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実測で「GL+1,850mm」なり

雨・雪を考えるとＢＯＸのほうがいいのかな・・・(ﾟヘﾟ)？

外したときの保管場所がなぁ・・・(´ο`)

６月３０日（月）岡山出張です（＾＾♪

「宿泊してもいいですか？」o(^o^o)

「必要なし！」(;｀O´)o

「はぁ～・・・くっ、車で行ってもいいですか？」o(^｡^")o

「ダメ！」(;｀O´)o


予想通りでした・・・今回も日帰りでし・・・((((＿ ＿|||))))

ワンポイントに　ＲＧ．ｎｅｔ　でし♪

長穴加工も出来たし、取り付けは週末に（＾＾



・・・・・雨かな・・・・・(ﾟﾍﾟ)

もともと30mmピッチの穴があいていたのですが、使用場所は35mmピッチなので長穴加工中です。

まだまだこれからです・・・

はじめてアーシングなるものをしてみました。

耐熱ケーブルを運よくゲット出来たので、エンジン廻りのポイント２ヶ所だけ施工してみました。

１４ｓｑのケーブルを探していた所、８ｓｑだったのでどうしようか迷いましたが、皆様の整備手帳を参考にさせていただき、少しでも燃費が向上すればとの思いで実行しました。

ん？・・・低域でのレスポンスが良くなって、ＥＣＯランプ点灯の幅が増えたような気が・・・

納車後約３ヶ月が過ぎ、ようやくこの車のアクセルワークがわかり始めてきた頃なので、燃費の良し悪しについて、まだ語る資格はありませんが、いいかもしれません♪

１４ｓｑまでしか圧着工具持ってないので、１４ｓｑ耐熱ケーブルを入手できたら、正式に施工しようと思います。太けりゃいいって物でもないような気がするんですが・・・