川澄のブログ一覧

レスポンスいいけど
ターボラグ激しいなーと、
呑気に思っていました。

クラッチ滑ってます😇


・420馬力、50kg以上対応
・ペダル踏力が極端に重くならない
・ドリフト対応(クラッチ蹴り等)
・コスパ

エグゼディ、GT1で探したけど
対応馬力、トルクが足りない‥

早く交換したいけど、
中々合うものが見つけられず買えてない😇

どうせそんな乗れないから車高下げて遊んでますwww

外装ノーマルで車高下げると、
丸っこくて何か可愛いね＼(^o^)／

阿寺渓谷の川がキレイすぎて鳥肌立ちました・・・

高遠城址→寝覚の床→阿寺渓谷→桃介橋→苗木城跡

6時出発、22時帰宅。
約400kmのツーリングでした。

600RR (`･ω･´)ｼｬｹｰﾝ

自賠責 11520
重量税 3400
検査登録印紙 400
審査証紙 1300

【17020円】

車検代は月々709円から(・∀・)
250以上は車検代ガーっと嘆いてる
250乗りのみなさーん
月々709円が出せませんか？w
むしろ250でも自賠責かかるから
全然大差ないっていう

23367km

YAMAHA FZ-6 FAZER
↓
HONDA CBR600RR

乗り換えました。

２年で乗り換えるとは思わなかった＾ｐ＾

フェザーに乗りはじめてからこのバイクはめっちゃクラッチ重いなーと思ってました。
注油したり、調整もいっぱいまでしたけど改善されず一年以上乗ってた。

クラッチ滑りだして、交換時期じゃないんですかねって言われたけど、
実際はクラッチの軸がズレててワイヤーがパツパツに張ってる状態になってた＾ｐ＾

しかも買ったときからだから、明らかに店の点検・取り付けミス
何回も店行ってるし、その度にも相談してるのに誰も気づかなかったというマジクソ

正規の位置にしてからは、めっちゃレバー柔らかいし
調整幅もめっちゃ余裕できた。

これが普通なんですけどね＾ｐ＾

お盆休みにもクラッチ滑って点検やら調整してもらったけど、
そのお金返して欲しいわ・・・