SAS-KUN a.k.a タオルのブログ一覧

なんか最近車ネタが薄くてチマラン（;´Д｀）

ってぇことで自分の車人生のなかであった面白いことを
かいてみようと思ったｗｗｗ
万年国語赤点のおいらが書く文章なんで細かな突っ込みはナシですぜ(σ´∀`)σ





第一話
ＬＡ－Ｌ１５２ＳムーヴＡＴ破壊

話しはさかのぼる事１９才
貯金をはたいて(たりてないが・・ｗｗ)ホンダＳ２０００を
買って目覚めた走ることの楽しさ。。バイクではさんざん走ってはいたが車は気取って
乗るものだと思ってたｗｗｗ
ドノーマルだったけど車の完成度が高く腕前など何もなかったけど
地元のＴ峠では煽られる事は一度もなかったんす(；´∀｀)
三島の上りでインプだって抜けちゃうほどｗｗ

そ～んな走る車とおさらばすることになった結婚。。
車高調とアルミ代にとっていた貯金を結婚費用に全額投資(；・∀・)

ミニバンは買う気がなかったんでＫでいいじゃろってことで
選んだのが新規格２代目前期のムーヴ
ＬＡ－Ｌ１５２Ｓ
ＪＢターボのパドル付き電子ＡＴってやつね
(当時は４気筒だったなんて知らなかったｗｗ)
Ｋなのにこんなに速いのね～なんてのが最初の印象
納車後一週間でどれだけのもんじゃい！！ってことで
無謀にもＴ峠に出撃ｗｗ

Ｓ２で散々走りこんでたので土曜の夜いる連中は車種でなんとなく覚えてた
結果は惨敗。。常連でのシトたちに煽られるどころか渋滞作ったｗｗ

自分のムーヴの峠インプレはＡＴなんでつながりがモッサイ(；´∀｀)･
なんとかして少しでも食いついて行けたらな～なんて思って
ドノーマルのまま走り込みあみだした技がＡＴヒールアンドトゥーｗｗ
ＡＴでもパドルで落としただけでは回転が高すぎて落ちない。。
ので回転合わせて強制的に１速に落とすタイミングを見つけ
やってみたらヒット！！
立ち上がりがすむ～ずになっただよ(´；ω；`)ｳｯ…

常連さんに(相手はもちろん走る車たち)完全に１コーナーで
ミラーから消されてたのに2コーナーまで進歩したｗｗ
その後はラインの取り方やブレーキングなどＨＶを見ては研究して
イロイロ試してみたりドラテクを少しずつ磨いてったりいろいろやったｗｗ



てかＭＴ気取りでたのしいじゃんよ～
なんて思ってたが最後ｗｗ



レブ近くでそんな無茶な事する事やく一年
ＡＴＦはこまめに変えてはいたが変速が明らかにへんてこになってもーた（;´Д｀）
しまいにはＡＴなのにエンストするようになりご臨終( ´∀`)/~~

何が言いたいかと言うと
Ｓ２よりムーヴのほうがドラテク向上になったという事(´∀｀*)ｳﾌ

だめだ長文は書くのがマンドクセエ。。


(･∀･)/~~