s14+gromのブログ一覧

9月の事故から先週復活


まだやってないことがあるが、ひとまずエビスサーキット行ってきた



09:30　エビス到着
10:10 1本目走行開始
10:40　2本目走行開始
10:45　2本目2周目でタービンブロー？

白煙もうもう

高速で白煙渋滞を作り、事故処理中の警官に哀れみの目で見られ、
ショップに再入院・・・



とりあえず、ORIGINのフェンダー精度悪すぎ
T&Eのフロントバンパーは外せないけど、最近純正バンパーにリップ仕様もありかと

入院させてきました

本年一発目のお願いをするために

昨年パワーは上がったんですが、どうもしっくりこない

というのも、ドリフトのきっかけを作る際「パキッ」と角度が付かないんですよ

丁寧だ、スムースだとか言われるんですが、パチッと角度付かせたいんですよ

運転でカバーする部分もあるので、次回の日光で試しますが、

FR周りの剛性をアップさせて、頭の入りを良くしようかなと思います

入れるパーツはエンジンルーム内のフレームサイドをトラスに補強してやるあれ

FR周りやったらRRが気になると思うので、

タワーバーも物色中

トランクバーも物色中

タワーバーはトランクスルーがなくなるのは嫌なので、NISMOタイプ

トランクバーはタイヤ積めなくなるらしいので、考え中
S15の純正はつらいみたい

2010年もあと1時間少々

今年最後の洗車をしました
タイヤがめくれてボディに当たって出来る黒い筋をひたすら落としました

洗車場はめちゃくちゃ混んでたなあ

今年は年始に立てた
.ブーストアップ
.インタークーラー
.17インチ化
の全てが達成

来年は15顏か、オールペンかなあ

ひとまず事故もなく過ごせて良かった
シルビアに感謝

夜の写真を撮りたいんだけど、ずっと撮れずにいました

夜の写真は三脚でじっくりってのは分かってるつもりなんだけど、めんどくさいのでカメラしか持って行きませんでした

さいたま近郊でかっこいいところ探してたんだけど、よく分からないので辰巳PAにでも行ってみようと、下道でｗ

結局お台場に着きましたｗ

眠かったのでコーラ飲んで帰ってきましたｗ
↑意味不明

D40Xのビビットはビビットすぎ

びふぉー
あふたー
これ人のシルビアみたいだなｗ
↑一番最初の感想

寂しかった口元も
びふぉー
あふたー
昔のナンバーが写ってるっぽいけど、画像処理済

やっとちゅーにんぐかーに乗ることになりましたｗ

以下メモ
・ブースト1.0
・7500rpmレブ

北関東自動車最高速テストコースにて
１XXkm/h
ここまで来るとミラーがすごいぶれるｗ