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６月２６日に納車になりました。

奥さん用新車です。

最終的にはコンテと迷いましたが、後部座席スライド、プッシュスタートなど
便利なことが決め手になったようです。

前者がホワイトパールだったので、今回はシルキーマルーンになりました。

グレードＸ　４ＷＤ

エンジンスターター
サイドバイザー（サービス）
フロアマット（サービス）
ナンバーフレーム
スタッドレス・アルミ
オイル交換１回サービス

となりました。

今の軽カーはよくできていますね。
フルオートエアコン、ＡＢＳなどほとんどオプションで付けなくてもいいようで、

ファーストインプレッション

・エコモード使用で低回転を維持するような感じ、やっぱりＣＶＴは苦手です。
・ロールもノーズダイブもそれなりにします。奥さんが安全運転している分には
動きがわかりやすくていいと思います。
・エコアイドルは積極的に作動します。一時停止など少しでも止まると作動する感じで
ちょっとウザい時もあります。セル始動の音と振動はあるので気になる人は気になるかもしれません。
・シートアジャスターとチルトハンドルがオプションでも選べないのは残念です。
ハンドルが高すぎます。（特別仕様車で設定するのでしょう。）
・高速走行でも比較的安定しています。エンジン音も気になりません。ロードノイズはそれなりです。