はむ王のブログ一覧

いままで、交換した部品を書いてみました。

ショックアブソーバー×４　　交換（ＯＩＬもれ）

左リア・アッパーアーム交換（キャンバー規定外）

ミッションＡＳＳＹ交換（ケース割れ）

ラジエーターロアホース交換（もれ）

ＥＧＲバルブ交換（固着）

ステアリングラック交換（振動、もれ）

Ｏ２センサー（断線）

Ａ/Ｆセンサー、触媒（Ｏ２が外れなかったので、丸ごと交換）

クラッチ交換（２８０００Ｋｍで御臨終）

リアーテールゲート、ダンパー左右交換（２回）

右テールライト交換（水混入）

助手席シート、ベースフレーム交換（固着）

ソレノイドバルブ、圧力センサー交換（ブースト上がらず、信頼性交換）

ブレーキディスク研磨（ジャダー）自腹

リザルトＥＣＵをノーマルに書き換え（ブースト上がらない事象、解消のため、自腹）

ターボサクション、ホース交換（ブーストあがらない事象、自腹）

タイヤ（225/45-18）ＡＢで９万円、自腹

ブーコン（今はノーマル）

ブーストリミットキャンセラー（今はノーマル）

レースパイプ（２次触媒キャンセル）

ＨＫＳマフラー

筋金くん

エグゼ、フロント、リアロアアームバー

オクヤマテールエンドアーム（名前ちがうかも）

ＭＬ４０i　プラグ

クランクプーリー

シャークフィンアンテナ

でも、馬力はぜんぜんでした。４５００rpmで、２６１ｐｓ、４４Ｋｍｇ

ピークパワーの５５００rpmでは、何馬力でてるのか分かりません（４８００ぐらいで、ハンチングでました）
あとで、調べたらＪ娘で交換したマフラーのボルトが１本、ゆるゆる・・・・しかも耐熱グリスぬるように
渡したら、ぬるの忘れるどころか、ふんずけてケツからはみ出し、それをテープでふさいで、事もあろうか、「これ、はみ出てましたので、テープで直しておきました」って・・・・アホですか？

お前が踏んだら、素直に、言え！（私は、あっそうですかって答えましたけど、まあ行かなければいい話なので・・・）

まだ、ＨＩＤとか、ライトＡＳＳY、ウインカーポジション、ほかにもいろいろ変えたので忘れました。

あっ、あと、エアコンポンプＡＳＳY（もれ）、センターエンジンマウントもありました。

この間、Ｄでソレノイドと、センサー交換していただいて安心していたら・・・・

チェックランプ点灯・・えっ・・・アナウンシエーション・パネルにしてくれたら便利なのに・・・

と思いつつ・・Ｄへ行ったら・・

Ｄ：あ～いらっしゃいー♪

はむ：この間は、どーもありがとうございました（なんで、そんなに嬉しそうなんだろう？）

Ｄ：どーしました？（笑）

はむ：チェックランプ点灯・・・

Ｄ：はいはいー、（３０分後）・・・Ａ／Ｆセンサー断線です・・・・

はむ：えっ？先月、Ｏ２とＡ/Ｆと触媒変えましたよね？

Ｄ：・・・・・・・・ねー・・・（なんだ？この間は）

はむ：あと・・ステアリング上下に、ゆするとカチャカチャ音がするんですけど、デフォですか？

Ｄ：うーん、標準装備ではないと、思うんですけど・・・・Ａ/Ｆ交換時に見ておきます・・・

はむ：そうですね・・・・

はむ：ちなみに、質問なんですが・・・エンジンルームのフレームで（雨がかからないところ）この、さび　　　　　はデフォですか？

Ｄ：あーーー、こりゃひどいですね・・・でも、変えても同じ品質のものがくるので、また錆びますよ・・・

はむ：うーん、これがマツダ品質ですかね・・・まあ、機能的に問題なければ・・自分で塗装するのでいいんですけど・・ただ聞いてみたかっただけです。

Ｄ：すいません

はむ：いえいえ、その分、アフターがいいので、安心ですが、３年後が怖いですよね・・・

Ｄ：３年後は、７５３パックありますが、使うごとに免責がありますので・・・

はむ：えー、そーなんですか・・・・じゃあ、５年ぐらいで買い替えかあ・・・・・

Ｄ：あれっ、はむさん・・・ミッションからまたＯＩＬリークしてますよ・・・・

はむ：えー、また？１５０００Ｋｍにミッション乗せ換えたのに・・・・・

はむ：マツダ・・・つぶれません？

Ｄ：・・・・・・・確かに７５３パックを保障している保険会社が契約を打ち切りたがってるのは聞いたことが
　　　　　　　ありますねー
Ｄ：また、新車かえば、３年保障つきますよ・・・

はむ：なんでも換えてくれるのは、３年までなんだ・・・そりゃそうか・・しかし、機能的に問題ある部分が　　　　壊れまくるのはいやだな・・

ということで、また入院です（ほとんど乗れない・・・）

最近、うちの子、やる気ゼロらしく、寒いのにブースト0.9・・・

おいおい、本気だせよ？・・ははーん、６速じゃないから、かからんのかー

よし・・・６速・・・全開・・・0.93・・前は、オーバーシュートで1.35は、いっとったのに・・・

まずは、配管やパイプは・・・ＯＫ

ＩＣのリークチェック・・ＯＫ

ブーコンと圧力センサーの誤差・・0.02・・ＯＫかな

タービン出口・・うーん・・すこしＯＩＬ吹いてるかな？（ドキドキ）

じゃあ、アクチュエーターの出口ふさいで・・・・おお、0.7かかる・・・ＯＫだね

アクチュエーターの出口を解放して、ブースト計を注視しながら、全開（ドキドキ）

うおおおおお、1.52まで一気！！すげー！！（壊れるまでまわるので、真似しないように）

タービン、生きてるじゃん・・・じゃあ、制御系かな？

で、Ｄに行って、アレコレ・・・フムフム・・・

Ｄ：ＯＯさん、なにが悪いとおもいます？

はむ：うーん、圧力センサーとソレノイドバルブ・・・（Ｏ２は交換済）かな？

Ｄ：じゃあ、頼んでおきますね～♪

はむ：えっ、見てくれんの？

Ｄ：だって、それだけデータあれば・・一緒ですやん・・

はむ：じゃあ、Ｄがそれだけしてくれるなら、私も自腹切って、リザルトをノーマルに書き換えます！

Ｄ：１０万出しませんよ・・・

はむ：誠意には性意（おい）

で、検証・・・だめでした・・・しかも、長時間アイドリングしていたら白い煙がもくもく・・・

おっ、水蒸気なんて、さすが調子いいね・・・・くんくん

ＯＩＬまじってまつ・・・・もしかして、タービン交換？ＭＰＶでは、多いそうです・・・・

３年６万Ｋｍまでに、ブローしてくれんかな・・・・

破れて、汚いレカロに、嫌気がさして、ＳＨＯＰにクリーニング見積もりだしたら・・・
中古買えるじゃん・・・・って、値段でした。

これは、もうＤＩＹしか・・で、ばらして、洗濯して、乾かして

縫って縫って（すごい出来栄えです）、現在、ウレタン接着中です♪

これなら、マジで中古で売れそう！！擦れや、破れがないし、でも一部、縫ったとこあるけど

ほとんど分からないし・・・・レール込みで売りに出してみようかしら・・・

あんまりブログ書かないはむ王ですが、独り言としてアップします。
高速道路無料化については反対ですね。

1　普段利用しない人まで利用するので現時点でも、事故が多発、故障車両が前より散見されている。
2 一般道路より運用速度が高く、一般道路並みに需要が高まると維持管理費がかかるため税金がよけい使われる。高速道路を利用出来ない環境(高齢者、地域)の税金を使うのはあんまり。
3 土日に遊びに行く人々はお金を払うべき。遊びに行く人々のために、電車や飛行機、流通車両などの需要が衰退していくことは回避すべき。会社が潰れれば内需減少するし、税金もかかる。
4 政府は公約実現しないと政権安定しないし、経済効果を狙っているが、税金の使われかたに公平性が無くなる。
だいたい、使う人達がお金を払うのは当たり前。流通関係は高速道路利用料は運送費や配達費に含まれているので、利用者が負担していることになりますもんね。あくまでも私的見解ですのでご了承くださいませ。