タケ＠のブログ一覧

そう思いました！





地元の大学に通うMHワゴンR乗りの友達から


｢エアサス買うてもた(*゜▽゜ノノ゛☆｣



と、久々のメールが(笑)




この子は正直同い年の友達でも指折りに入る車好きなヤツで、去年は大規模な板金作業やってました(*_*)



ライバルであり一番趣味共感してくれる子がついにエアサス行ったとは(´∀｀)


Kスタイル掲載目指して頑張っててそろそろイベントデビューしようかと言ってました(^O^)



そして、お互いに近況報告して

｢お前やっぱりアホやな～キチガイっぷりは絶対お前のが上やで！笑｣

と、誉め合い(爆)


高校の時から車の話ばっかりしてやっと免許取って…金が無いなりにお互い頑張ってやってきたんで、

今日のメールで負けらんないって反面、自分の事みたいに嬉しくなったのは内緒(笑)



更に火が付きましたよ！



僕も常に高い目標持ち続けて前進しないと三 (/ ^^)/



今回パラドックスでお願いしてる作業でかなり前進するので帰省してアッと言わせたいですね♪♪


ヤツも何かしら隠し玉もってるだろうし(笑)



パラドックス様！僕の調べ不足で色々お手数かけてますが(笑 どうかよろしくお願いします♪(*^ ・^)ノ⌒☆


行ける限り伺いますんで！

フィットをショップに預けてきました！



愛車が手元になくて早くも退屈になってますが(*´Д｀)=з



これからどう変わるのか、楽しみ(^-^)/




僕のフィットをよろしく頼みます＼(^_^)／

濡れずにできるいじり！







フィットアリアのメーター移植＼(^_^)／



僕のメーターとは走行距離が違いすぎるんで、文字盤のみ移植しました♪♪




ん～マニアックすぎますかね！？笑





写真手前がフィット純正、レンズの中にあるのがアリア純正ヾ( ´ー｀)




写真じゃ違いが分かりづらいけど乗ったら歴然！




メーターイルミは赤色に変更してあるんで、

フィット用よりシャープな字体と相まって夜中はなかなかスポーティー(*^_^*)





結構オサレな感じです(^O^)





これもオクじゃないとコストパフォーマンス悪すぎなネタですが(笑)




前からやってみたかったネタなんでチョー嬉しいです(^-^)/




ちなみに僕のフィットは1.3なのでアリアのi-DSI用を選んでタコのレッドゾーンの回転数も揃えました♪





自発光メーター流用多いですが、僕はアナログなメーターで黒地のデザインが好きなんで、あると思います◎

リアディスク♪


試走したけどチェックランプとか異常もなくて大成功(^-^)/


これで前期フィットでは希すぎるリアディスク車になりました(^O^)



で、ディスクは純正だし画像はナシ(笑)


画像は…アクスル(爆)


と、助っ人の大学の友達(笑)


この子、車興味ないけと頭よくて僕の意味不明なオーダーにも的確に動いてくれてホントに感謝♪♪


こんど代わりに飯連れて行く予定ですo(^-^)o




アクスルですが実は、距離も今年10万行くしブッシュが死ぬ前にリアのブレーキいじるついでに新調しときました＼(^_^)／



ま、中古ですが2000Km走行の上玉アクスル♪



12万でブッシュが終わったって方もみん友に居られるのを聞いてたので後々ホイールが干渉しては！と思いましてヾ( ´ー｀)



しかも、敢えて1500cc用を選択♪



品番調べたら1300と1500で違うんですよね～


これ、多分カー雑誌でも書いてあったけど1500の方がブッシュがハードな味付けにしてあるんだと思います☆



これは走り狙いじゃなくて、ツラ出した時の干渉を少しでも防ぐための悪あがきです(汗)



ま、走り狙いでアクスル替えた、と言った方がカッコいいかな(笑)



今日の作業、ヤフオク使わず新品使い、作業も店に預けてたら余裕で20万越えてたな～(汗



オクは魅力的です(^O^)



DIYも疲れるけど魅力的♪♪



今日は結局作業に8時間もかかってしまったのでクタクタですヾ( ´ー｀)


今からちょっと車転がしてから、帰宅して試験の勉強します(汗)

キャリパーやるかな！






以前、ハイカム組むかキャリパーかって相談させていただきましたヾ( ´ー｀)





今日スク水カラーの方とお話などして、夜勤しながらふとそう思ったわけです(^人^)






やっぱ、リメイクでホイール重くなるし、加工バンパーの重さもそれなり…オーディオも将来きっちり積むならノーマル比100kg近く増すんじゃないかな！？



それでパワーあげてあのショボいキャリパーはやっぱりおっかない！！






以前コメントくださった方もおっしゃってましたが、止まれてこそのパワーですね(^O^)






キャリパーはモノにもよるけどハイカム組んで吸排気仕上げるより安上がりなんで、その金でイベントなど行くか、


チラ見えしながら機能するチューニングで気持ちパワーアップさせるか、ですかね～(^-^)/




それだけやっとけば来年あたりカム組む金さえあれば即、100馬力オーバー(笑)





キャリパーのメーカーは…プロμかっこいいけど高すぎ(汗




だから、今の所値段手頃な282Фで6POTのアレでもいっちゃおかなって思ってます(^O^)





もう少し非力なエンジンとお付き合いですなヾ( ´ー｀)