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イイね!
2011年05月22日

PDカップ(ナイトアタック)参戦

PDカップ(ナイトアタック)参戦 PDカップ(ナイトアタック)から帰ってきたら もう朝3時でした
(ρ_-)

行事進行勤務をされていた方々 お疲れ様でした
m(_ _)m

いろんな車種 (ドリフト・ダートラ・クロスカントリー・ラリー)が集まりました 軽自動車の参加者も多くて コレボンは嬉しかったです
\(^∀^)/♪

夜間ジムカーナは パイロンとの距離感が掴み難くて 運転リズムがワンテンポ遅くなり
(Θ_Θ) アレ?

昼間のベストタイム 53秒台には入りませんでした
ヾ(´―`)

懸念事項であった タイヤ抵抗を軽減させる為 空気圧を上げて望み
◎~□ヽ(..) ビィーン

1本目 54.6秒

ムムム… 見えにくいパイロン等の景色を見る事とタコメータ等を見る 配分が昼間と違う…
(Θ_Θ)

減衰力や空気圧は 悪くないなぁ まずまずのベストかも
Y(^∀°)Y

多少焦るも 特に運転法を変える事無く臨んだ 2本目
(`―´)三 △ 三 △

54.5秒 0.1秒タイムアップ

霧雨が降る中 満足出来るタイムでした 地区戦以来 練習出来ていませんでしたが
(´―`)ゞ

大きなミスも無く さほど昼間タイムとも変わらないタイムを出せた事は 収穫大です
\(^ー^)/

厳密に言えば…2本しか走れないジムカーナの厳しさ 1本目から安定したタイムを出し 2本目で短縮する
(・_・)ノ

完熟歩行の大切さも改めて感じました
(Θ_Θ) ソウダネ


「あんなNA軽自動車に負けた」と悔しさをバネに
(ρ_;)

「あんな 可愛い軽自動車でも…」と興味から
(‘o‘) オ…

ジムカーナに興味を持って 冷やかしでも良いから 練習会やジムカーナに参加又は挑戦してくれる方が増える事を期待します
(ー人ー) ナム ナム

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/22 14:07:13

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この記事へのコメント

2011/05/22 19:04:21
お疲れ様でした

色々な車種が集まって賑やかな夜でしたね

コレボンさんのタイムを目標にNA軽自動車でも挑戦したいと思っています!
コメントへの返答
2011/05/22 19:58:29
こんばんは (ρ_ー)

徹夜の後遺症で寝たり起きたりしてます
(-д-)zzZ → (゜⊿゜) ナンジ?

ジムカーナの真髄 2本勝負 多くて3本ですから
(^―^)ノ

日頃の練習や完熟歩行は大切ですね
(Θ_Θ)

近頃は 会場で申しましたが 多少悩んでおります
(´~`)ゞ

しっかりとした 装備の出来る新規格車両 タイヤサイズやLSDが懸念事項に成っています
◎ヽ(´―`)ノ凸

今更ながら 言い方はどうであれ 上野塾の某氏の言葉が心に響く時がありますよ
(Θ_Θ)

コレボン号Jrでタイムアップ出来そうなパーツを投入するならば…

基本的な強化エンジンマウント投入
ガタガタ (((゜□゜)))

フライホイール
(‘o‘)ノ ~〇

操舵系を機敏にする 左右フロントフェンダーのFRP化
(‘o‘)

コレボン自身のダイエット(笑)
m(_ _)m イチバン ダイジ

辺りで後1秒~1.5秒タイムアップ出来るかもしれません
(Θ_Θ)

妄想ばっかりですが 新規格車両の欲求は コレター坊に任せて
(´∀`) …

今後も出来る限り余暇を見つけて頑張りますよ こちらこそ 宜しくお願い致します
m(_ _)m

2011/05/22 20:04:47
お疲れさまでした

練習なしのぶっつけ本番はやはり厳しかったです(汗)
と言うことは言い訳にならないので、また出直してきます(^^;
コメントへの返答
2011/05/22 20:19:15
いえいえ ヾ(´―`)

出直すなんて 夜のジムカーナは 特殊ですから
(Θ_Θ) ミエナイ

勝負所をどこに置くかで難しいですね
(´―`)ゞ

直接目に入る物は 夜間でも見えますが ミラー越しで見る物又は左右は見えないか見えにくいので…
(゜∇゜)

安全マージンを取ったり サイドを引かなかったりしましたよ
Y(^∀°)Y

2011/05/22 20:20:54
昨日(今日?)はお疲れ様でした。
2本目で2秒近く縮まりましたが56秒台中盤…。
クルマ、ドライバー共に修行が必要のようです。・゜゜・(/□\*)・゜゜・

コレボン号見つけて近くまで行ったのですが、コレボンさんがいない…(笑
次回お会いした時はどうぞ宜しくです!!
コメントへの返答
2011/05/22 20:41:08
こんばんは m(_ _)m

銀色のビートの走りを観ていましたよ
ヽ(^◇^)ノ Kーcar ガンバレ!

夜間とは思えない スラローム良い走りしていましたよ
b(^ー°)

ダイハツ車両に拘りが無ければ ビートに飛びついていました
イイナァ… (゜∇゜)

地区戦のエコクラスの先生方への挨拶も有りまして…
m(_ _)m ペコペコ

車の準備をして 車を離れて 皆さんの走りを看取り稽古していました
_・) ジロリ~

お話出来なかったのは残念ですが また会う機会は 必ず有りますので宜しくです
(^∀^)ノ

2011/05/22 22:46:33
ナイトアタックって、かなり日中と感覚が違いそうですね。むずかしそうです。
コメントへの返答
2011/05/22 23:06:10
結構難しいですよ
(^∀^)ノ

パイロンには 点滅ライトが着いているだけで 見難いです
(‘o‘)ノ△

視界もライトの照射範囲に限られます
(´―`)ノ

よって タコメータ等をみる機会も少なくなり タイミング等も合わなく難しいですよ
(∋_∈)

2011/05/22 23:02:57
おつかれさまでした!

2本のみで結果を出す・・・難しいですね。
今回もコレボンさんに追いつけず~。
やっぱり要修行です。

また、次回も宜しくです!
コメントへの返答
2011/05/22 23:25:13
こんばんは (^∀^)ノ

初めに 本州でジムカーナを習った時に 全日本に出場されている先生に同乗して戴いた時に…
(Θ_Θ) センセイ…

「走る前の完熟歩行にて 7割方 走行パターンを組み立てて 1本目で確認しつつ…残り3割を完成させて 2本目に望め」

と教えられました
m(_ _)m

今でも忘れない教訓です

ミスコースが少ないのも 此処にあるかもしれませんね
(´∀`)ノ

日頃の練習会でも 1本目と2本目は 結構大事に走ってますよ
!(b^ー°)

2011/05/23 01:23:32
お疲れ様でした~。
練習したコースとはいえ、昼間とさほどかわらないタイムはすごいです。

それに引換え、ぼくは1本目MCだったみたいです。(泣

やっぱり悔しいのでwまた一緒に練習しましょう。
コメントへの返答
2011/05/23 04:58:01
いえいえ ヾ(´―`)

もうKbさんに お教えする事は ありませんよ
m(_ _)m

夜間は特殊ですから
(∋_∈) ミエナイ

Kbさんなら たくさん練習をして 基本走法を掴めば 大丈夫です

場数(経験値)の問題だと思います

経験値は練習会より 大会で掴み易いと思いますよ
(^―^)ノ

是非 自分を追い込んで 大会に参加して下さい
2011/05/23 12:57:16
お疲れ様でした~。

職業柄、夜目がきくとはいえ、路面が冷え込んだ状態でタイムの落ち込みが少ないのは凄いですわ~(-"-;)。

次回、日中でのベスト更新、頑張って下さいね~。
コメントへの返答
2011/05/24 18:56:57
こんにちは (^∀^)ノ

遅コメすいません m(_ _)m

車重の問題なのでしょうか?
(Θ_Θ) カルイ カラカナ?

一応 少ない経験の中から 空気圧による走行抵抗や発熱 走る上で必要なグリップのバランスを取りながら挑んでおります
◎ヽ(゜∇゜)


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