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本日の作業

リアウインドウのなのはロゴ剥がし

リアウインドウのリトバスロゴ貼り


リアのロゴを貼りましたがちょっと予定のサイズより小さかったかもしれないですねぇ～まぁ元々横長のロゴなので小さく見えるのは仕様ってことでｗ
あえて縦に少し伸ばせばよかったのかなぁｗ

今日はまだ見ていない、みなみけのおかわりでも見て寝ようかな～
今しゅごキャラ流行りみたいだから明日はしゅごキャラ見ようっとｗ

さ～てWAHOO（仮名）のオークションでエアフロの中古を５５００円で落札しました、軽くジャンクっぽいけど動くかなぁ。
実はつけてみたら悪い場所エアフロじゃなかったりしてｗｗｗｗ

日曜日までに治るといいなぁ。

前々から疑問があったインプレッサ（クドちゃんｗ）のECUを見てみることにしました。

まぁ車も見た感じ純正だしECUも純正なんだろうなぁと思いECUのカバーを外してみることに・・・

(ﾟДﾟ)Prova？なるほどボンネットのメーカーもProvaって書いてあったからスバルのSTI純正ECUもProvaなんだなぁ

そう思った自分は某オクで検索してみることにしたんですが、GC8のSTI純正ECUはＶ９って書いてあるECUであることが判明ｗじゃ～Provaって何だと再び検索

そして俺は気づきました。

Prova＝ECUのパーツメーカ

ちょｗｗｗ俺はずかしいｗｗｗｗってことはボンネットの裏に貼ってあったProvaのステッカーはボンネットのメーカーじゃなくECUのことかっｗｗｗｗｗ
追記：ボンネットのメーカーProvaだと思い込んで「このボンネットProvaのアルミなんだぜ！」とか言ってしまったΣ(ノ∀`*)ﾍﾞｼｯ
やべぇ俺何も知らねぇ。

ProvaのサイトでECUの値段＆効果を見てみることに・・・
・値段　\100,800 (本体\96,000)

・車速リミッターカット

・点火時期、混合比、ブーストマップを最適化、低回転から高回転域まで、　圧倒的なスポーツフィーリングを実現。

・ブーストはピーク時、高回転側を回転域ごとに設定しています。

・外付のブーストコントローラーは不要です。


ブースト圧が1.3以上とか、○00キロ以上出たりとか、ブローオフつけてもエンストしないとか、今までおかしかった事が全部納得行きました。

先ほどスバルに行ってきましたがやはりエアフローが壊れているようです。
それで見積もり出してもらったんですが、49140円?!(ﾟДﾟ;)
ちょｗｗ高っｗｗｗ
とりあえず自分で治してみます(｀･ω･´)
ダメだったらヤフオクかなぁ。

と言うことでシアさんのステ貼りオフ行けそうに無い ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

今日仕事中によった100円ショップでサイズ８のラチェットタイプのめがねレンチを発見したので、前々から苦情が多かった光軸調整をしました。

とりあえず、周りに他のインプレッサが見当たらなかったので近くにあったアコードワゴンのライトを基準にしてあわせました、やっぱり大分高かったですね～横はまだ微妙ですが縦は大分下がったと思いますコレでオフも安心していけるぉ、迷惑かけた皆さんすいませんでしたｗ

そうｗそれで光軸調整中にですが

[エンジン]
ドドドドドドドッドドドドッドドッドッドッ・・・・・・・

(ﾟДﾟ)えっ？ｗちょまっｗｗｗ

突然謎のエンジン停止が、一応エンジンは普通にかけれたのですが
それ以降アイドリング不調です、信号で止まってもアクセル踏んでないとすごい振動がヽ(;´Д｀)ﾉ
やべぇ、なんでだｗｗｗ前にガオさんが言ってたエアフローなのかなぁ。
でもそれだったらエンジン動かないはずだし、まさかインプは光軸＝アイドリング調整なのかっ！？ｗｗｗｗ
とりあえず明日またスバル行って診断してもらってきます～
まさかエンジンオーバーホールかっ？ｗ