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イイね!
2017年12月09日

ハスラー1ヶ月点検

ハスラー1ヶ月点検 ハスラー1ヶ月点検に行ってきました。
先日ショックを交換しましたが、ディーラーに向かう際、カーブなどでフロントが若干逃げる感じとステアリングに対する応答性が少し遅く感じました。
リアがカチッとキマった分、別の事が気になります(笑)
タワバー或いはフロントの足廻り交換が必要?
我慢できない程では無いので、暫く様子見かな。

それから、ショックのボルトとナットの規定トルクですが、自分で調べたものの明確にならなかったのでディーラーに聞いてみました。
図面を見せて貰い上下とも規定トルクは70N・mである事を確認しました。
良かった、合っていました(笑)
念のため弛みがない事を確認して貰いました(弛み無し)。

車両点検結果は、問題なし。
オイル交換(フィルター交換:聞くの忘れた(^_^;))

総走行距離:804km

そうそう、カレンダーも貰ってきました。
スズキのカレンダーは初めて。
さて、どこに貼ろう?
ブログ一覧 | ハスラー | クルマ
Posted at 2017/12/09 11:40:55

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この記事へのコメント

2017/12/09 11:52:29
私感ですが

フロントもKYBに換装してクスコのタワーバーで

ウチのハスラーはカチっと劇的に変化しましたよ

お試しあれ…ニヤ
コメントへの返答
2017/12/09 12:31:33
さすが組長!(o^^o)

既に実現済みですかー。
フロントショックはKYBとして、前後のサスは換装しました?
2017/12/09 12:49:44
サスは純正のままです

できればリフトアップしたいけど

ルーフボックスを背負ってるので

色々と不便が増えるかと思って…
コメントへの返答
2017/12/09 19:39:13
確かにリフトアップは見た目と雪道の走破性は上がりそうですが、ルーフボックスの荷物が取り出しにくそうだし悩ましいところですね。

サスまで交換すると足が固くなり過ぎそうって思っていました。
換えるとしてもフロントショックだけが良さげですね。
情報ありがとさんでした!
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