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11月7日にＳＡＢかわさきにてパワーチェックをした結果です。

写真は、１回目と２回目の結果を１枚にまとめたものです。

１回目(MAX POWER=166.5=200ps)が青のライン、２回目が赤のラインを表しています。

結果にも表れていますが、２回目（赤のライン）は前のブログにも書きましたが、フロントからサーキュレータの風を送り込まれていますが、それだけではエンジンを冷やすことが出来ずに熱だれを生じ、パワーダウンと言う結果となっています[m:206]

それにしても、全体的にフラットのトルク特性で、4,000rpm～6,000rpmでかなりおもしろい出来上がりとなっています。

11月7日、8日両日にSABかわさきでイベントが開催されていたので、7日の午後より行ってきました(^∀^)ノ

お目当ては、ゴニョゴニョの成果を知りたく、パワーチェックをしてもらいました。


トルクカーブは後日のせますが、ＪＣＷ(210ps)には及ばず、200PSでした。

全体的にフラットのトルク特性で、4,000rpm～6,000rpmでかなりおもしろい出来となっていました。

パワーチェックの場所が四方に囲まれた部屋で、サーキュレータの風を前から吹き付けていましたが、Flex製インタークーラーの効果が出なかったので、実際はもう少しアップしていそうな気がします。

たぶん、全国のＳＡＢでチェックが出来ると思いますので、興味があればいかがですか？

YouTubeで見つけました。

『Nurburgring』でのGP　KIT(R53)の走りです。

なかなか興味な走りで、何度見ても凄いです(^^/

講談社より、ニューミニ専門の新しいムックが発売になりました！

雑誌名は「BMW MINI MAGAZINE」です。

価格は、１，８９０円（税込み）


立ち読み派のはずでしたが・・・

本屋には一冊しかなく、また、たくさんの知人やＭＩＮＩ仲間が・・・

値段の割に白黒比率もたかく、立ち読みでも良いかと思いましたが、一冊しかないっていうのが弱いんですよね。

最終ページに、山梨で開催された全国オフの集合写真には、自分も載っているので、買っちゃいました。

昨日、情報見つけなければよかったと後悔しています(^w^)

ただし、今度、ＭＩＮＩ友のトム007さんと走る『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』サーキットの情報(141ページ）が１ページですが載っているのでＯＫかなぁ(^^/

先週(10/25)、山梨で開催された全国オフにて告知されていた「朝箱」に初★参加してきました。

都内の渋滞に巻き込まれないため、自宅を全国オフと同様、AM５時に出発し、環八～東名(東京IC）～厚木(小田厚道路)～ターンパイク経由して、集合場所へ向かいました。

今回の朝箱は濃霧で、富士山や芦ノ湖やお日様もが全く見られない状況でしたが、新たなＭＩＮＩ友の輪が広がり、再度、リベンジする意欲が湧きました(^^v