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芋村のブログ一覧

2008年08月16日 イイね!

休み明け そして、夏休みの工作

休み明け そして、夏休みの工作ブレーキ、付けたどー!!!

と、言う事でお休みに工作

作業時間は2時間くらいかな?
完全にボルトオンです。

初期タッチは同じです。
効き始めからググッっときます。

ローターは純正を使ってます。

JETTA・VARIANT 専用設計でーっす!

みんカラユーザーさん限定でモニター募集中(先着2名)
特価で出します。

だ、そうです。(笑
関連情報URL : http://www.apc-pit.com/
Posted at 2008/08/16 15:52:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年07月17日 イイね!

来た、専用ブレーキ

来た、専用ブレーキついにKITになりました。

純正312Φディスクローター専用 wilwood

akioのこだわりで4pistonです。

GOLF VARIANTなオーナーによる
GOLF VARIANTの為の
GOLF VARIANTに適したブレーキ


やっとできました。

皆さんいかが?(笑

今日はキャリパーの写真だけアップ☆ミ

いつ付けようかなぁ♪
Posted at 2008/07/17 18:16:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | パーツ情報 | クルマ
2008年06月27日 イイね!

無いなら作ってしまえ

無いなら作ってしまえどうも日本はブレーキキットがハイパフォーマンス過ぎる
その割にサーキットに向いていなかったり・・・
ゴッツイ感じでも見た目かよw

って中、見た目要素も込めて、使い勝手重視
公道なら必要充分のブレーキが欲しい
いっその事、ディスクローターは純正径が良い
車両に対してのバランス良い効き具合が良い
できれば純正ホイール+スタッドレスも使いたい

4pistonの通称、ロータスブレーキでも良いかと思ったが
ありきたりだし意外と高い、ブランドマネーだな。

世の中ブレンボなご時世

アメ車の中にすら純正でブレンボ採用な車両がチラホラと出てきてますね。
さすがブレーキ=ブレンボの法則

実際に僕もシグナス時代の大径に対応させる為にフロントのみだがブレンボ入れた。
それにより止まるかと言えば純正キャリパーに良いパッドいれたのと大差無い。
思えばあの車にはもっとデカイのを入れるべきだった。

月日は流れて僕が今乗っている車は小型ファミリーカー

いろいろ見てたら凄いですね。
カイエン用流用とか諸々、素晴らしい!
それも渋いと思います。

でも、純正履きたいよねぇ・・・冬は・・・

って事でブレーキ調べてて1つの結論が出ました。


作ろう!

いっその事、ジャストサイズでいらない物は排除して
お財布に優しいブレーキキットを作ってしまえ♪

はぁ・・・悪い病気が再発しました。

名づけて、 [ APC-BAKKIT ]

キャリパーは拘りのWILWOODです。
6?いやいや4PISTONです。

はい、相変わらずアメリカ好きなんでスイマセン。
あっ、純正ローターでOKです。
それに専用メッシュホースとキャリパーマウント付けてみます。

とりあえず、自分用のサンプル作って良かったら量産化します。
せっかくなんで♪
定価、アンダー20にする予定♪(売るとしたら)

とうとう自分の中でファミリーユースだった車を・・・(汗
関連情報URL : http://www.apc-pit.com
Posted at 2008/06/27 21:28:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ情報 | クルマ
2008年05月08日 イイね!

休み明け

休み明け久々に出勤した気がする。
3日休むとどうも体が鈍ってるがとても元気です。
たまにはいいですねー連休♪

って事で、ぬけぴ君と落ち合ってお茶してきました。

こうやってみると車に対してナンバーでかっ!
やっぱ外してしまおうw
Posted at 2008/05/08 10:37:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休暇 | 日記
2008年04月26日 イイね!

これぞベーンーベー

これぞベーンーベーそもそもBMWって言うと僕としてはクーペな訳です。

古い人間なんで2002=BMWですから・・・
無論、6もしかりと言う事でご了承を(6や8はデカくてもBMWらしい)

最近ショックなのはBMWがメタルトップを採用?
それはちょっと違う気がする。

言うなれば、真面目に車なBMW

近年、富裕層のおベンツ離れから7シリーズが沢山売れているようだが
確かに量産車としての品質はMBZに軍配が上がる。

また、直線だけの速さだけを考えても高速クルーズを考えても
やっぱりMBZだと・・・残念ながら・・・

BMWが高級路線で攻めているかもしれないが
どう考えてもあの、ヘッドライナーの粗雑感が昔の名残

BMWが一般化すると今度はビーマーがaudiに流れてしまう
と、言う事になってしまう。

現代の車産業には個性が欠ける

PORSCHEがSUVな時代だ。(まぁアレも渋いと思うが・・・)
生き残るための量産化

そんなこんなで古い車についつい目が行ってしまう。
やはり個性のキツイ、古き良き時代の車達が輝いて見える。

枠に納まりきってないaudiが人気になりつつある背景が少し見える気がする。

SUBARUが国内でやっていけるのも
TOYOTAがスポーツカーの開発を断念しSUBARUに頼るのも
SUBARUの個性は芯がSUBARUのまま残っているからだろう。

そんな個性が無い時代、やってくれましたね。
BMW


これはヤバイ!

1シリーズにカブリオレ

この渋さは[ファック!]ですよね。
10代~20代前半の若者に乗ってもらいたい1台です。

夏はタンクトップとデニムそしてビーチサンダル
音楽はプログレッシブな感じのおしゃれな奴で決めちゃって頂きたい。

僕があと5歳若かったら、と考えちゃいます。

白ボディー・ベージュ革・ベージュ幌で決まり☆☆☆
Posted at 2008/04/26 12:20:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車種 | クルマ

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「あぁ空はこんなに蒼いのに風はこんなに暖かいのに太陽はとっても明るいのに…」
何シテル?   06/30 11:24
自分の車は、なかなかの手付かず 「今回は大人しく乗る!」と言いつつ やってしまうのが車好きの証! 過去の愛車 ユーノス・ロードスター '97...
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