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秋の仙台合宿に向け準備をする中で、幾つか新調した物があります♪

先ずはレーダー探知機！


セルスター　AR-E1A

今まで取付けていたモノは車輌と同時購入なので五年余り前の製品。

データーが古く東名以外の普段乗り慣れない高速は不安でした(〃´o｀)=3 ﾌｩ

この製品はマイクロSDを使い1ヶ月毎に更新されるデータを書き換えられ

常に最新の情報を入手出来るので初めての道路でも安心出来ます(*｀д´)b OK!

近所にパーツ量販店が出来、開店記念価格で￥5.000-と格安でした♪

しかも、購入してカラ気付きましたが車速のデジタル表示が出来る為、

GPSスピードメーターとして活用出来るのも嬉しい点でした！ヾ(=^▽^=)ノ




次は車輌パーツではありませんが、サーキット走行に役立つモノ♪

レーシングシューズを購入しました！(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪


SPARCO　K-Pro SH-5

本来カートシューズですが、公認レースに出る事はナイので無問題♪（笑）

やはり専用品だけにヒールトゥーなどの操作もし易く感じます！

格好から入るタイプだけに大満足デス！(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ



そしてそして！次はＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ　Ｓｐｅｃｉａｌ　Parts!

何と、なかじ代表がハイランド走るならとシフトタイミングランプを貸して下さいました！


ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　シフトタイミングランプ　スタンドアローン版

コレはＮＫＪ-ＲａｃｉｎｇワークスドライバーあぶらVさんが今年の

アイドラーズ　Z Expert Trophy　第一戦FSWで取付られていたモノです♪

ピカピカピカ！とシフトタイミングを教えてくれますので視線を落とす必要がありません♪

光り方も両サイドから点灯しレブで点滅と超カッコイィ！ヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪
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（夜、携帯カメラで撮影した為、ちょっと光りが眩しいですが実際はキレイに光ります♪）

取付はOBDⅡポートにコネクターを差し込むダケと超簡単！！

勿論、レブの設定もコントローラー部のボタンで変更可能です♪

見た目と実用性を兼ね備えた正にＳｐｅｃｉａｌ　Parts!ですね！！








コレで仙台遠征に向け準備は完了！(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!

と、遠征前々日にテストドライブに出たのです♪

レーダーもシフトタイミングランプもしっかり作動し完璧！ｖ(｡・・｡) ｵｯｹｰ♪

満足感を得ながら帰宅したのですが・・・排気音に違和感が！？(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?

明らかにおかしい訳では無いのですが、何かを感じたので再びテストドライブへ。

そしてレブまでいっぱい踏み込んだその刹那！！！！！！！！


「バン！バリバリバリ♪」

(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｵｵｵｯｯｯ

明らかに何かが壊れたぁ！(￣□￣；)ギョッ

アクセルを踏むと異常な音とフロアーからの振動・・・。

コレは直管じゃないか？(*ﾟﾛﾟ)ﾊｯ!!

急いで車を止めて下回りを確認するが、ガスケットが抜けたり排気管が落ちた様子は無い。

覗いても確認出来ないのでガソリンスタンドへ行きリフトで上げて貰うと・・・



(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!!



マフラーの中間パイプがフランジから真っ二つ！∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!

マヂでシャレにならんのですが・・・ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!

このままでは当然仙台に行く事は出来ない。

仕方ないので出発前日以前付けていたレガリスRに緊急交換！

何とか遠征には間に合い事なきを得ましたが、これが道中だったら・・・(　▽|||)サー

それにしてもマフラー真っ二つって聞いた事ナイんですけどぉ！

振動負担が一番掛かる場所と言う事なのでしょうか！？

何にせよ対策せねば同じ事の繰り返しになりそうです

デフマウントブッシュと言いマフラーと言いトラブル頻発で頭と財布が痛いッス(ﾉд-｡)ｸｽﾝ



パーツレビュー：セルスター　AR-E1A

パーツレビュー：SPARCO　K-Pro SH-5

パーツレビュー：ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　シフトタイミングランプ　スタンドアローン版

整備手帳：ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　シフトタイミングランプ　スタンドアローン版　取付

先週末、恒例のTeam NKJ-Racing秋の仙台合宿に参加して来ました♪

春の仙台合宿は爆弾低気圧による突風で仙台ハイランドが休業となった為

SUGOに場所を移しての開催でしたので1年ぶりのハイランド走行です！


ハイランドに到着すると、R35だらけ！w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!!


午前中の枠を占有し走行会が行われており、開発責任者の水野氏や鈴木利男さんが居ました♪

ゴージャス仕様のエゴイストも汚くなりながら走行してました（笑）


その後、走行に向けて準備をしていると、今回はZ33売却のため不参加予定だった

ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ代表なかじさんが、ガチのサプライズ演出で登場！(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!!

参加者一同、超ビックリでした∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?（爆ww

更に代表自ら一眼レフカメラで走行シーンを撮影♪


ゴルゴ33さん


じょーじぃお師匠様


KUNIKUNIさん








(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｵｵｵｯｯｯ！！！！　迫力があって超カッコイィッス♪

最高の思い出になりました♪　なかじ代表ありがとうございました！m(_ _)m

走行後は宿泊先のロッジに移動。


お仕事を終えられ駆け付けて下さったrinaatuさんも加わり宴会＆画像・動画鑑賞会で盛り上がりました(＾▽＾)/


今回もサーキット走行に宴会にと最高に楽しい週末を過ごすことが出来ました♪

ご参加の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました！(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

自宅からの往復距離1400ｋｍ・・・慣れました♪(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ


また次回の開催を楽しみにしております！ヽ(‘ ∇‘ )ノ ﾜｰｲ


フォトギャラリー：Team NKJ-Racing　秋の仙台合宿　2012　Vol.1

フォトギャラリー：Team NKJ-Racing　秋の仙台合宿　2012　Vol.2

超久し振りの連投デス（笑）

日曜日、ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ　Ｓｐｅｃｉａｌ　Ｐａｒｔｓを取付け超ウハウハ上機嫌のまま秘密基地へ♪

エンジンオイルの交換とブレーキパッド＆タイヤのチェックをして来ました(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!

特に異常もなく、コレで気持ちよく走れるぜぇ！なんて思ってたら・・・コレ↓


デフケースに何か付いてるぅ！w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!!

デフオイルを吹いたのではありませんでした。

リヤメンバーにあるデフマウントブッシュが裂けオイルが漏れた様です(￣□￣；)ギョッ

調べてみるとＺ33では結構起こるトラブルの様ですね。

何か、リヤメンバーＡＳＳＹ交換とか恐ろしい事も書かれておりますが・・・orz

かなり高額な修理になる様ですが、何か安価に済む方法があれば良いのですが・・・。

ウハウハから一転、超凹みますヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!

先週末、ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇなかじ代表から荷物が届きました♪


先日取付させて頂いたエンジンプッシュスターターボタンに続き

代表号に装着されていたSpecial　Partsを受け継がせて頂いたのです！(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ



とソノ前に、ご存じＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　通信型カーテシランプ♪


コレは代表号に装着されていた物ではなく私の車に取付けていた物ですが、

適合確認を兼ねたプロトタイプでしたのでフラッシング機能が付いていませんでした。

そこで皆さんと同じように点滅させたいと代表にお願いし仕様変更をして頂きました！ヾ(=^▽^=)ノ

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ピカピカ光ってやはりカッコイィですね♪(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!





さて、ココからが代表号に装着されていたSpecial　Parts！！∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

先ずはＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　調整式ブレーキマスターシリンダーストッパー（BMCS)デス。


代表がステンレス板を切り出し溶接で形状・角度を決め試作した物を元に

業者に依頼してレザーカット＆プレスで成形します。その後、代表の手で

ネジ部の溶接やネジ穴にタップを立て更にサンドブラスト加工で仕上げられております♪

ストッパー部分は旋盤で切り出しアルマイト加工でピカピカに仕上げてあります。

もう、DIYでヤル事ぢゃありません！！ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮（笑）

因みにストッパー部のパープル色は代表仕様のスペシャルカラーなんです♪(*'-')b OK!

実際に装着するとペダルタッチがカチッ！としました。


見た目だけでなく、その効果も感じられるスペシャルパーツです！ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

調整式ブレーキマスターシリンダーストッパー製作

アルマイト加工




そして次はＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　運転チェック君（ちゃんと踏んでんのか？）デス！（笑）


Ｇセンサー及びアクセル・ブレーキセンサーを取付け横Ｇ・縦Ｇとアクセル・ブレーキ開度を

ユニット本体にＬＥＤランプでリアルタイムに表示出来るパーツです！

Ｇに関しては最大1.5Ｇまで表示し、ＭＡＸ数値も記憶出来ます。(＞▽＜)b OK!!

基本的にサーキット走行時に車載動画を撮り走りを解析する時に役立ちます♪


たまにしかサーキット走らない私に必要なパーツかと言われれば・・・（爆ww

でも、車内でピカピカ光っているだけで超カッコイィから良いんです！！(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ

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バカちょん携帯カメラの為、ＬＥＤ部が少し見づらいですがちゃんとしたカメラだとしっかり見えます♪

代表が何度も試行錯誤を繰り返しＬＥＤの選定を行って完成しております！

また、ユニット本体のケースなんですが何とプラスチックの板を削り出して作られております！

もう凄すぎてナニが何だか分かりまてん♪（笑）

因みにコチラも各0数値のＬＥＤがオレンジ色と代表仕様となっております♪

「踏め！」が信条のＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ。コレで言い訳が出来なくなりました！≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ




製作に関し代表が拘り抜いて作り上げたSpecial　Parts。

各パーツ共に超少ロットの貴重なパーツです♪

その中でも微妙に異なるOnly oneの代表仕様を受け継がせて頂き本当に嬉しいです♪

これらのパーツを愛機に装着できた喜び・満足感は昇天級です！(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

なかじ代表本当にありがとうございました！！(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

代表号と共にコレからも一緒に走っている気持ちです♪ヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪

Ｐ.Ｓ　ムフフのブツも宜しくお願い致しますヾ(´ε｀*)ゝ ｴﾍﾍ（謎ww


パーツレビュー：ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　調整式ブレーキマスターシリンダーストッパー

パーツレビュー：ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　運転チェック君（ちゃんと踏んでんのか？）

整備手帳：ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　調整式ブレーキマスターシリンダーストッパー取付

整備手帳：ＮＫＪ-Ｒａｃｉｎｇ製　運転チェック君（ちゃんと踏んでんのか？）取付

先々週、NKJ-Racing本社にお邪魔して来ました。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、NKJ-Racing代表なかじさんが

デモカーにして愛機のZ33を降りられる事になったので、お別れの為に・・・(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

代表号とは多くの楽しい思い出を共有させて貰いお別れとなるのが本当に悲しいです。

共に走れた事に心から感謝の気持ちでいっぱいです！！

本当にありがとうございました！(｡＞0＜｡)ﾋﾞｪｪﾝ



と、お別れの為の訪問と言いつつ・・・

代表号からスーパースペシャルなパーツを受け継がせて頂きましたヾ(´ε｀*)ゝ ｴﾍﾍ

NKJ-Racing製エンジンプッシュスターターボタンです！



MT用1台、AT用1台の２つしか製作されなかった超レアパーツです！w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

今の車にはフツーにプッシュスターター付いてますが、自分にとって究極の車Ferrari　F40や

レースカーなんかは昔からプッシュスターターが基本でしたので憧れておりましたが、

残念ながらZ33にはプッシュスターターが無いんですよねぇ・・・|||||／(=ω=｡)＼ｶﾞｰﾝ|||||

なかじ代表もZ33購入時にプッシュスターターが無い事に不満を感じられ製作されたとの事でした！

不満を感じ実際に製作しちゃうとこがなかじ代表たる所以ですね♪(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ



早速そのスペシャルパーツの取付です♪

代表自ら作業を行って下さいました！＼(＾▽＾)／


私も微力ながらお手伝い♪

と言いつつ、助手席側を任せて頂いたのですが作業が難航(；´Д`A ```


そんな事している内に、「あっ！」と言う間に運転席はバラバラでした！ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮


なかじ代表の作業スピードはホント驚愕です！(^･ｪ･^)(^._.^)(^･ｪ･^)(^._.^)ｳﾝｳﾝ

バラしが終わったら各信号配線を取り出します！

しかし、コレが本当に大変な作業となります。

代表にイナバウアーまでして頂き作業をして貰いました(￣ー￣； ﾋﾔﾘ


今回は代表号のHRから私のDEへの移設ですのでプログラムも書き換えます！


各信号配線とボタン部の配線ユニット部へ接続したら作業完了ですヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ


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(｣ﾟﾛﾟ)｣おぉ(｡ﾛ｡)おぉΣ(ﾟﾛﾟ｣)｣おぉ｢(｡ﾛ｡｢)おぉ~

格好良すぎマス(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

本当にエンジン掛けるのが楽しくて仕方ないッス♪(*ﾉﾉ)ｷｬ

エンジン始動時に乗り込んでクラッチ踏まなくて良いのも楽ちんです♪

見た目も機能性も兼ね備えた最高のパーツです！(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

代表号に装着されていたスペシャルパーツを受け継がせて頂き本当に光栄です！！

なかじ代表本当にありがとうございました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ


つづく・・・（謎ww

NKJ-Racing製　プッシュスターター製作記

パーツレビュー：NKJ-Racing製　エンジンプッシュスターター

整備手帳：NKJ-Racing製　エンジンプッシュスターター取付