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店を片付けしていた時のこと。

何気なく口ずさんだ曲

♪おたまじゃくしは蛙の子♪

歌っていると、途中から違う曲になった＾＾；

今日気がつきました（笑

元々はアメリカ民謡『リパブリック讃歌』を原曲としいたんですね～

さあ皆さんも歌ってみましょ～～↓

♪おたまじゃくしはかえるのこ～ナマズのまごではないわいな～それがなにより証拠にはやが～て手がでる足もでる

♪まぁ～るい緑の山の手線 真ん中とおるは中央線 新宿西口駅のまえカメラはヨドバシカメラ


ＤＥＥＰバージョン☆↓（笑
♪おたまじゃくしはかえるのこ～真ん中とおるは中央線
それがなにより証拠にはカメラはヨドバシカメラ

トヨタが全車に
アクセルとブレーキを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先する安全機能をつけるらしいが～

記事はこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101005-00000511-san-bus_all

ヒール・アンド・トウ（Heel-and-toe）が出来なくなるじゃ～ん＾＾；

まあATしか売られてないほどの現状じゃ～あまり関係ないか！？

いや・・・俺はATでもシフトダウン時の一瞬のラグでアクセル入れるぞ！

記事を読んでワロタのが～アクセルとブレーキをあやまって同時に踏むって＾＾；
どんだけ足がデカイ人がいるんだか（笑
アクセルとブレーキを間違えるってのはなんか分かるけど（俺はわからないけど）
両方同時に踏むって＾＾；けっこう無理があるようなぁ～

今後買う予定の車もMTなので関係ないが～

ブレーキアシストだの＊＊＊だの
どんだけ機械に頼って運転するんだか・・・
もっと身体全体で車と向き合った運転をするべきだと思うんだけどな～
違う危険がこれから生まれそうな気がします＾＾；

なんだコイツは～！
すげーカコイイ！
2.5リットル直5ターボエンジンは、350ps/46.9kgm の大パワー☆






ＶＳインプレッサ↓


久しぶりに目が覚める車ですね♪
エンジン音も最高ですね＾＾
流石ＷＲＣカー！

でも・・・日本発売されないのが残念＾＾；

以前から気になってるsti

４ドアのＶｅｒもでたので久しぶりにＤに！

カタログを貰ってきました＾＾

速い車は数あるけれど・・・
ラリーベースのstiはやはり最速でしょう！
とくに峠では無敵？

インプレッサにはＸＶというクロスオーバ的なものも追加されていますが
正直・・・・デザインはstiより好みです☆

中身はstiがよいのですが・・・どうしてもあのブリフェンは・・・＾＾；
ちょっとファットな感じがして・・・（個人的感想です）

ランチアデルタのような直線的デザインのブリフェンならなぁ～・・・

ＸＶで中身がstiなら即買い！って言ってみる（笑

stiはＷＲＣカーのようにフェンダーを加工すれば最高にカッコイイんですが・・・

ワンオフで作るかなぁ～ってまだ買いませんが（笑

来年の春・・・どうするか・・・

ランチア、エスプリ。。。。Ｚ４・・・・

悩みは尽きないですね～それが楽しいんだけど。

あ・・・・ＪＫも入ってます候補に＾＾

色々妄想はつきませんが乗って楽しい車がいいなぁ～

MONSTER ENERGYのスッテカーはＪＥＥＰにも貼ってますが～
stiやっぱ凄い車ですね～＆カッコイイです。

ラリーカー好きの自分の心をしっかりつかみますね～
にしても凄い走りだ～↓



中盤、岸壁ギリギリをドリフトしてるのは凄い！