３０レイブのブログ一覧

なして11のMTって何処かが逝くの?

11MT壊れませんか

俺の周りの11乗りの8割はMT載せ換えしてるかも?

この車もﾊﾞｯｸが全く入りません。
入れようものなら、ｷﾞｨﾔｧｯｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬって

んでｵｰﾅｰさんが車屋に持ってったら修理費に20万だそうです

なしてほだに高いの?
ｼﾝｸﾛ&ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ総取り替え?
ﾘﾋﾞﾙﾄMT?

んな予算も無いって事で、昨晩から我が青空ｶﾞﾚｰｼﾞに預けられました

作動良好MTを探し出して載せ換え作業ｽﾀｰﾄ

ん～ﾅﾝﾎﾞやってもｴﾝｼﾞﾝとMTが合体しねっす

する訳ねっす

ｴﾝｼﾞﾝは後期、MTは前期、ｽﾌﾟﾗｲﾝの径が違うっす

前期用ｸﾗｯﾁを倉庫から探し出して今度こそ

ですが、寒いし両腕ﾊﾟﾝﾊﾟﾝなので取り付け作業は明日に持ち越し～

30のﾀｲﾔも通勤用に交換しなくっちゃだなぁ

明日は山形のDPMで開かれるJSCT-Cupの開催日です

山形向けて出発するまで時間が有ったからMT･TF･前後ﾃﾞﾌのｵｲﾙ交換～

余裕かましてたら思ったより勢いが良すぎて顔射寸前で避けました

がこの様です

さっさと拭かないと怒られっちまう

2010年JSCT-Cupの主催者さんｽﾀｯﾌさん参戦者さん観戦される皆さん、今ｼｰｽﾞﾝも宜しくお願いします

ﾎﾟﾁっとしちまいました

ついでにデカい刃も

って言っても、もう少し幅が欲しい

#6までならﾊﾞｲｸ系のﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟで有ったから買ったんですが#12が欲しい

1本幾らかでﾊﾞｲﾄ出来るかな
んでも腰痛いしなぁ

4月に入ってﾊﾟｯﾀﾘ仕事が無い

今日は天気も悪いし休みです
ﾌｪﾝﾀﾞｰ塗れない
何だかんだで午前中は会社行ったり元請けの現場事務所行ったりで潰れるし

作業開始が１５時からだったのでﾌｪﾝﾀﾞｰは諦めて、予備ﾄﾞﾗｼｬに強化ﾘﾝｸﾞをﾊﾒﾊﾒ

先ずはｷｬﾝﾌﾟなどで良く使うｶﾞｽﾀﾝｸにｶｾｯﾄｺﾝﾛ用ｶﾞｽを充填

ｶﾞｽを充填される方をｷﾝｷﾝに冷やして、次に充填する方を程よ～く温めてやるとｲｲあんべに充填されます
お次は、手頃な鉄板に乗せてこんな感じの濃い紫になるまで熱します

熱してる間にﾄﾞﾗｼｬを外して……やっぱり左側には入ってた
だいぶ前にオクで落札した強化ﾘﾝｸﾞ…ｺﾞﾑﾊﾝﾏｰでｻｸｻｸっと入ったっけなぁ
こんな感じで抜け掛かってました

じっくり待ってしっかり熱したらｻｸっと入ってくれますが、じっくり待たないと途中で止まります
そうなったら叩いて外すか入れるしか有りません
右用は成功左用は少し叩きました

後は油を塗って新聞紙で包んでﾌﾟﾁﾌﾟﾁ巻いて更に二本共袋に入れて発送準備

って発送はしませんが
金に困ったらオクに出すかな
廃道やﾚｰｽの時の予備に積んで歩きます

こないだ入手した松○式(競技用)は最高速は確かに速かったっす

700履いてても針がﾊｲﾋﾞｰﾑ位置まで指しちゃいました
んでも…ﾄﾙｸがいまいち

山ではﾄﾙｸが大事と思ってる俺にはです
純正からしたら格段の差は有るんでしょうが

昨日はだったので、さっきいつもの北川&山口式に戻しました
ﾁｬﾝﾊﾞｰ&ﾏﾌﾗｰ変更でもｴﾝｼﾞﾝ始動に差が出るんですね～
始動性もｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの力強い感じも違います

そしてこっちはﾋﾟｶﾘﾝｺ

こんなﾄｺ何処で擦ったのか文字が消えかかってたのでNewﾊﾞｰｼﾞｮﾝのTeamｽﾃｯｶｰに貼換えました
見た目は丸っきり一緒ですが材質が違いま～す
光が当たると光が来た方向へ反射します
道路標識と一緒

夜中の目立ち度UP



あっ後に付かれたら何処に居てもﾊﾞﾚてまう