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イイね!
2008年05月08日

1泊2日のお泊まり の巻

今日は、ゴー丸号をメンテのためにEPオートへ預けてきました。



購入以来ずっとお世話になっている、自宅からクルマで15分のポルシェ専門ショップです。
欧州車全般扱っていらっしゃいますが。

そしたら偶然、ガレージに924系が3台並ぶ珍しい光景となりました。



お尻を持ち上げられているのは924ターボ。
ミッションのオーバーホール中だそうです。

何速かのシンクロリングが既に絶版、手に入らないらしく、社長がもう数ヶ月前から原材料の製作、削りだしとワンオフで造っていました。やっと組み付けに至ったようです。

その奥は944.そしてゴーマル号。



何でもつくっちゃうのが左側のこの人。
社長の関口弘さん。
あの有名人とひと文字違いですが読みが一緒なので、病院の待合い室とかで名前を呼ばれると、みんな一斉に振り向くらしいです(笑。

MIZUWAで10年、独立して30年のポルシェマイスター。
私にとってありがた~~い存在です。

ポルシェグッズやお宝パーツ等々が雑然と(失礼!)陳列された居心地の良い事務所では、いつも私のムダ話に延々と付き合ってくれる、とても優しい御仁です。
シャイな方なので、今回はお顔に処理をさせていただきました(たびたび失礼!)。



いつも珍しいクルマが所狭しと並んでいます。
↑1枚目の画像、リフトアップされているのは、なんとT型フォードですよ!


今回のメンテメニューは、

・ブレーキパッドをフェロードDS2500に交換
・クラッチホース交換
・フュエルフィルター交換
・ボンネットフードダンパー左右交換
・リアハッチウェザーストリップ交換


ゴー丸号、1泊2日のお泊まりです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/05/08 22:40:50

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この記事へのコメント

2008年5月8日 23:48
こんばんは^^

3世代にわたってFR-Pが並ぶとは珍しいですね^^
こちらの931はかなり綺麗ですね!色も渋いですし!
なるほど、写真ではポルシェの各種類が写っていますね。
T型フォードが置いてあるとは、これまたすごいですね(^^;
シングルナンバーとかでしょうか?
写真が暗いので判別しませんが、最終型の2ドアクーペに見えますけど・・・テキトー言ってたらすみません(^^;

コメントへの返答
2008年5月9日 0:11
リョ~さん、こんばんは!
早速のレスありがとうございます。

むかし世田谷の実家近所で、伊丹十三さんが赤い924ターボに乗っていてカッコ良かった♪。憧れでした。
ポルシェって、クルマそのものだけではなくて、オーナーのライフスタイルまで丸ごと憧れを感じたもんです。
やっぱりジジイが似合う(笑。

リョ~さんなんでも詳しいですネ!?驚きです。
T型フォードって博物館にあるものだと思ってましたもの。
オーナーさんは普通に日常の足に使っていらっしゃるそうです!
形式とか、わたし全然わかりません・・・。すいませんです。

このガレージ、欧州車専門って社長言ってますけど、T型フォードってアメ車ですよネ!?
2008年5月9日 0:21
こんばんは^^

私は最後の画像の914に1票入れさせてもらいましょうかねw

しかし、924、944、968と3兄弟が並ぶなんて珍しいですね!
私の主治医でもなかなか見られない光景ですよ。
先日の点検のときは944が入庫してたと思うけど、924は久しくみてないです。
18日のFSWでは931が1台参加されますからお楽しみに!

しかし、このようなマイスターのいるショップが近くにあると心強いですね!
コメントへの返答
2008年5月9日 1:08
こんばんは。

みなさん複数台のポルシェをお持ちなので、作業期間が長くて、じっくり仕上げ調整まで慌てずに取り組んでいらっしゃいます。
貧乏性なゴー丸とは対照的で・・・。

社長は日本のポルシェ整備の草分けみたいな方です。
昔のMIZUWA出身の方って、なんか垢抜けた格好良さの大人の男性、という印象が強いです。
かつて裕次郎や鶴田浩二といった往年のスーパースターの顧客が多かったからでしょうかね?
2008年5月9日 0:26
はざまにこんなスペシャルショップがあるとは存じませんでした。
月に2-3回ははざま経由で、きたならにも仕事しにいってますw
こんど探してみますね。

凄く綺麗な914がありますね。
むかし914-6を本気で探した時期があるのですが、周りにとめられました。
今回のメニューで耐久性アップは間違いないでしょう。
社長さんとペアルックなのはなぜ??w
コメントへの返答
2008年5月9日 1:16
kranzさん、こんばんは。
船橋中央教習所のとなりです!

みなさん914が一番人気ですか?
4発か6発かは確かめなかったなぁ~。

社長とペアルックなのは若いメカニックさんですよ!?わたしこんなに痩せていないし(笑。
この画像だけ別日なんですが、
二人でゴー丸号の左ヘッドライトを交換してくれています。
2008年5月9日 0:54
こんばんは。ウェザーストリップはまだ手に入るんですね。ミントさんと同じく914に1票です。もしかして916ですか?
コメントへの返答
2008年5月9日 1:21
そうパパさん、こんばんは!

洗車するとですネ、リアシートに手の平大の水溜まりが・・・。座面を延ばす、車検対応用の座布団みたいなパッド外したらカビが発生してました。やばかった!!

あした914か916か、しっかり確認してきまぁ~す♪
2008年5月9日 6:44
おはようございます。

kranzさんと同じで実はこのお店の前、何度か通っているのです。
僕もポルシェの専門店とは気づかなかった(汗;
習志野陸運局そばにMG2台とローバーのメンテ出していて、R457が混んでいるのでよくこの道を使います。

ポルシェといえば、ナローが欲しい!
6発は高くて変えそうもないので、4発の912でも…w
コメントへの返答
2008年5月9日 8:59
octagonさん、おはようございます。

こんなローカルな場所でも抜け道に使っておいでとは、流石ですネ!
そこって、296、ジェット尾崎のお店左入ってちょっと行った右側かしら?いつもレンジが1台は展示してあるショップがあったような。

ナローはクラシカルな佇まいが上品ですけど、中身は当時のレーシングカーですよネ!?奥の倉庫で2台レストアされていました。垂涎ものでした。
2008年5月9日 7:27
とても良さそうな主治医ですね、、羨ましいです。
914綺麗ですんね、、
75年かな?73年かな?
気になるなぁ
コメントへの返答
2008年5月9日 8:54
おはようございます。

やっぱり近くに主治医がいるのは心強いですよネ。
いつかは自宅のガレージで動かなくなっちゃって、その日の内に直しに来てくれました。
私のうっかりメンテミスで・・・。

やはり914が人気ですネ!?
あとでもっとよぉ~く見てこよっと。
2008年5月9日 13:57
こんにちは!

924ターボも良いですね~
ナローボディがカッコいいです!
安心してメンテを頼めそうな工場ですね!
横浜にも無いかな?

自動車税を払いに行こっと!ふぅ。
コメントへの返答
2008年5月9日 17:45
こんにちは!

kayopoさんお帰りなさい。
マンジェタントの情報アップ、ありがとうございます。
皆さんのお気に入りのお店なんですネ。
今度わたしも行ってみます。場所と定休日も手帳に控えました。

自動車税の季節でしたネ・・・。
今月末まででしたっけ。
kayopoさんは台数多いから大変でないですか!?
2008年5月9日 17:11
こんにちは
やっぱりこういう趣味車は安心して任せられるショップがあるとありがたいですよね
コメントへの返答
2008年5月9日 17:49
こんにちは。
いつもありがとうございます。

今夜クルマあがる予定が、先ほどガレージより電話があり、予定外のトラブルが・・・。
あとでブログに載せてみます。
今はちょっとショックでトホホ状態です・・・。
2008年5月9日 20:02
こんばんは。
ゴー丸さんのナンバーは50ですか!面白いですね。
車で15分の所に主治医がいるなんで、ある意味人間が病気になったときよりも恵まれていますね~(笑)
↑予想外のトラブル発生ですか・・・早く帰ってくると良いですよね。
愛車が手元にないときの心境、お察ししますm(_ _)m
コメントへの返答
2008年5月9日 21:11
どらぽんさん、こんばんは!
いつもありがとうございます。

ハイ、プレートナンバーを「50-50」にしたので、HN:ゴー丸でございます。
「GO!GO!」って何事も前向きに行きたいものですから(笑。

ゴー丸号の想定外トラブルは後ほどブログでご報告させていただきます。
答えはCMの後!みたいですいません(笑。
2008年5月9日 20:15
FR-Pが3台並ぶってのもレアですが,T-Fordも激レアですね!
しかし,信頼できる主治医がいるってのは素晴らしいです.
コメントへの返答
2008年5月9日 21:07
サコさん、こんばんは。
ご多忙のところ恐縮です。

T型フォードは、もう80年以上前のクルマだそうです。
たまげました!

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念願のポルシェオーナーになってまだ半年の新米です。 みなさんいろいろ教えてください。 オフ会、ツーリング、サーキット走行会など、できるだけ参加したいと思って...
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