はむ王のブログ一覧

あの…スピードメーターの針なんですが、200以上の場合ずーと針が動いていくのか?あるいはある程度のとこで止まるのか疑問に思いまして…なんか、220と思われる所以上針が動きません。ノーマルの時から変わらないのですが、少しはおうまさんが増えているので、サーキットで走ってまたら、針が途中で止まるのかパワ ...
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この方と、この方と盛り上がったので、第３土曜日から日曜日の朝にかけて、真夜中ツーリング 行きます。熱い渋滞の昼より、夜楽しもうということで一応、途中風呂とかあれば入って距離にして 400Ｋｍぐらいです。車種とわず、楽しみましょう！！ 土曜日、早めに集合して食事後出発！集合場所は参加者が決まり次第 ...
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去年の春から、オイルまじりの煙がマフラーから、アイドリング中出てくるようになりました。 最初は、Ｄと悪化しなければ交換しない方向で、様子を見てきましたが、最近しょっちゅう 出てくるようになりました。走行中は、多少のオイルは燃焼されるので分からないらしいです。 もともとオイルシールが弱いらしい ...
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すいません 昨日に続きコンピューターネタです。 色々考察しました、アクセラの制御系リミッタやブースト制御などを書き換えられるのは、TMさんのとこしかないみたいです。 まぁ殆どはアクセル開度と点火をいじってるのみですが、これはわざとに、それのみしか弄らないのだと思います。耐久性やサポートの問題で ...
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今週、人柱覚悟で山梨にＥＣＵ書き換えしてきました。 そう、ＴＭさんの例のやつです、１泊コースですね。 まず、打ち合わせ・・ＨＰに載せてる３２０馬力は間違いで３００馬力でしたと担当から説明。 むき出しエアクリは馬力がでないので、純正交換が良いと説明。 現状のパーツを説明（ＨＫＳマフラー、純正 ...
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アクセラについて、今まではパワーを求めて、色々試行錯誤してまいりました。 メーカーがわざとに、レスポンスなどを落として万人向けに売られているのは理解できます、というのは264馬力あるのに、出ている時間は制御がかかって一瞬しかないけど、しょうがないかなって最近思いました。 だから、4駆みたいにパワ ...
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もう、アクセラも３カ月ほどで、３歳になります。 いろんな思い出や、いろんな場所に連れていってもらい感謝しています。 なーんて思いながら、外で車いじりをしていたら、Hibikiさんが来てらして 静音グッズをいただきました。エンジンルームに張るヤツでシルバーで中に 綿が仕込んであり、縫いつけて ...
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最近、まめにブログを書いてるハム王です。 入院しておりました、車のミッションからのオイルもれですが、昨日見に行きましたら オイルパンが外れておりました・・・どうやらオイルパンからのもれだったようです。（良かったー） で、クランクホルダー、クランク、カウンターウエイト、ピストン裏などの写真を撮っ ...
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前前回のお食事オフに続いて、前回の福井オフでご依頼をお受けいたしました カラーなんちゃってカーボンについて、現在研究しております。 安く、うまく、騙せるのを目標にがんばってますが・・・・（が？） マツセ○さん（プライバシー保護のため伏字）提供のシルバーダイノックにクリアーオレンジを施工 ...
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今日、入院中のアクセラを見にいって、バンパーの中に隠れてる フレーム（事故ると衝撃を吸収するヤーツ？、ナントカホースメント？）が、３年来ないのに アホほど錆びてましたので、さびちぇンジャーを塗りぬりさせてもらってました。 ついでに、後ろもぬりぬり・・・ＨＫＳのマフラーの分割部分から、水が・・・・ ...
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