ハイグリップ！！

ドリフト失敗しても、メゲずに挑戦・・・な訳ですね？（笑）

やっぱ今は０８ネオバが｢旬｣なんじゃないでしょうか？
もしくはお星様か。。。履いた事ないですが（汗

この後もグリップしまくりでした（笑）

やはり出たばかりのＡＤ０８が気になりますね。


お星様はかなり評判いいみたいやし.....。

じっくり考えます（＾＾）

スピンモードに入らなかったのね(^^;)

タイヤは各メーカーによって、特徴あるようで、比較は難しいようですよ☆
個人的にはネオバ０８を早く使ってみたいです(^-^)

明日はお会いできずに残念です･･･

本人もスピンのつもりで......。

雑誌等見てても各メーカー特徴ありますよね。

やはりＡＤ０７愛好者はＡＤ０８が気になりますね（＾＾）

今日は残念です（＞＜）

僕のぶんまで楽しんできて下さい。

とりあえず今まで履いた中で最高なのはお☆様ですね♪

ただ、ＲＥ－１１とＡＤ０８は履いた事無いので比較できませんが…σ(￣∇￣;)　

確か、お☆様の前はＡＤ０７でしたね？

ＡＤ０８は気になりますが、値段が気に入らないですね～（笑）


お☆様の事、また会った時色々聞かせて下さい。

すんげ〜ウケた（笑）
ハイサイド！？
ってか、かわいい！！

で、ドライグリップでいえばAD08なんだろうか？
履いたことないのでわかりませんが。

ドライウェットのトータルグリップでいえば、
自分の中ではRE070がダントツです^^

ありがとうございます。

昔はRE711や710改（懐かしいでしょう？）などポテンザを履いていましたが、最近はずっとネオバばかりなので、次はポテンザ系も視野に入れておきます。

でもRE070の値段ってAD08以上？？

僕も、まだ、ネオバの０７なんですが・・

ＲＥ-１１になってからは、ここぞってときに踏ん張ってくれないような気がしますよ～！！

やはり、僕は、ヨコハマ派かなぁ！！

どうもです。

昔はポテンザ派だったのに、ここ何年かはヨコハマ派になっています。

昔みたいに減らしては買って、減らしては買ってという、無謀な事はできないため、慎重にタイヤ選びします（笑）

あはｗかわいいお子様ですね～(#^.^#)

貧乏な僕は「あの」最低タイヤのままですが意外と使いやすいですｗ
参考にならなくてすみません。。。(^^ゞ

どうもです。

僕も街乗りはナンカンです（＾＾）

お値段以上のグリップはしますよね（笑）

また涼しくなったらご一緒しましょう！！

知人がネオバ07から乗り換えてRE11使ってるんですが
サーキットでタイム出ないと嘆いてました。
世間での評価も見るにそのようにタイムが出ず、
逆にウエット性能や持ちは良いみたいですね。
街乗り向けのハイグリップタイヤみたいな感じでしょうか。
矛盾してますが・・・。

Z1☆SPECはバランスが取れてる感じでしょうか。
可も無く不可も無く、みたいな。
ショックのOHのお店で有名なとあるジムカの達人の話では
このタイヤがいいって話でした。

08ネオバはグリップ最強みたいですが
とにかく値段が高いようで。

やはりZ1☆SPECの評判はいいみたいですね。

ＡＤ０８は気になりますが、値段がネックです（＞＜）

昔みたいにポテンザに戻ろうかな～？？

じっくり考えます。


情報ありがとうございました。

はじめまして

いたきちさん所から飛んできました。

使用用途から察するに、費用対効果で07ネオバが一番いいように思います。

08と比較して07は叩き売りで安くなった分遠慮なく攻めれると言う話です。
要するに08のライフメリットは購入価格差から絶対取り返せないと判断しています。

ブログ内容、あと風の便りから貴方がかなり攻められるドライバーの様に判断致しました上、高速より峠重視と言う事で回答させて頂きました。

高速が頻繁であれば縦が強いポテンザも有りなんですが、同じサイズ比べても他メーカーより重いですし、価格差からメリットはなかなか出ない気がします。

はじめまして。
コメントありがとうございます。
風の便り？
何かの間違いでしょう（笑）
今はもうガンガン走って、タイムを縮めると言う事もないので、ＡＤ０７を安く買って走るのもいい考えですね。
貴重な意見ありがとうございました。

純正サイズでは無いので、どうかわかりませんが、
対費用から考えると、お☆様が一番かな～

純正サイズのＲ１Ｒはある程度減らないと
サイドウォールとトレッドの柔らかさが目立ちますし、
熱が入ってからの美味しいところは、あっという間に終わってしまいます。
グッドイヤーのイーグルＲＳはヴィッツのような軽量車には良いみたいですが、
アコードのような重量車には、いまいちらしいです。

どうもです。

ここでもお☆様の評判はいいいですね。

確かにＲ１Ｒは一発のタイムは出るとよく聞きますね（＞＜）

秋までじっくり充電しながら考えます（＾＾）

貴重な意見ありがとうございました。

　

個人的には、ＢＳのＲＥ－１１が一番好みです♪

消耗の早さを気にしないなら、ＴＹのＲ１Ｒが一押しです（＾＾）ｂ

おっ！ここでＲＥ-１１が一票は入りました（＾＾）

かおすさんの好みなら、昔みたいにポテンザに戻ろうかな～？

Ｒ１Ｒの消耗ってそんなに早いんですね（＞＜）

僕ら１７インチはグリップも消耗度も大事です（汗）

また涼しくなったらご一緒しましょう！！
それまで、じっくり充電しながら考えます。

こんにちは！
初コメでしょうか？

最近ＲＥ１１履いてますが、縦方向のグリップは優れていると思います。
ブレーキング＆立ち上がりを重視した走りの方には良いんじゃないでしょうか？

先日ＦＳＷで、☆を履いた方の助手席に乗せてもらったんですが、横方向のグリップが素晴らしいと感じました。

で、次回は☆を履いてみようかと思います(笑

こんにちは。

初コメントありがとうございます。

やはりトータル面で考えたらお☆様ですかね～？

で、秋のツインはお☆様ですね（＾＾）

またどこかでお会いした際、色んな事教えて下さい。

お子ちゃま、体のバンク角が足らないような気が？
タイヤ自分は2年ほど持つのであまり変えませんが、和歌山のランエボ君から、235のＲ１Ｒをもらいました結構いいと、うわさなので、走る日を楽しみにしてます、あ、その彼は、ＲＥ５５を入れたらしいです、みんな、いっしょにはしるのをたのしみにしてますよ、個人的には、ファルケン、アゼニス入れてみたいです、横浜、ＢＳ，は値段が高いのでそれなりの結果はついてきますよね、今は、ＢＳのＴｓ02、ってやつですが、それなりではしれますよ、12000円ですから~、今度は、いつごろ、いきますか？

ランエボにＲＥ５５は反則でしょう（滝汗）
インプにＲ１Ｒも反則かと（笑）
ファルケンも安いので、興味はありますね（＾＾）
次行くのは涼しくなってからだと思います。
それまでじっくりタイヤ選びします（＾０＾）