川澄のブログ一覧

■パーツレビューを更新しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/384076/car/695385/parts.aspx

前オーナーさんが取り付けたものと、その前からの物ばかりですがｗ

【HKS】 GT-RS　タービン
【HKS】 F-CON is サブコン
【ガレージザウルス】 チューニングCPU
【SARD】 SPORTS EX＋ エアクリ

３４も乗り出して２年以上経ったので、
自分でやったことじゃないけど、そろそろこの辺のことも記載していいかなぁと思い(o'ω`o)

ということで、
１９インチを知ってるメーカーだけ調べてみたｗ

■ワンリ
215/35R19　4070円
225/35R19　6990円
235/35R19　4690円
245/35R19　4370円

■PINSO
225/35R19　8980円

235/35R19　4490円

■ATR
225/35R19　8990円
235/35R19　7490円　IR6688
　　　　　　　 7990円　SPORT　
245/35R19　7590円
　　　 　　 8990円　ATR2
265/30R19　6990円　IR6688/SPORT
　　　 　　 8990円　SPORT
275/30R19　6500円　IR6688
　　　 　　 8990円　SPORT

■ナンカン　NS-2
215/35R19　8590円
225/35R19　9010円
235/35R19　9400円
265/30R19　9290円


サイズで値段差があんまりなかったり、かなりあったりなところがあるなｗ
「ナンカン＝高い」　そんなイメージになった(´-｀)

というわけで？　「PINSO　235/35Ｒ19　4490円」にしますｗ

しかしフェデラルの215/45R17ですら5000円というのに、19インチでこの安さ・・・
フェデラルさんも高級タイヤだからしょうがないか！

■黒くて太くて硬ぁい・・・///

リアスタビライザーを交換しましたｗ
33GT-R 純正です。

マウントブッシュとスタビブッシュも強化品に交換したかったけどお金がｒｙ

34ﾀｰﾎﾞ　φ19.2
33GTR　 φ26.5

・・・すごく、・・・太いです。
ロール激減！！
なぜか直線も安定するというｗｗｗ
フラフラ、フワフワ感が減少して、ステアもガッチリ☆

車高調や、硬いバネよりも体感できて理想に近づいた代物でしたｗ
一番最初に導入するべきだったデスネー

山もサーキットも行ってないので、
どうなるか楽しみですヽ( ･∀・)ﾉ

■ホイール交換
F:9.5J-7 (235/45R17)
R:9.5J-2 (245/40R18)

17インチの45扁平だとタイヤの太さが目立つ(o'ω`o)
40扁平にしようかなぁ。
フェデラルだと40扁平でようやく普通だけどねｗ

リア用に10Jか11Jが欲しいとです・・・。

そして、街乗りは19インチ計画ｒｙ

■近いうちにやること。
ブレーキマスターバック
強化タイロッド
タイロッドエンド
ピロテンションロッド
パワステブレーキホース


最近、足回り関係勉強中ｗｗｗ
お金ｗｗｗｗｗｗｗ

ドリフトはパ・・・バランス！！