<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>送迎車１号 / 元気かな？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/</link><description>不景気な世の中ですが、なんとか生きています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 10:37:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>送迎車１号 / 元気かな？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/</link></image><item><title>クレーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/16992590/</link><description><![CDATA[車検時にWPから水漏れを指摘されたのでクレームにて交換。
前車ヴォクシーでも初車検でWP交換している、
トヨタはWPが弱いのか？...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 18:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>親ラウム　エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/14820360/</link><description><![CDATA[今までは知人の車屋さんでオイル代のみで自分で交換していましたが、
中々知人とのタイミングが合わず交換時期が延び延びになっていたので
上抜きのオイルチェンジャーを購入しエレメント無交換の時は自宅でする事にしました。
ラウムはエレメント交換時で2.8Lなのですが
上から抜いたらエレメントを外して ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 11:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>燃費に貢献するか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/13112672/</link><description><![CDATA[ようやっとハイエースが対応されたマップシステム３１４です。
町乗り、登り坂では増量、高速を淡々と走る時は減量をダイヤルを
クリクリっとやるだけで調整出来ます。

現在の燃費は町乗りで５キロちょい、高速を死ぬほど気を使い８キロ台

後は右足にどれだけ理性を持たせるか！

取り付けは後日 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 14:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>車上狙い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/12775154/</link><description><![CDATA[今朝未明、ハイエースのセキュリティーが発砲したのですぐに覗いて見ると
白っぽいイプサムらしき車が立ち去る所でした。
防犯カメラにもかすかに人影が映っており大変不愉快な朝となりました。

本日の教訓、門灯は点ける事。
防犯カメラのライトはセンサーに反応してから
カメラ作動→ライト点灯なので ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 10:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>あーあー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/11296781/</link><description><![CDATA[とうとうやってしまいました。
ゴリゴリっと
先日とある漁港に夜釣りに行き
方向転換をした時に
地面と同じ色のコンクリの塊が見えずに
ゴリゴリと
魚は釣れないし車はぶつけるしで最悪の日でした。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 13:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/9421905/</link><description><![CDATA[フルにデッドニングをして初めて洗車機にぶちこみました。
以前はブラシの音がBABABABAって感じがPASASASAになりました。
静かになった感じはしますが、
なんせ剥き出しエアクリの吸入音が聞こえるのと
爆音ではないとは言えマフラーを変えているので
高級車のような静寂感は無理ですが
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2008 14:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>あれれ？まじ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/9166538/</link><description><![CDATA[やってしまいました、バッテリー上がりを。今までにバッテリー上がりを助けた事はあっても自分の車は上げた事がなかったのに初体験です。他人の時はジャンプした後に「充電するつもりでしばらく走ってねー」と気軽に言っていましたが自分でやらかすと普段乗らない車だけに今後は何か対策を考えなければとあせってしまいまし ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2008 10:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>NAGバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/8972691/</link><description><![CDATA[高速道路におけるＮＡＧバルブ装着時のオイルキャッチタンクのある無しで時速１００Ｋのエンジン回転数の違いを確認してきました。結論は変わりません、どちらも２５００回転を少し切る位でした。燃費の向上を狙いＮＡＧバルブを付けましたがあまりにも気持ち良くエンジンが回るのでつい踏んでしまい結局は悪化してしまいま ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2008 20:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>テトラ水槽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/384543/blog/8891260/</link><description><![CDATA[玄関に置いてあるテトラ系メインの６０水槽です。グローライト、カージナル、ブラックネオンが入っています、コケ取り係のセルフィンプレコも一匹...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 19:52:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>