かしすvのブログ一覧

以下に引っ越します。
https://hrkworks.com/category/car/

このところ家族の移動手段と化していたうちのvitzですが久々に車関係の作業をしたので、報告しておきます。

走行距離：11812km

オートバックスにて、いつものエンジンオイルを購入。
モービル1 RM 10W-30
今回は、エレメントとギアオイルも交換します。
ギアオイルもいつものスーパーギアEP 75W－90を購入。

オートバックスにて500円割引券が出ていたので、エンジンオイルとエレメントとギアオイルを別々に購入。合計\1000割引になりました！
まだ、500円券あまってます。9月末までにもう一度使用できます。

ついでに洗車もしました。
ボンネットに、変な傷を発見して少しへこみました。コンパウンドつかったら傷は消えたけど、
コーディングがはげたっぽい。当たり前だけど・・。

カーボンボンネットほしいです。

最近不況の影響で、半年くらい定時退社が続いていましたが、年度替りでプロジェクトが変わり、いきなり忙しくなりだしたために、残業に体が慣れていないちゅうのです。おかげでネットずっとサボってました。

GW初日に行ったサーキットについて、いまさら更新します。ホイールを変えて初のサーキット楽しみにしていきましたが、熱くて気持ち悪くなってしまいました。

しかし結果は、Vitzでの最速タイムを2秒以上更新！
スターレットでの最速タイムも0.5秒更新し、実質自己ベスト更新！
Vitzでの油温120℃付近となり、中の人的にも、頭がボーっとし、
気持ち悪くなってきたので、そこそこ(持ち時間途中でリタイヤ)でやめました。

久々のサーキットだったので、腕が上がってるはずもなく、タイヤを替えただけで、これだけのタイムが出るとは、タイヤはやはり偉大です。

最近、期の終わりやら何やらで、新しいプロジェクトに移るために、引継ぎ作業やら、親が入院したりと、バタバタしたので、ログインしてませんでした。
久々の更新です。ご無沙汰しております。
ネタ自体は、ちょっと前になりますが、とりあえず、日付は今日で・・。

レブるとローラーロッカーアームが外れる！の話題が一時あがっていたと思いますが、Ｄに相談したところ、見てくれるというので持って行きました。
メカさんと一緒に私の車に乗ったり、故障診断コネクタに機械をつないだりして、色々チェックしましたが、メカさん曰く「ターボだから、ちょっとわかんないですね。」と。比較対照がないから、なんともいえないとのこと。「でも、心配でしょうからあけてみましょう。」と、ヘッドオープンを決めてくれました。

本当にこのお店で買ってよかった。

「あけたところ、見てみたいんですけど・・。」Vitzを買う前の弄りきったEP91を知ってることもあり、メカ好きというのはバレれいるので、快諾。
時間がかかるので一度、帰宅してもらって、電話で呼びます。との事。

ちゃっかり写真を撮ってきました。
赤い矢印が問題のロッカーアムです。
その他の写真は、初のフォトギャラリーにアップしました！
https://minkara.carview.co.jp/userid/384379/car/293055/1376153/photo.aspx

結果ですが、異常なしとのこと。
このＤも昔、Ｖｉｔｚカップに出ていたらしく、やっぱりオーバレブして、外したことがあるらしいです。
ってことで、落ちることは間違いなくあるので、レブらせ過ぎずに乗りましょう。

東京出張やら何やらで、更新が遅くなりましたが、ホイールが届きましたのでブログ更新です。

ホイールがついに届きました。画像をみてのとおり、RGIIにしました。
迷いに迷った、16or15インチは16インチ。

重量を測ったところ、205/50R16のAD07とセットで15kgでした。
純正ホイールの減った状態のタイヤとのセットが17kgだったので、現状比較でも、一本あたり2kgほど軽くなってます。(アナログヘルスメータで計りました。)
基本的にタイヤが、205/45R16が、よりマッチしているのですが、値段が1.5万ほど高かったので、今回は50にしました。45にしたらもっと軽くなるはずですが、とりあえずは、50で様子見ます。

16インチにしたのは、通販の店に確認を入れたのですが、「ほかのホイールで、15インチはいたことあるからキット大丈夫ですよ。」という楽観的な回答があったので・・。結局RGIIとブレーキパットとのクリアランスが、わからなかったので、16インチにしました。

ADVAN Racingのホイールのはずなのに、なぜかWorkの箱に入って送られてきました。(笑)