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某オークションで見つけたビバンダムホイル最終価格は79500円に･･･

(´￢`)すげ

ミシュラン大好きなんでしょうか？飾り用？

PCD108だったんで履ける車が少ないのにメチャ競ったみたいです。

ビレットステアリングが届いてました～

早速取り付け･･･

ナルディに使ってたＭ５？のボルト

カポカポ？

しかもステアから６→９穴、変換スペーサーまでの長さが足りない･･･

手持ちでは、取り付け不能

早く付けたい～

と言う事で相変わらずホイル探し中です。

14インチで、5～6本スポークでスポークが細くシンプルなのを探して、いるのですが、なかなか無い･･･

唯一見つけたのが、6本スポークで細そうに見える奴ですが、なんとかバックス的なお店に有りそうな奴･･･


よくよく考えると軽に、こんなに本気出して良いものか･･･


もっと緩いのがセカンドカーのイイ所な気がしてきた･･･

数日前･･･

そこまで、やるならミニトラ買えば～と言われる始末

まあミニトラベースで造れば、もっとカッコ良くなるのは当然ですけど

ボディドロップ作業、間近で見てたらミニトラ面白そうに思っちゃいますわ～

あんな作業自分で出来る気がしないけど･･･


トゥデイはＭＴスタイルなのか？ミニトラに憧れてる車なんだか訳わからなくなってきました。

恐らく後者(笑)

何はともあれ置く場所無いから軽･･･
しかもレジェのセカンドなんですケド

ミニトラもし買ってハードにイジッたら、どっちがメインか訳判らなくなりそう？

とまぁ脱線しましたが、造り始めたら途中で投げ出す訳にはいかないので、ホイルですが、何とか良さげなのを見つけましたが･･･


６Ｊ･･･

履かしてみたら入るのですが、ハンドル切るとタイヤがインナーに干渉しました･･･

ホイルは当たらないっぽいので、買うか検討中です。


ミニトラか･･･確かに前から欲しいとは思ってた･･･

ビレットミラーやビレットステアリング、投入予定のＬＸ系レカロはミニトラに移行する為の布石･･･(-_-;)？？

な訳は･･･無い･･･と思う(笑)

写真は1992年のカスタムカー
こうゆうのもヤッパリ大好き～

トゥデイ用に14インチのホイルを探しているのですが良さげなのが見つからない･･･


マクリーンのパンタイプなら見つけたのですが、鬼のハミタイ･･･ワイヤー好きですが、トゥデイに似合わないので

ＵＳホイルみたいな、スポーティーでシンプルなカッコイイのは無いものか？

と探していたら凄いの見つけました。



ミシュラン限定ホイル･･･



ビバンダムのホイル( ・∀・)つ目立つ


4日位前から動向を、うかがっていますが、入札増えてます(´￢`)

いくらまで上がるか気になる～

落札したら、ちゃんと履くんでしょうか(:´_ゝ｀)気になる～

タイヤは是非ミシュランでお願いします('◇')ゞ

昨日はホボ･･･いや全部インパラさんにラッカー剥離してもらい作業が進んだのですが、今日は雨･･･

トゥデイの作業出来ず

取りあえずレジェンドのバッテリーを充電したので小雨のなかバッテリー搭載
ステアリングを純正戻し
ステアがズレてるか100メーターくらい走ってエンジン停止

ステア位置直してキーを回す

エンジンかかんねー(´_ゝ｀)

パンツ一丁で出発したので取りあえず家までパンツ一丁でダッシュ

取りあえずズボン履いてレジェンドまで戻ってキーを回すとエンジンかかった･･･

ご機嫌斜め

なんかまた壊れたかと思いました。

それから
なにやら虫歯っぽいので予約レスで歯医者にレジェンドで･･･

純正ハンドル、デカッ

しかも遠い

ウインカー出すとサンルーフのスイッチ押す始末
ノーマルステアの車に乗るのは、かなり久々びっくらこきました。

で歯医者１時間待ち治療に１時間弱、神経抜きました。

で麻酔の覚めないままラーメン屋のろし

ラーメン･･･口の中、噛みまくり、でも麻酔で痛くない
なんか口の中、噛んで、えぐってる始末

それからホンダディーラーに行き部品取りに行ったら

ja2トゥデイが居ました

ちょっと･･･

ちょっと･･･サンルーフ付いてるし純正シート少しスポーティー(´￢`)まさか5速か、幻の

ナンバー付いてる･･･ソリッドの赤

車検？

そんなこんなで、高速有沿、立ち読み

ＤＡ後期、左ハン～だぁ

サンルーフ付きクーペ(・∀・)イイ

前期の方がＡマーク無いから好きだけど

でホームセンターで、青棒とグラインダーに付けるフェルトだったかを買ったので明日は、ツイストシフト棒の研磨～

雨降ってなければサフェ吹き予定

久々にレジェンドでブラブラしてた１日でした。
やっぱりデカい車は楽で良い

と言う事で、ＫＡ３のＡＣＵＲＡのステアリングエンブレム絶版を入手しました。
今度の休みにステアリング純正に戻します。

純正ステアはデカい～

海外のステアリングカバー探し中です。

でトゥデイですが車高を落としたのは、良いのですが････

アグレッシブルな足のせいで案の定、腰が耐えられませんでした(笑)

既に車高戻すか悩んでます。

･･･で今後のトゥデイですが、ヘッドライト横のコーナーを埋めるのは、止めました。

ドアミラーもバイクの尖ったミラー予定でしたがコレも却下

通勤車ごときに、ヤバい事しそうでした(笑)

通勤で捕まりたくないし(´￢`)
後はウォッシャーノズル移動、ボンネットスムージングと点灯系配線加工して外装は全塗装で完了します。
気が向いたらユーロテール作成の続きを、やるかも？
内装はシフトのシャフトワンオフしてもらいます。
シート張り替えorレカロに変更予定

で終わり予定

内装はもう少しイジルかも知れませんが不明～

トゥデイ完成でカスタム卒業します。

写真はハイラックス君のフェンダー内側溶接中～チャネってます。

20インチ余裕で飲み込むそうです。
大系履く気は無いそうですけど

チャネ作業は大変～

奴は普通じゃない(笑)