
右手には先日買ったばかりのポーチ、左手にはグローブを詰め込んだヘルメット、タンクバッグ(タンクポーチ?)、肩には刀袋と道着のつまったリュック、そして口にはミニの鍵。
途中グローブが落下したが拾える体勢ではなかったので、そのまま愛車によろめき寄ると、屋根に荷物を載せてからグローブを取りに戻る。
くっ、一度で全てを運ぼうとするのは無茶だったか?
後悔を吐き出しながら車に乗り込み、暖機も30秒で終わらせて走り出す。
始めはアイドリング+α程度で走り暖まるまで回転数を抑え目に走る。
もう愛車であるミニと付き合ってからずっとこんな調子だ。
果たしてこの最初の低めシフトアップがプラスになるのかマイナスになるのかはわからない。
ミニの神様がいるなら教えて欲しい。
その他にも自分で心がけてることは幾つもある。
そのせいなのか知らないが、オイル交換距離というのがAT(CVT?)よりはかなり長く表示されてるらしいとディーラーに言われたことがある。
オイルといえば前の車は3,000km毎に交換していたので、この10,000kmを優に超える距離サイクルに未だに慣れない。
車関連の仕事をしてる友人から言わせると、それはディーラーの都合で本当はもっと変えるほうが良いとかいう人もいる。
それとは逆にBMWなら信用あるから従っていれば問題ないという人もいる。
俺的には頻繁に変えるほうが愛着がわくような気がするが、専属のメカニックがいるならまだしも、肝心な本人が機械オンチと来てはもうディーラーに従うほか無い。
いろいろ愛車に関することをダラダラと取りとめも無く語ったのは、愛車に対する俺の気持ちを知ってもらおうとする意図があったわけではない。
前置きを長く文章で埋め尽くせば本当に書きたかった事件の恥ずかしさが少しは多いか消せるんじゃないかっていう俺のささやかな悪あがきだ。
その問題の出来事だが、愛車が赤いランプで空腹を伝え、運悪く財布が空っぽじゃなく、さらに時間が無かったためにセルフではなく普通のガソリンスタンドに寄ってしまったために聞かされた次の言葉が全てだ。
「あの…
屋根にカメが乗ってますけど…」
これって口に出しちゃって良かったのかなと心配してる風にバイトの若い人に言われたそれは、
ハイオク満タン現金でっ♪と元気に言った後だと恥ずかしさヒトシオだった。
Posted at 2008/07/15 19:12:06 | |
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