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イイね!
2008年12月05日

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変更しました。
デジタル一眼レフで撮りました。

デジイチを使ってみて思ったのは、「コンデジは優秀」ということ。
露出やシャッタースピードをマニュアル操作できるのは素晴らしいけど、
コンデジに慣れてしまった自分にとっては、勘を取り戻すのに時間がかかりそう。

ちなみにNikon D90です(o^-')b

走行距離は6,500㎞を超えました。

そういえば、こないだDの営業から聞いた話ですが、
走行中パドルシフトを操作してこまめにM6に上げてやると、
燃費がなんとリッター2㎞も違うと言うのです。
(某D若手営業比)

効果のほどは定かではないですが、マニュアルじゃない皆さん、
試してみますか?
ブログ一覧 | MINI | 日記
Posted at 2008/12/05 11:16:36

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この記事へのコメント

2008年12月5日 12:43
おぉ~!かっこいいですね!!

M6まで上げるとそんなに変わるんですかね~?

試してみます~w
コメントへの返答
2008年12月9日 19:12
写真は難しいですね(;・∀・)

営業によれば、シフトアップの効果有りとのことですw
2008年12月5日 16:34
M6の速度は微妙な速度で度々パドルで強制アップの繰り返しでしね。
コメントへの返答
2008年12月9日 19:13
そうらしいです。
こまめにM6にするんだとか(o^-')b
2008年12月5日 18:19
我が家のCOOPER S のATの場合、65km/hを超えないと6速にシフトアップしない様です。
また、65km/h以上での走行中でも、ちょっと負荷が掛ると勝手に5速シフトダウンするのでまめにパドルシフトで6速にアップしていますが、あまり燃費向上には繋がっていない様です。
コメントへの返答
2008年12月9日 19:14
ターボ車の場合はあまり効果が
無いのかもしれないですね。。
2008年12月5日 20:31
お久しぶり!!
2ヶ月前からM/Tモード(シフトレバーを左に倒す)で乗っていますが2Kmは上がりませんね><
(3速の加速感が良くて逆に踏み込んじゃってるのかな?^^;)

でも減速時はエンブレがかなり利くのでブレーキダストの出が少なくなりましたよ。
この副産物的効果はすごいです。
コメントへの返答
2008年12月9日 19:14
M/Tモードでは効果が期待できないようです。。。
2008年12月6日 7:52
おっ!!
やっぱり白はいいですね~♪
いまさらながら、少し後悔しています。
僕はガソリン代も安くなったし、最近はあまり乗らないので、ついつい踏みすぎてしまいます・・・
コメントへの返答
2008年12月9日 19:15
かなりガソリン下がってきましたね。
こちらはレギュラーで113円とか。
2008年12月7日 22:27
きれいだぁ。(^^) ウチも貼り換えなきゃ。
(ヘッダは今の状態、フッタは納車時のままのつもりです。)

コンデジの出来はすごくよくなってますよね。
もうデジタルといっても、フィルム時代の撮影テク+αが必要ですね。
カメラ任せも楽ですが、ピンの欲しいところに来なかったり、変に暗かったり明るかったり・・・。

パドルのないウチではM6へ持っていくのが面倒と言うか、M1~5までのロスが大きいかなぁ。
D氏曰くだとすると5速状態のときに操作して、それが続けられるような場所を走れればいい訳ですな。。。高速&ロングドライブの時かな。
コメントへの返答
2008年12月9日 19:17
高速の時はほっといても燃費は向上
するしねぇ。。
そうそう、M5の状態でM6に
こまめに上げるってことだと(o^-')b

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