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マルコシマンタのブログ一覧

2015年02月23日 イイね!

4Lモンキー用6V 4速エンジン作成構想

4Lモンキー用6V 4速エンジン作成構想モンキーの4速エンジン制作のため、4速マニュアルエンジンを全バラ。
レストア・エンジンチューン味方。新合成洗油(防錆剤入) サンエス K-1で手抜き洗浄済み。

その他、12Vポンプ化やオリフィスを少し拡大したりして、組み始め・・・
DAX70ヘッドもバルブの編摩耗をダイヤモンドやすりで馴らして、摺合せ+ポート修正して
オーバーホール済み。

しかし、組むケースで考えがまとまらない。最近、仕事が遅い。片頭痛で寝込む日も。。。
遠出すると帰宅困難の恐怖があり。でも、今日は大丈夫でした。仕事しようw

4速エンジンの制作を行います。しかし、エンジン単体購入のケースを使うことに抵抗が。
正直エンジン全バラはともかく、油もの洗浄は大嫌いな作業。また分解洗浄はいやだ。

簡単なのは洗浄済みのDAX50か、ジャンクのZ50Jニードルベアリング付。
しかし、いらないエンジンは手放したいけど、車両の元搭載エンジンは持っておきたい。
2週間検討して、作業が停止してました。

4Lのエンジンをばらすのは、動けない期間ができるから、DAX70エンジンを4速化かな?
と、今日DAX70エンジンもバラしました。ところが・・・

なんだこれ! カムチェーンテンショナーが、Z50Aなどで見る
超古い時代のオートテンショナーだ!
ケース側にオイルのワンウェイの機構がありました。


DAX70のエンジンって、パーツリスト見ても普通のマニュアルテンショナーなのに。
※下が普通の6Vエンジンのテンショナー その後12Vはオートになる。


※12Vのオートテンショナ

エンジン載せ替え品か?エンジン内の部品には昭和44年1月の印が。製造と合っていそうだなぁ。
車両を譲ってもらった時には貼ってあったエンジン番号は、DAX70で車体番号と近いものだった記憶が。でも今はシールが無くなってました。

どうしよう?とりあえずケースを開けてしまったので、サンエスで洗浄しました。数時間も熱中してw

ケース見比べるといろいろ違います。同じ横型エンジンでも、家にあるエンジン6種類とも別物でした。

DAX70のケース、DAX50の普通のケースより薄く見える。どちらが強いのか??
古いオートテンショナーも、動作が不安だなぁ。4Lモンキーエンジンをばらす?
4Lmonkeyには、ニュートラルスイッチが無いのでこれもダメなんです。(-"-)
Posted at 2015/02/23 00:41:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | DAX | 趣味
2015年02月01日 イイね!

DAX50&DAX70エンジン分解

DAX50&DAX70エンジン分解先週はモンキーの購入したステンマフラーの出口にクラックが!
溶接を頼むつもりが、銀ロウ付けで済ませました。
火力がぎりぎりでしたが、強度は問題なさそうです。

そのあと4L 次期エンジンの組み立てのため、購入したエンジンを開けました。

少しの期待を込めて、洗浄する前にヘッドを外してしまいました。
結果はがっかり。完全ノーマルのエンジン。
救いは走行が少ないので、内部のオイルやけがほとんどなし。
DAX70のヘッドを使うため、DAX70のエンジンも腰上分解。

写真のDAX70は4万キロ走破?したのか、真っ黒で稼働しない部分はスラッジの塊でした。
ピストンの裏なんか1mmぐらいのコーティングw
ヘッドは記憶とは違い、E8でした。エンジン載せ替えているのかも?

50のヘッドとシリンダーをDAX70へ蓋代わりに取付。

新エンジンは、70のビッグヘッド+4速化で50の腰下。(70は過走行でマッ黒)
クラッチはマニュアルなら2枚クラッチへ。遠心なら12V90の物へ交換します。
まだどちらか決まらないまま、2個ともストックを探して準備。
チェンジアームを探したり、必要な部品をストックエンジンから分解し時間が数時間。

ヘッドとピストンなどの部品洗浄で、日暮れに。カーボンは取れないので、剥離剤で後日。
腰下は分解しなくても良い気もするし、せっかくだから開けたい気もして今週は見送り。

オイルポンプは12Vカブ90の物を付けるため、シャフトも12Vへ交換しました。(腰下否分解で)
12Vポンプのオイル通路改造品も1個作りました。遠心モンキーへ取付予定。
今回制作するエンジンは12V仕様に加工します。

今日は結局3台のエンジンを分解して、部品を寄せ集めています。
動く状態にしないとゴミなので、どうしましょう?
12Vはセル有と無1機づつ。6Vは50と70と2台。ケースも2セット。いつの間にこんなに。
ちょくちょく売ったり、あげたりしたのにびっくりしました。ノーマルヘッドやクラッチも何個も。。。
50ノーマル部品はゴミなので、完成後は処分したいと思います。

Posted at 2015/02/01 23:41:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 趣味

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バックヤード”丸越エンヂニアリング” と称し、車やバイク、機械の改造を趣味として、DIYしてますした。 今は疲れて、体もココロもボロボロで隠居。 絶メシと...
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