愛車一覧

最後と思われるアルファ純潔のV6に載ってみたくて発作的に。

発表時に雑誌で見た時、へンな車だなあーと思いましたが脳裏から離れませんでした。 ある時、某喫茶店にヤナセがはなった撒餌が置いてありまして見事に引っかかりました。 この車をきっかけに、色々な変態な方々と知り合い楽しい思いをさせていただいています。

どうしてもターボ車に乗りたくてエステート　アスリートVを探してきました。 エンジンはさすがに速かったですが、130系の芯のある乗り味はなくなっていかにもモノコックと言う感じになりました。 走行性能は直線番長、ぬゆわあたりでコーナーに入るとちょっと怖かったです。 エンジンとボディ剛性＆足回りのバラ ...

TT購入時に検討したのが147リネアロッサでした。 昨年3月にディーラー巡りをしてたらこの子が待っていたんです。 ゴルフに続き「私の事待っていたのね、ロメオ様!」 嫁の恐怖の一言で我が家にいついております。 この車の魅力はスタイルとエンジンに尽きると思います。嫁車じゃなかったらMTが良かった ...

質実剛健 足はヨレヨレ、エンジンはたったの115馬力、窓やサンルーフは空けられない、CDチェンジャーは壊れていても、しっかり真っ直ぐ走るし止まるし曲がります。 基本設計が良いのでしょうねえ。 我が家に9年間、9万km頑張ってくれましたがとうとう手放す事になりました。 本当に良い車でした。

ワイドクラウンが欲しくて6年落ちを仕入れてきました。 SCで何とか普通に走れました。 ラダーフレームののり味は大変良かったです。 丈夫だしパーツも今みたいにアッセイ交換ではなかったのでお財布に優しい車でした。 19万ｋｍでエアコンが行かれて廃車になりましたがエンジンは全く問題ありませんでした。 オ ...

チェイサーが2年余りで走行距離9万kmになったのでふらりとよったトヨペットで条件が良かったのでチェンジ。 ついでにサンルーフをつけました。 当時は下取りが良かったですねえ。（笑

正確にはキャラバン・ホーミーだったと思います。 VG30がのったワンボックスでしたがフル装備、サンルーフは二つもついてるわ、クルーズコントロールもついているわ、テレビもついてるわの至れり尽せりの車でした。 6年落ちの中古を探してきて3年間、東京⇔九州エクスプレス＆スキーツアーに活躍しましたが、ある ...

アコードが事故で廃車になった後、どうしても直6が乗りたくて。 当時諸事情で1800までしか使えなかったのでﾏｰｸ2三兄弟で1800があったチェイサーを選んで800のふりをして乗りました。 シザースギアのなんちゃってDOHCでしたが大変乗りやすくて燃費も良い車でした。

チェイサーに乗ってる頃に妹がシティを廃車にすると言うので東京までもってきて車検をとり２年間海苔ました。 ２速AT（本田は無段変速と行ってましたが）をパタパタさせながら走るのは結構楽しかったです。 これで鉢巻道路も走りました。（笑） ２年間のリましたがとうとうエンジンが逝かれて廃車にしました。 結 ...