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川澄のブログ一覧

2013年08月14日 イイね!

■今、何をすべきか

■今、何をすべきか

俺には今、何をすべきかがわかるんだよ!!


 (車検しよ)


--------------------
ということで、車検の有効期限の今日、受けてきましたw

■車検前整備・点検
 ・車高、ワイトレ、タイヤホイール、テンションロッド
 ・リアシート、運転席
 ・ポジ球、サイドマーカー、ナンバー灯、ヘッドライト磨き
 ・マフラーサイレンサー
 ・エンジンルーム点検
 ・足回り、下回り点検


■予備検査
 前検査ともいう。
 豊橋のテストセンター
 相変わらずここの段差(坂)は鬼畜すぎるwww
車高上げ上げだから擦ることはないが、
FRだったり、デフ入ってるとなんか突っかかって中々登れないww

 ・サイドスリップ
 ・フットブレーキ
 ・サイドブレーキ
 ・速度
 ・排ガス
 ・光軸
 あとついでに自賠責


■車検
相変わらずお盆休みはガラガラ^p^
シルビア乗りの外人の方にテープを貸す。
車検終わってからも30分くらい話し込んだw
ワイトレ黒く塗って、何食わぬ顔で付けたまま通してたwww

別ラインで、なんかデッカイ車が検査受けてて、
外装に付けてる部品?が不適合らしく検査員と揉めてた。
そしたら何かこっち指さして、
 デッカイ車の人「アレはいいのか?(多分GTフェンダー)」
 検査員「申請して車検に通しているからいい」

とか何とか言ってた(;^ω^)

人のことはいいから自分の車なんとかしろよカスwww
小学生かwww

あと変わったことは、スポーツ触媒の証明書を見せろって言われた。
必要なのは知ってるから準備していたけど、
前回は何も言われなかったわな。
検査員、人によって点検違うイクナイ(・へ・)

■費用
主に車検というくくりでの費用は
 ・自賠責 27840円 
 ・重量税 30000円
 ・検査登録印紙 400円
 ・検査証紙(車検証) 1400円

 ・その他の紙は棚に「ご自由にお持ちください」ってなってたw
 
 重量税が下がって、自賠責が上がってた・・・
 
 『合計59640円』
 車検自体なんてこんなもんです(・o・)
 10万いくとかって人は、
 「整備」と「代行手数料」とられてるから高いんだよ(・o・)
 普段から点検やら整備(修理)してお金かけてれば、車検の時にはお金かかんない。 
 


あとは別途で
・前検査 3000円
・希望ナンバー 4100円

 合計7100円


全部で『66740円』ですた(・o・)
車検証が青色になってた(・o・)
Posted at 2013/08/14 15:12:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2013年07月24日 イイね!

■黒くて太くて・・・///

■黒くて太くて・・・///柔らかい(ぉ

何か前にも似たようなタイトル書いた気がする(・o・)

黒くて太いも物、
男の子なら憧れますよね!!(タイヤのことです

現状、ドリフトのフロントが235でも不満はないのですが(・o・)

山とかでちょっと走ると怖いじゃないですかー。
ロールは硬いバネと太い///スタビで結構減らしたけど、
ウチの34、タイヤの接地感がほんと全然わかんないんデスヨネー(・o・)

ピンソでもいいんだけど、できればRS-Rたんが欲しい><
だが金額がピンソの倍www
ネオバはRS-Rの倍しまつwww

わかりやすくいうと

・ピンソ 5000円
・RS-R 10000円
・ネオバ 20000円

-------------------------------
(RS-R以外は送料で+1050円)

■17インチ
・RS-R 255/40R17 12810円(送料込み13310円)
 (最大ポイント引きで実質10895円)
・Pinso 255/40R17 5790円
・ATR 255/40R17 6290円

■18インチ
ATR2 265/35R18 7490円

■19インチ(笑)
ATR 265/30R19 5660円
ATR 275/30R19 5870円

太いと19インチの方が安いwww
-------------------------

別件で ■現在のお買い得タイヤ
205/45R16 2630円
225/40R18 3230円
Posted at 2013/07/24 00:15:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2013年07月19日 イイね!

■8月サーキット予定?(三河)

■8月サーキット予定?(三河)三河のHP見てたら、
また「夏の集中特訓日」があるwww

その他のイベントで安い日も書いておこう・・・

---------------------------------------------
8/ 2(金) REPSOL スペシャル フリー走行 ALL Aコース
8/ 9(金) 夏の集中特訓日
8/20(火) REPSOL スペシャル フリー走行 ALL Aコース
8/23(金) 夏の集中特訓日


REPSOL スペシャル フリー走行
2時間1セット:[m:97]当日4000円 予約3500円
ドリフト 10時、12時、14時
グリップ 9時、11時、13時、15時、16時、17時

■夏の集中特訓日
 9:00~15:50まで1日オールフリー走行>
参加費:当日6000円 予約5000円

 時 間 割
  9:00~11:50 Aコース(テクニカルコース)
 12:00~12:50 Bコース(ハイスピードコース)
 13:00~15:50 Aコース(テクニカルコース)

ドリフト・グリップ混走www
絶対ガソリン保たないから、
Bコースの50分の内にガソスタまで満タン給油しにいかないとねww

----------------------------------------------
金曜にイベントが多いのはほんと助かるねw
でも8月って、お盆休みあるから有給とりづらいんだよなー・・・
てかお盆に車検あるやん^p^
Posted at 2013/07/19 00:02:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年07月15日 イイね!

■パワステホース交換

■パワステホース交換■パワステホース

漏れてビタビタなのを知ってて、3年放置してましたw(ぁ

パワステタンクに繋がってる2本を交換(・o・)


パイピングやらサクションパイプなどのゴム類を見てると、
劣化が結構あるので交換したくなってきた・・・

サクションパイプに関しては、劣化云々の前に元々潰れるからよくないらしい(・o・)
だけどHKSのお高いやつか、
ストレンジのよくわからんシリコン+金属入りみたいなのしか34用ってないのね・・・
Posted at 2013/07/15 23:43:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2013年07月15日 イイね!

■マスターバックとプーリー交換

■マスターバックとプーリー交換■ブレーキマスターバック
ターボ純正のキャリパー換装されてるんですが、
マスターバックがNA用のままだったのでブレーキの効き具合が悪かったです・・・
ので、ターボ用のマスターバックに交換しました。

しかし・・・
「今回の部品交換で我々は、・・くっ・・何の効果も得られませんでしたぁぁ!!」

というくらい、全然変わらんかったwww
高い部品代と工賃かかったのにwww くっそwww


■プーリー
Vベルト交換時にオルタネータのプーリーが歪んでるのが発覚。
純正の新品に交換しました(・o・)
ベルト鳴きしないって、素晴らしいね♪ ()


■出費
ブレーキマスターバック 6500円
オルタネータプーリー 7266円
ブレーキフルード(1.5L) 3243円
工賃 26250円
-----------------
合計 43259円


ブレーキ関係が無駄金になって死にたい(・o・)
よく皆あんなクソみたいなブレーキタッチで乗っていられるよなぁ・・・・(・o・)
Posted at 2013/07/15 23:39:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ

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