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2016年04月05日

文句おやじの一言

文句おやじの一言 オートバイが危険等の一般的な巷の評価について

ただし原動機自転車(原チャリを除く)

実はバイクが危険であるのは、そのスピードの速さと
その速さが周囲の車両との機動性の違いから、公道上では
カテゴリーの違う移動物として調和がとりにくいというのは事実ですね。

確かに、体の身を守るものはヘルメット・プロテクターやウェアー以外にはなく
全くのどうしようもないハンディキャップではあります。
ただし、どういうシチュエーションで二輪の重大事故が起きているのか。

統計的には、高齢ドライバーの大型バイクによるツーリング中の事故
これが問題とのことです。
要するに敏捷性の劣ったお年を召したライダー(自分も含まれる)が
仲間に遅れまいと無理な運転を行うといったことが考えられます。

確かに、経済的に余裕が生まれ、若者より高価な輸入大型バイクを購入
そうして颯爽と走れることが可能です。
私みたいな子だくさんの貧乏人には及びもつかないですがね。

基本的にバイクが危険なら、もっと危険なのは自転車だと思うんです。
縦横無尽に歩道や車道等々あたりかまわずです。
彼らは基本的に無免許です。(免許を取るための座学や実地訓練はなしです)

バイクは限定的な免許(~125㏄まで・400㏄までの中型・制限なしの大型二輪)
いずれも、自動車学校や免許試験場での試験をある一定レベルの技量あると
認められ、免許を取得しています。すなわちしかるべき教育を受けたわけです。

しかし、社会的なバイクは危険だの評価は
どうやら根本的には間違っていると思います。
全く小学校の交通安全教育レベルの延長線上にある自転車ドライバーと
オートバイ免許取得者間には大きな違いがあると思います。

職場でもバイクによる通勤のためには、任意保険が対物や対人にたいして
無制限の保険契約内容を確認されます。
であれば、自転車通勤も任意保険加入者以外は自転車通勤を禁止してほしい。
これは提案したいと思いますがね。

バイクという乗り物のドライバーへの事故時のダメージは大きいです。
そのために危険という発想は仕方のないところではありますが
本音をいうと、人間というのは危険と隣り合わせというのが
本能的に好きなんだと・・・そういう風には思います。

ブログ一覧 | バイク生活 | クルマ
Posted at 2016/04/05 09:16:53

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