スーパー筋のブログ一覧

明日からの仕事に備えてユニック車と軽トラに積み込みをしました。念のために２台とも給油のあと空気圧の点検をしました。するとキャリイの後ろのこの前パンクした反対のタイヤの空気が少ないではないですか。パンクしたときに修理がてら空気を入れたのに僅か３日で空気が減っているので点検したらパンクじゃないけどバルブ（虫ゴム）から空気が漏れてました。４輪とも同じときに換えているので多分先日のパンクは（バースト？）は虫ゴムからの空気漏れが原因でしょう。
仕方がないので残り２本の虫ゴムも一緒に交換しました。
ところで今日のGSは雨天なのかガラガラで暇そうでした。

本日、午後３：３０分頃、中央道下り線走行中に内津峠を登り下り始めたときキャリィがふらつき始めました、あっ・やばいなと思ってるとやっぱりパンクしました。
しかし内津峠のＰＡの入り口はすぎたし、出口の加速ランプの終わりぐらいで停止、その後走行不能になりました。バックでＰＡに入ろうとも考えたんですが、危険なのでやめました。しかし三角停止板がない・・・仕方がないのでレベルの三脚を車の後方にたてて加速ランプの一番端でタイヤ交換しました。
当然タイヤはパーでしたが、事故にならずにすんで良かったです。
さすがに高速の本線で写真を撮るのは危険だったので、やめました。自宅近くのＧＳでパンクしたタイヤの写真を撮りました。
外観は普通ですが、中はひどい事になっていました。
そのままＧＳでタイヤ交換をしました１本５８００円＋工賃でした。
ＧＳは確かに高いですが、安い店を探したり、仕事が遅れる事に比べたらしれた金額なので、時間を買っていると割り切っているのでＯＫです。

なぜかわかりませんが、高速道路に乗るときはキャリィなんです。
どうしてなんでしょうね。？

左手に見える変な形の塔は１３８タワーです。高さ１３８Mで愛知県一宮市にあります。
決してマジンガーＺの光子力研究所ではありません。

今日は仕事で高速道路に乗りました。背中は荷物が３００Ｋｇぐらい載ってました。
名神を西に向かい関ヶ原付近走行中の写真です。
走行車線を上る事ができないので登坂車線を上りました。

ところでキャリィに乗ってる皆さんに教えていただきたいのですが、ＥＰＩ化したＤＡ５２Ｔキャリィってここ一番で加速しない気がするんですが気のせいでしょうか？キャブ車に比べて空燃費が薄いからここ一番で加速しないのかな？まあ燃費はいいですけどね。

今日は仕事で高速に乗りました。
小牧北から名古屋高速→東名阪の桑名まで乗りました。
いつも思うんですがなぜか高速に乗るときはもっとも高速走行の苦手なキャリィＤＡ５２Ｔなんです。