあれこれ考えると仕事が手につきませんね。
今週のどこかで休みを取って、車庫証明、印鑑証明をとりにいかねば。
そして来月のALTには次期車両で参戦！！

GWの初日、29日に次期戦闘車両候補を探しに大阪まで行ってきました♪

今回お邪魔させていただいたのは、MR2の専門店として全国的に有名？な

「ダイエーモータース」さん

http://www.daie-motors.com/flame-contents.htm

お店の人とMR2についていろいろと話ながら、HPのストックリストにあった2.2Lのスペシャルモデルを見たいって聞いてみたら、今日は倉庫に眠っているらしい・・・、残念！

でも、話しをした感じはとってもいい感じ♪
さすが専門店だけあってMR2変態度はすごいっすねぇ～



歩いてちょっと行った所に工場があって、非常に綺麗にしてあります。
手前に見えるのは、ホワイトボディ状態のMR2！！
写真の奥に見える部屋が、E/GをOHする所で、温度管理までしてました。
（ちょうど今OH中の3S-GTEが置いてありました）
2階には、MR2用のパーツがごっそり！

これからメールでこちらの欲しい車のイメージを伝えて、見積もりとってもらいまぁす♪

この後は、ちょっくら大阪市内でたこ焼きめぐりなどしてきました（笑）
その模様は少しだけフォトギャラリーに

その中で嫁が、百貨店の中で大阪名物と大分名物を間違えて買った

「ぷりんどら」



う～ん、味は、、、ぷりんですね（笑）

最近アイドリングの不安定さがさらにひどくなってきた為、なんとかしないといけないと思い、エンジンルームを見ながらたたずんでいましたが、いい方法が思いつかず、前回のようにブローオフバルブの調整ネジをいじってみても全く良くなりません。

これはやっぱりエアフロが逝っちゃたかなぁと思いながらエンジンルームを眺めていたら、先日ごぶさんがブローオフの口を塞いだらアイドルの状況が変化してたのを思い出して、私もやってみたら、口を塞ぐと見事にアイドルが安定したので、写真のようにテープで口を塞ぐという暴挙にでてみました。

これでちょっと走ってみましたが、全くエンストもせずアイドルも安定しているので街乗りはこの状態でいってみようと思います。
さすがにサーキット走行はタービンに負荷がかかるかもと思いますがどうなんでしょう？完全にシールしてるわけではないので大丈夫なのかもしれませんが・・・。

うちのＳＷには写真のやつが付いちゃってます。
そう、ブローオフバルブ！（決して私の趣味ではありませんよ。）
１０年ほど前に一世を風靡したこのアイテムを搭載した車が、街中を「プシュー！」って音を立てて走る姿を見て、当時大学生だった自分は、「かっちょええ！」なんて思ったりもしたもんです（笑）
でもこいつはあまり具合がよくないらしく、こいつを付けたせいでアイドル不調に陥る車が続出し、最近ではめっきり聞かなくなったブローオフの音。

ということでうちのＳＷもアイドル不調なわけです。
特に最近はひどく、かなりの確率でエンストしちゃうので、ブローオフバルブについて調べてみたら、なんかバルブの調整機能があるらしく、これで少しはよくなるかもと期待していじってみました！
って言ってもどうやって調整すればいいかわからなかったのですが、写真に写ってるボルトで調整するような気がしたので、ちょっとだけ締めてエンジン掛けたら、回転がハンチングしちゃって最悪な状態に・・・（汗）慌てて、少しづつ緩めたらなんとか落ち着いてくれましたが、これ、かなり微妙な調整のようで、少しいじるだけで回転が安定したり不安定になったりします。結局そうこうしてるうちに、最初の状態からどっちに回したのかわからなくなりましたが、一応安定した状態になったので・・・って最初の目的を達成できずに終了（涙）
この後ちょっと町乗りで試してみましたが、やっぱりエンストします。でも、前よりちょっとだけエンストしにくくなったと･･･思いたい。

やっと、うちのＳＷが退院してきました！
ボディの方は綺麗に直ってきたのですが、ホイールはスポークの首が歪んでいるらしく使用不能とのことで、現在は写真のように車屋さんにあった何かの純正ホイールを履いていて、左右がちんばの状態です。

さて、これからＲｒのホイール探しです。
誰かよきアドバイスを！！