DeepFryのブログ一覧

ちょっと振り返って？いや大分振り返って
自分が免許を取ってから所有したバイクや車を思い出してみた・・・

結構色んなのに乗ってきたなぁ～と・・・

なので紹介します。
写真は拾い物です。似た仕様を見つけてきました。

最初は

ＤＪ１
高校の時所有　事故で大破（自分も大破）


ＰＪＭ　Ｆ１　ＣＲＸ　siバラードスポーツ
湾岸バトル中に大破


ＲＸ７　ＦＣ３Ｓ
最高速～ゼロヨン　峠と腕を磨いた
初めてチューニングした車
朝起きたらタイヤ４本穴あけられてた（ＴＴ
側面よりバイクに突っ込まれ大破！


ＦＦ　ジェミニ　イルムーシャ
ジウジデザイン
ヨーロッパエッセンス満載の国産
峠を攻めてるときにアクセル折れ
刺さって終わり
四点しててよかった＾＾


シルビアＫｓ
ドリフト練習用
雪道で四駆をブッチギル快感♪


シビックＶＴＩ
デザインが好きでした！
朝起きるとドアが大破していまして売却＾＾；


トヨタ　コルサ　お付き合いで購入
特に無し＾＾；


日産サニー
お付き合いで購入
特に無し＾＾；


ハイラックスサーフ　リフトアップ
海や山で大活躍！一番長く乗った車！


ポルシェ９４４ターボ
初外車！速いカッコイイで言う事無し！
友人に貸してぶっ壊れた＾＾；


メルセデスベンツ　３００ＣＥ　ＡＭＧ
ちょっと大人になりたかった・・・
２０代最後の車かな・・？


トヨタクラウン
お付き合いで購入
静か過ぎて気持ち悪くなった・・・


マウンテンバイク
一からやりなおし！


Honda Steed　チョッパーに改造


ＹＡＭＡＨＡ　ＴＴＲ
友人にオフの道へ引き込まれた
高速でひき逃げにあい大破！
俺ＩＣＵにお泊り（ＴＴ


ＳＵＺＵＫＩ　ＤＲＺ４００モタード
多分自分がのった乗り物で最速！いろんな意味で！
出だしは脳ミソが後から出てしまうかと・・・


ＳＵＺＵＫＩ　ジムニーＪＢ２３　ハイリフト
林道最強！


ＳＵＺＵＫＩ　　ＳＸ４
お付き合いで購入
ＷＲＣに期待するも・・・


ＢＭＷ　Ｚ４
初オープンカー！
オープンカーなんて乗るやつはアホと思っていた
自分がバカだった！オープン最高です！
気持ちイイ☆


ＪＥＥＰ　ラングラーＴＪ
初アメ車４Ｌのトルクは凄いね～
オープンになるのも◎
図体のわりに荷物は詰めない（笑
ＫＮＰ（ＴＴ


ＶＷ　corradoVR6
若き日の憧れ！現代車にない上質かつエレガントなデザイン！
まもなくお嫁にいきますけど・・・


とまあ色々乗ってきた訳ですが・・・
書いてて思ったこと・・・結構事故ってる＾＾；
それとモディファイ完成で手放す＾＾；
徹底的に手を入れて直して手放す・・・＾＾；
アホですね・・・（笑

いいかげん落ちつかないとなぁ～（笑

FIT RS試乗してきました☆

残念ながら６ＭＴは無く７ＡＴ　マニュアルモード付きＣＶＴです。

インプレッションです。
コストパフォーマンスは良いと思います。
スポーツカーとは言えませんがファミリーカーにスポーツのエッセンスが少し入ってる！って感じですかね～
ＣＶＴのマニュアルモードはスムーズで反応も速く楽しかったです。
排気系もチューンされているらしいですが
Ｖ６のサウンドに慣れてる自分には物足りないですかね？
個人的にはヒップポイントがもっと下げられればいいのになぁ～と思いました。
ホールドもスポーツするなら無理がありますね＾＾；
ＨＯＮＤＡ車全般に言えることですがダッシュボードが低すぎます。
視界はいいのですが包まれてる感ってのが欠落して
前のめりで運転してるような感じがします。

後部席はこのクラスではかなり良いほうだと思います。
トランクのスペースもパッソと比べると格段に広いです。

デザインも良いと思いますが好き嫌いがはっきりするかもですね？






特別なカラーのブルーメタリックは綺麗でよかったですよ＾＾

自分がのるならノーマルはムリポ・・・

コレぐらいスタイリッシュにしないと

YahooのTopページ右上に
フラッシュで広告が貼られてますよね！

そこで見たこの車！


お尻フェチの自分のツボにはまってしまい
何の車だろうと色々調べてみること数時間（笑

みなさん、この車の正体わかりますか？


答えは次回！

震災以来、大好きな車に対しての考えが少し・・・ほんの少しだけ変わった。
趣味性第一に考えていた車だが、ガソリン高騰ドライブ行くにも色々・・・

例えばお金があってもＦ様を買おうとも思わない・・・
実は夢のＥですら今は欲しいと思わない・・・

なぜなら今そんな心境でないし環境もそういうのを心から楽しめる時代
いや日本ではなくなったと思う。
楽しさ半減↓ましてイザという時に走らないとか止まるのはやはり困る＾＾；
これはどんな車に乗っても実はありえるのだけど
リスク回避は出来ると思う。

最初の写真の日産ノート　テ～ネンピって何のＣＭカーで有名（笑



でも車は生活に必要ではある。

そんな中、テ～ネンピと楽しさ、荷物も積めて
そして安心をキーワードに
時期マイカーの候補に上がってる車が
コレだ～１２３！！

トヨタ　パッソ
＊写真はみんカラパッソ乗りさんのカッコイイパッソの写真を借りものです。


１・３リッターＡＴ
レギュラーガソリンで１５～１８キロ走ると思われる。

次に峠で楽しそうな
ダイハツ　ブーンＸ４


５ＭＴ　１リッターターボ＆四駆
パッソとは兄弟車
こちらはハイオクながら同じような燃費を期待出来
パワーもある。

続いて三菱　コルト　ラリーアート Version-R

DOHC 16バルブ・4気筒　1.5L TURBO
ながら１３～１５キロは走ると思われる。
しかも四駆

そして嫁の一番推しの
日産デュアリス！
デザインや生産をイギリスでやってるころがいいよね＾＾



２リッター　ＣＶＴ６速ＭＴモードを備え
２ＷＤと４ＷＤの切り替えも出来る。
２リッタークラスの装備としては世界トップクラスの
豪華な内容。運転席、助手席で個別に設定出来るエアコンや
屋根全体がガラスルーフという開放感。
いままでご紹介した中では内装も高品質。
燃費も１５キロ位期待出来るだろう。
なんせ楽チンと思われる。
スタイルも発売当時から自分もお気に入り。
世界で一番売れたミドルクラスのＳＵＶ


今の所この中から選択中～～～

＝番外編＝気になる車

ルノー　トゥインゴ


先代モデルは兄が所有している。
中々可愛い車で、内装など国産にはない
お洒落心ある車。
やはりイタリアの車はお洒落

とまあ・・・こういうの考えてるのが楽しいのですが（笑

時代も良くなる事を信じて
しばらくエコモードで大人しく・・・


そして・・・又いつか・・・

やっぱりコイツに戻る！
屋根をあけて楽しく走れる・・・
そんな日が来ることを祈ります（－人ー）

ＦC３Ｓといえば免許をとってから二代目に所有した車！

若かったので無茶もしていたあの頃・・・
ネットで見つけたんですが～
あの当時憧れたブリスターフェンダーを纏ったＦC！☆




自称走り屋といっていたあの頃の仲間が集まれば
ユアーズやNight、雨宮の話でもちきりだったなぁ～
ＧｕｙWORKSってチーム作って
毎夜湾岸に出向きそのうち峠に！

MIDNIGHT や2106とも一緒に走ったよな～☆

そんな親父の心をくすぐる車を発見！


↑ネットからの借り物です。


ＨＫＳのデモカー



スパルコの香り満載のコックピット！
ラリーに出るために作られたスペック！

車両重量 980kg
936cc水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ＋４ＷＤ
クロスミッション＆98kW(133ps)/7200rpmは

峠で凄く楽しいと思われ
こんな楽しそうな車があったとは知らなかった＾＾；

和風ランチヤデルタ・インテグラーレって感じでしょうか～
しかも壊れにくい（笑

速さだけならいくらでも車はあるけど
３００馬力とかは俺には必要ない
っていうかそんなパワーを生かしきれないし

運転を楽しめる車が俺にはあってるかなぁ～と思う。