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雨のナイトパル…すなわち室内コースでニューFCをシェイクダウンしてきました。

屋外コースに比べ狭いので壁への激突が多く、ボディには厳しい条件なのですが、結果前回のトレノの様にすぐに塗装が剥がれる事はありませんでした！

もっとも私自身、かなり注意して激突しないよう心がけて走ったということもあるのですが…

それでもへたっぴな私ですので結構クラッシュはしたと思います。

結局今回の方法で塗装すればタミヤのTSシリーズであるレーシングホワイトは使えるという事ですね。

今後この色を私のパーソナルカラーにしたいと思います！

…と言いながら次は違う色で塗ってそう（爆）

実はコルサグレイやマスタードイエローやパールカラーも気になってたりして…

先ほど無事に完成しました！

ニューボディ、PAL FC NIGHT SPORTS Ver.!
先日のブログで書いた通り、色をアイボリーとしたことと、この写真のリアビューが今回の目玉です。

当初FCに見えないFCを作りたい！という計画の元、いろいろな車雑誌を見てフェラーリ風にしようと考えるも…やはり少々無理がありまして。

で、結局フロントはノーマル、リアだけちょっとアレンジしてみました。

FCファンの方からは拒絶されそうですが、個人的にはかなりイケてます！

正直今までのボディの中で最高かも！？という印象。

そして言われなければ気付かない、言われてもわからない程度ですが、ボディカットの位置が少し上になってます。ボディ全高を気持ち低くしたかったので本来のカットラインより３ｍｍ程度上でカットしました。

WANGAN WINGの見た目ともあいまって、かなりベターっと低く見えてナイスです！

走らせるのがもったいない感じですが…しばらくはピットテーブルの盆栽にしようかな（爆）

いままで愛用してきたTNレーシングの電飾キット…

面倒な作業なしでポン付け出来るので良かったのですが、ソフト素材がアダとなって基盤部分が断線することがよくありました。

これは私のように貧乏性で、頻繁に付け外ししたりすることで起こるので誤解なきよう…

で、現在制作中のニューFCに電飾をするにあたり、別のボディに付けていた電飾を外して移植したところ、LED1ケが点きません！

はぁ～…また買わなきゃ！と恨めしげに基盤部分を眺めること数十秒…

こんな基盤部分いらねぇじゃん！！要するに抵抗がはいってりゃいいんだろ！？

というわけでむしり取ったLEDに必要な長さのリード線を付けたして、基盤のプラスマイナスそれぞれに直結！

結果、見事に復活しました！

電気の事はチンプンカンプン、半田付けも苦手な私がこんな修理をできたなんて！！

ラジを始めたおかげです（爆）

さぁ今からニューFC完成に向けて作業を再開です！

別にたろくま氏がFC持って遊びに来たわけではありません（爆）

何を隠そう、これが私のニューFCなのだ！！




一見「とうとうネタが尽きてしまったな」というFCですが、前回のトレノ同様普通の白ではありませぬ！

ただ…予想以上にひどい事になってしまっているトレノの塗装をそのまま繰り返すわけにもいかず、今回は新たな手法で塗ってみました。

まずはクリアーを吹いておくのは基本です。

で、次にポリカ用の普通の白をごく薄くムラの無いように吹いて、それが乾く前に速攻でアイボリーを吹きます。

これにより密着力の弱いアイボリーとポリカ用の白が結束して頑張ってくれる…を期待してるんですが…どでしょ？（弱気）

塗装完了した本日、見比べてみるとトレノに比べれば若干白に近いアイボリーですが、やはり目を引く白であります！予想以上に前回のトレノの白に反響があったので調子こいてます！

少し前にP○Lで「白」について語っていたら某エキスパートな方に

「白マニアですねぇ～…シロマニヨン人ですね！！」

と鳥肌もののコメントをいただきました！

実走させるのはもう少し先になりそうですが、今から楽しみ～！

電飾と今回新ネタ第二弾のマフリャーを取り付けなくてわ！
今回はステッカーはあと少ししか貼りません！
チョーシンプルで行くぞぉ～…ボディがキレイなうちだけ（爆）

あ、写真には何の意味もございません！

さてさてGWまっただ中の本日、PALってきました。

昨夜コース変更があり、どんなコースか楽しみだったのですが…



なんだかウネウネしてます。

コース幅もタイト。

難しそう…

今日は訳あってデジカメを娘に奪われたので、せっかくのニューコースレイアウトは画像無しです
m( )m

なにしろ長いストレートが無くツイスティなので慣れるまでは曲がらない、止まらないで悲惨なありさま…

そのなかでもコース中ほどにあるシケインはしっかり減速しないとどうにこうにもという状態。

この減速で皆さんクルリンパを連発してましたね。もちろん私はまともに止まれません。

実は今日、夕方5時に娘を狭山市に迎えに行かなければなりませんでした。

で、そろそろ～と思っていた3時前に施したセッティングがなかなか当たり、かなり快調に走れるようになりました！

またそんなタイミングで熱海で仕事を終えた（と勘違いしてました）kacchin'sさん登場！

とても帰りたくない病が発症し、予定時間を30分オーバーしてナクナク菅間を後にしました（＞＜）

LiPoに変えて2回目の走行ですが、ある事に気付きました。
少しずつセッティングを変えて行って、だいぶ気持ち良い感じになったその結果を見ると、大多数の方のセッティングに近いような感じになりました。

キャンバーF5度R2度、ダンパー取り付けは結構寝かせ気味。

少し前まで私のセッティングは結構変だったのですが、これが極めて一般的な物になったようです。

だからどうした？と言われてもただそれだけですが。。。

それと帰り間際にニィさんからアドバイスをひとついただいたのですが、それを試す時間もなかったので、これは次回に。。。


しっかしこのコース…

LiFeなら走りやすそうだな（爆）