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イイね!
2008年11月09日

オイル交換、4輪用フィルタ流用

オイル交換、4輪用フィルタ流用 5月にオイル交換後から久々のオイル交換。

汚い環境でヘッドカバーをあけたり、液体シール塗ったりしているのもあり、オイル交換しました。1000kmぐらい使ったと思うけど、NNLのおかげか真っ黒でした。

2輪用オイルフィルターって、その辺ですぐに手に入らないし
高いんですよね。

そこで、4輪用を探すとホンダ、三菱、スバル、日産用で近い大きさがあります。
スバル用が転がっていたのであわすと、1mmちょっと大きいけどOKかも。
まあ、どうせ買うので、ホンダ用が接触面が似ているので購入してみました。
バイク用が1400円のところ、
4輪用は東洋濾器製で680円でした。


ノギスは2輪用に合わせた後に、4輪にあわせてみましたが同じ径でした!
入出の穴位置も径も同じです!長さはいろいろありますがこれは5mmほど短いです。

取り付けもろ過性能も多分問題なしです。まあ自己責任でいかがでしょうか?



そうそう、このオイルの容器すごいです。

蓋を引っ張ると、ノズル上に伸びてきて便利です。性能は良くわかりません。

ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2008/11/09 22:23:32

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この記事へのコメント

2008/11/10 09:40:36
センターボルトが基本的に
3/4-16UNFとM20×P1.5だから
あとは座面と高さが大丈夫なら流用利くしね~
バーキンのフィルター探して気が付いてから大らかな気持ちで流用しまくってるw
スペースが許す範囲で背の高い奴使えばフィルターの表面積や容量を増やしたり~
コメントへの返答
2008/11/10 19:31:18
シティはGMエンジン?MPVのV6用使っていた。M22×P1.5

スバルでは逆に小さいので4Lで足りるようにしている人もいるよね。

バイパスフィルタと、フルフローフィルタもあるので注意です。
2008/11/10 19:18:38
2輪用のオイルフィルターってすぐてにはいんないんですね。

Sはフィルター緩んでファイアー( ゚Д゚)つヽ -=二))するんで、純正(しかもS2のオイルフィルターは特別製らしい)使ってます。
コメントへの返答
2008/11/10 19:52:28
2輪ショップの怪しいメーカで1400円が嫌なだけなんですけどね。どうせオイル買いに出るのでw

Sのフィルター外れは有名ですね。ピッチだけでは語れないです。うむ~
2009/12/20 14:38:51
私はフォルツァMF10乗りなんですが、
ホンダ小型車用汎用品と二輪用汎用フィルターを買いました。
径はぴったりです。
今度使ってみます。
コメントへの返答
2009/12/21 00:32:54
こんにちは。

自分はMF04、06と乗りましたが、これのエンジンフィルターはあみだけでしたw
で、フォルツァに買い換える予定がそのままです。

機械物を自分で整備すると、流用や改造が楽しくなります?ネ!
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