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本日、チェーン規制中の長野自動車道を走りました。

走っていると、黄色い車両がたくさん前方に。


塩カル、大量散布中↓




抜き去る際に、バチバチと音を立てて粒状の塩カルが車に直撃・・・・

うが－－－－

そして、高速降りたときには、ちょっと前に洗車したはずの車がこの状態・・・










雪国の洗礼を受けました・・･泣ける

早く洗車したい・・・



ちなみに、今日、松本から名古屋（嫁実家）まで行きましたが、
伊那から飯田まで大雪。高速はこんな状態。



路面が見えない状態で、この車での高速道路走行って、何気に初めてでした。

でも、スタッドレスだと、こんな状態でも”一般的な”巡航速度で走れて、タイヤの違いって
すげーと関心。

そーいえば、先週、娘が生まれてました。

写真は、ちょっとポージングさせてみた



しかーし、まだまだスカクーは降りませんぞ！

後部差席にチャイルドシートを無理やりつけてやんよ



でも、途中で挫折するかも、、そのときはごめんさい。
乗り続けることに、両両親から反対くらってますし・・・


ファミリカーならハッチバックがいいかな？と思っているnakanoriですが・・・
（なんか、ワンボックス系までのでかさはいらないと思うですよ）

第一候補としては、インプレッサの５ドアあたりか？


第二候補は、アクセラスポーツ
第三候補は、CT200ｈ

と思っております。

本日、信州松本は、雪が降りましたです。

そして、たまたまか、狙ってか、本日、会社で、冬季運転講習がありました。

講習の中身は、とても丁寧。

なんせ、事業所移転で東京から数百人今年から移動、
そんなみんな初の雪国での越冬ですからね。

ビデオでの実際の車の挙動を動きを見せながら、、、

雪上や氷上でのブレーキの仕方、そして、制動距離から、
どのくらいの速度で、車が横滑りし出すか、
また、どのくらいの坂でタイヤが空転しだすかなどなど、
ノーマルタイヤ、スタッドレス、チェーンのときにわけで、細かく説明されています。

さらには、駆動系ごとに、挙動の違いも！

FF車の場合、4WDの場合と説明されていきます。

そして、1時間の講習が、終了しました。

ん！？！？！？　(ー'｀ー；)？

FR車は！？

FR車の説明がありませんでした・・・ええええーー！！！！　ちょっ

先日、グランツーリスモ５のCMの出演に応募しましていましたが、、、
https://minkara.carview.co.jp/userid/385084/blog/19861343/


みごと外れました。




で、、そのCMが完成していたようで、、、こちら↓




はい。　
普通車（？）、ここに並ぶの無理じゃね？

な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが

おれも何をされたのかわからなかった…

頭がどうにかなりそうだった…


会社でフロントガラスの氷は溶かした。

30分走行し、家に帰ってみると、、、、、

窓ガラス以外の、つまり車体についた夜露が固まった氷がまったく溶けてねーんだ。



と、プルナレフりましたが・・・

11月も中旬、、そろそろ、凍結注意ですね・・・会社への近道の山越えはそろそろ控えよう

外気は、ついに0度を下回りました。。



龍さんがスカクーを冬眠させる理由を肌で理解しました。