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2011年02月03日 イイね!

鈴鹿南 ラストラン

昨日ですが、平日の朝っぱらからヌケヌケと南に参上し終日満喫して来ました。

走行会形式は南初となりますが、南主催のグリップ枠より走行時間が多く、同乗走行など自由で一日中車遊びを満喫あうるにはオススメです。

結果も58.78(動画無)と自分自身、南ではやりきったのではと。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

同乗編(僕が助手席)

kazu号・・速いし強烈、、、「さっきの58.5やで」。。ちゅっても騙されると思う。

am○sシャチョー号・・御自身、本日一番となる57.5(でしたよね)でラップして頂きましたが超強烈(表現力無さ杉やなホンマ‥)で真似できそうに有りません。車の仕上がり、ドライビング、S2ショップの経営者、、まさにS2の神さま。

因みに○号ドライビングbyシャチョーはフロントサスが突っ張り過ぎでロール感が無い。。が故ブレーキがイマイチ。
ほんで縁石乗ったらピーキー過ぎると。。
まぁ、、ずぅーと乗ってる自分では気づきませんがねぇ。。
そう言えば、アバちゃんも素のオーリンズは0点ゆーとったような。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

えぇ。。今回は何度も同じ方から嫌な思いをしたのであえてサーキット走行時のマナーを。。
クーリング中はバックミラーを良く確認し、後続が接近していればレコードラインは空けましょう。
出来れば相互のリスクを考えてストレートで。
場合によっては、コーナー手前で一時停止し後続を先に行かせましょう。
。。これからサーキットデビューする人は頭の片隅にでも入れといて下さい。。

↓59.17(AM編)。。ヘアピンがダサイ。



Posted at 2011/02/04 00:37:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

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S2000に恋焦がれ4年・・・毎日ネットで中古車情報をチェックする日々からようやく卒業です。 超ジジイになるまで飼いつづけます。 車イジリたくてウッス...
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