<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ツボツオ / カプチの走行日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/</link><description>地元のサーキット（タカスサーキット）と、とある山道をメインに活動しています。
街中で見つけても煽らないでくださいね？・・・（汗）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:14:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ツボツオ / カプチの走行日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/</link></image><item><title>2014 北陸660チャレンジ第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/34416888/</link><description><![CDATA[11月９日開催の「2014 北陸660チャレンジ第３戦」の参加者の皆様に、お知らせいたします。
今回、受理証は発送されておりません。
下記ページよりエントリー受理の確認ができますのでご確認ください。
また、当日のタイムスケジュール、およびゼッケンとピット割、注意事項に関しても、お知らせよりご確 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ　第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/34267033/</link><description><![CDATA[


北陸６０チャレンジ第３戦　参加者募集を始めました。

今年最後の６６０チャレンジになります。

今回も今まで同様

新規格ＮＡ車両によるスプリントレース

新旧規格軽自動車のタイムアタック

フリー走行

で、開催いたします。


今回は、最終戦ということも ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 17:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ　第２戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33521256/</link><description><![CDATA[
本日は「北陸６６０チャレンジ　第２戦」でした。

 今回は、遠方の方々が沢山来られてて、一段と盛り上がりました。

 スプリントレースは、２４台以上の車両で一斉にスタートすると言う状況に！


 第一ヒート・第二ヒート共に、大迫力の１コーナーでした。

 もっと詳しくお書きした ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 21:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33484439/</link><description><![CDATA[
北陸６６０チャレンジのタイムスケジュールをＵＰしました。

 ご確認下さい。

 それと、タカスサーキットは周辺に民家が多い為、音量規定がございます。
 ご自身の車両が、音量規定（１００ｄｂ）を超えそうだっと思う方は、サイレンサー等をご用意してください。


 http://ww ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2014 20:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33405215/</link><description><![CDATA[


北陸６６０チャレンジまで、あと２週間になりました。
 
締め切りが２９日までとなりますので、よろしくお願いします。
 
皆さん、参加お持ちしております！
 
http://www.fnet.ac/takasu_660.html...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 15:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ　第２戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33312742/</link><description><![CDATA[
７月６日に開催される「北陸６６０チャレンジ」のエントリー募集が始まりました。

 今回も前回同様

 新規格ＮＡ車両によるスプリントレース


 新旧規格のターボ・ＮＡ車両によるタイム・アタック

 軽自動車車両なら、誰でも参加ＯＫなフリー走行

 初めてのサーキット走行者 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 15:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>東北660選手権 第一戦 ＳＵＧＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33127696/</link><description><![CDATA[東北660選手権 第一戦 ＳＵＧＯに明日参加いたします。

今日は仙台市内に前泊です。]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 18:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＫーＣＡＲミーティング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33088257/</link><description><![CDATA[セントラルサーキットで行われた、ＫーＣＡＲミーティングに参加してきました。

参加車両はカプチーノ。

参加クラスはＳＢ・ターボクラス。

結果は、クラス３位！


表彰台ゲットでした！(≧∇≦)ノ


前日からサポートしてくれた土屋さん。
車両制作してくれた田中社長。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 13:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/33073846/</link><description><![CDATA[今日は、セントラルサーキットで、ＫーＣＡＲミーティングに参加してます！

カプチーノでＳＢクラスに参加です。


頑張ります！(≧∇≦)ｂ
...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 07:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/32607290/</link><description><![CDATA[当日ご参加くだされた皆様、本当にありがとうございます。

初めての開催とあり、至らぬ点や不満等も沢山あったかと思います。

今後、もっとよいイベントにする為にも「ご意見・・ご要望」をメール等で、または直接でもよろしいので、お伝えください。


次回は、要望の多かった「旧規格車両によるス ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 22:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>北陸６６０チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/32300151/</link><description><![CDATA[遅くなってしまい、大変申し訳ございませんでした（汗
 
北陸６６０チャレンジの車両規則を作成しました。
 
タカスさんのＨＰにもＵＰされています。　ご確認ください　ｍ－－ｍ
 
http://www.fnet.ac/pdf/2014_660challenge.pdf...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2014 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>北陸　６６０　チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/32219489/</link><description><![CDATA[
北陸のタカスサーキットから、新しい風を起こしたい。
 
そう考えて、タカスサーキットさんや各ショップさんの意見や希望を盛り込み、企画しました。
 
北陸６６０チャレンジ！
 
新規格ＮＡ車両によるスプリントレース　&#215;２本（ローリング・スタンディング）
 ＨＯＴ－Ｋ車両規格 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 22:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>負けず嫌いっていいね（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/32163314/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 14:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>こっちの方が好きかな　＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/31568868/</link><description><![CDATA[やっぱりこの曲は、ｈｙｄｅが歌わなくちゃダメでしょ？（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 00:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/31568772/</link><description><![CDATA[知り合いの方に車載を撮って頂きました。

その方が編集して下さった動画です。

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 00:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのセントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/31519343/</link><description><![CDATA[11月3日、セントラル走ります(&quot;⌒∇⌒&quot;)

参加車両は、６６０選手権用に作ったアルト(クラス３仕様)


ま～変えてあるのは、車高調・ブレーキ・マフラーくらいですがね。

なんせ、通勤にも使ってる車両ですから(￣▽￣;)


アルトでの初セントラル。初６６ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 20:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/30359847/</link><description><![CDATA[23日におこなわれる、岡山国際サーキットでの軽耐久に「ナビック」さんのメンバーとして参加します。

今からメッチャ緊張してて、胃が痛くなって来ました(  ；∀；) 


だって同じチームのメンバーを聞いたら・・・速い人ばっかなんすよ(。&#180;Д⊂)


皆さんの足を引っ張らない ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 19:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノも生きてますよ？(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/30359788/</link><description><![CDATA[秋のセントラルに向けて、カプチは進化中！  

乗り手は・・・(  ；∀；)]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 19:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>生きてますよ？(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/30359762/</link><description><![CDATA[更なる進化の為に、newエンジン。]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 19:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>F1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/29548625/</link><description><![CDATA[フェラーリが２台ともリタイヤしたら、中継を見なかった少年期。

今は、中継観たくてもＢＳフジ観れないから・・・・（泣）



F1第２戦　マレーシアＧＰ

レッドブルの２台が１－２でフィニッシュ。　アロンソはリタイヤ。

ん～・・・飯マズｗ


ま～こんな状況でも、いい事も ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 02:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>えっ？軽なのに？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/29254030/</link><description><![CDATA[タカスのＨＰにある、クラス別のランキング表をみた。

クラス変更がなされてて、カプチはなんと・・・・Ｄクラスへ。


　　Ｒタイヤ装着の２駆 NA（1590㏄～1800㏄未満）
　　ＥクラスのＳタイヤ装着車
　　1600cc未満の過給装置付き

ってクラスへ。


まぁ～よう ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 01:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>みつけた～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/29143696/</link><description><![CDATA[やはり・・・続きがあったのか。





...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 03:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンup？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28911353/</link><description><![CDATA[携帯をスマホにした。   

不便になった(泣)


時代の涙に乗れません(  ；∀；)

...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 19:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとう～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28778619/</link><description><![CDATA[ことしもよろしくお願いします　ｍ－－ｍ

今年もカプチで爆走します！！]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>ウマ過ぎて吹いたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28581948/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 00:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>第２回 Ｋ４スプリント エキシビジョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28387674/</link><description><![CDATA[ＨＯＴ－Ｋプレゼンツ
第２回 Ｋ４スプリント エキシビジョン
同時開催 たかす ＤＥ 一番速いカプチは誰？
Ⅰ 開催日 ２０１２年１２月１６日（日曜日）
Ⅱ 主 催 タカスサーキット倶楽部
Ⅲ 開催場所 タカスサーキット
Ⅳ 実施要項 １ 参加資格
・ 軽自動車でレースに出場してみたい ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 10:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28230094/</link><description><![CDATA[今から福井帰ります(^-^)

つっちーーさんの戦績は、コペン・ノーマルクラス２位！


おめでとうございます!!＼(^o^)／...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 19:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28226492/</link><description><![CDATA[つっちーー監督、コペン・ノーマルクラス、予選トップ！]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 14:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28223826/</link><description><![CDATA[セントラル到着(^-^)]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 07:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28219768/</link><description><![CDATA[前泊のホテルに到着(^-^)]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 21:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/28216164/</link><description><![CDATA[明日のセントラルでのレースの為、今から出発！]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 16:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル　５時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/27206486/</link><description><![CDATA[土曜日に、セントラルで開催された５時間耐久に参加しました。

２週間前にタービンブローして、なんとかギリギリで復活。
道中は慣らしも兼ねての自走。


今回の目的は、レースに勝つ事にあらず！

１１月のセントラルのセッティング出しが本来の目的。
だからメンバーも多いし、作戦もない。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 12:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルで耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/27179626/</link><description><![CDATA[２１日のセントラル耐久レースの為、前泊で現地入りです(^-^)


明日の？耐久、レースが目的ではなく、次回のＨＯＴ－Ｋ ミーティング の為の練習がメイン。


順位関係なし(笑)


さ、明日の為に早く寝よ…...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 00:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋ－Ｃａｒ ＭＥＥＴＩＮＧ 　ＨＯＴ－Ｋ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/26492981/</link><description><![CDATA[５月１３日にセントラル・サーキットで行われた「Ｋ－Ｃａｒ ＭＥＥＴＩＮＧ 　ＨＯＴ－Ｋ 」に参加してきました。

自分は、軽カー最速ＳＢ日本一決定戦に参加。

つっちーーさんは、コペントロフィーのノーマルクラス

当日の車両メンテをお願いしたサンデーズのＴ社長。

以上の３名。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 18:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>これは、プロではない！ただのチンピラだ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/26379981/</link><description><![CDATA[どんなイベントでも、スタッフの指示を聞かない奴らは、参加する資格はありません。

スタッフがいるから、イベントが円滑に安全に行われるんだと言うことを忘れてはいけません。







だから、こんな事をする人は最低です！

それをはやし立てる観衆も、最低です！

途中
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 09:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋ－ＣＡＲ ＭＥＥＴＩＮＧ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/26227230/</link><description><![CDATA[５月１３日に、「セントラルサーキット」で開催される、 Ｋ－ＣＡＲ ＭＥＥＴＩＮＧ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋに参加します。
 
参加クラスはＳＢクラス。
 
当日参加される皆さん、よろしくお願いします　ｍ－－ｍ（汗...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 22:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>あの事件の動画見つけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/25798918/</link><description><![CDATA[いつ消去されるかわからないので、お早めに　＾＾；

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/25409758/</link><description><![CDATA[出勤途中、同じ会社のやつに煽られた…。


やっぱ殴ったらクビになるなぁ…


あぁ…イライラする！...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 20:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>これは恥ずかしいね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/25213961/</link><description><![CDATA[


ま～なんだ、もう～自動車評論家やレース活動はヤメたほうがいいでね？

コントールミスでぶつけることはあるかもしれんが、これはそれ以前の問題だろ？


注意力散漫だったとか言い訳はあるんだろうがねぇ～・・・ご立派なレース経験もある方が


「ぶつけちゃった～♪　ごめんねぇ～ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 00:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>尖閣沖にまた中国監視船</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/25149151/</link><description><![CDATA[13日午後10時半ごろ、沖縄県・尖閣諸島大正島北東約71キロの海域を中国の漁業監視船「漁政201」が西に向け航行しているのを哨戒中の海上保安庁の巡視船が確認した。同庁の呼び掛けに、同監視船は「われわれの管轄海域でパトロール中で、正当な公務を執行中」などと応答したという。
　同監視船は14日午前5時 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 11:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>つまらない大人になっていないだろうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/25086949/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 23:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハイメ・アルグエルスアリは、なぜレッドブルによってトロ・ロッソを追われたのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/25057830/</link><description><![CDATA[アルグエルスアリがレッドブルのドライバー育成プログラム責任者ヘルムート・マルコの怒りを買ったのが理由とされている。

マルコがアルグエルスアリに怒った理由は、次の2点。ひとつ目は、親チームであるレッドブルのセバスチャン・ベッテルがアタック中、進路を妨害したこと。ふたつ目は、そうしたマルコの指摘を ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 22:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>この速度差は・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/24762941/</link><description><![CDATA[危ないでしょ？

ってか抜く方も、もうチョット考えたほうがｗ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 22:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>タカスフリーの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/24336731/</link><description><![CDATA[土曜日のタカス・フリーの結果です。

早朝の朝１番枠と、１１時３０分の枠と２本走りました。


結果から言いますと、２秒には入りませんでした（汗）

３秒３がベストタイムでした。

仮想ベストだと２秒６だそうです・・・（精進します・・・）


今回使用したのは、最終戦にも使う ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 21:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>タカス・フリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/24310356/</link><description><![CDATA[明日の午前中、タカスにフリー走行行きます。

スプリントの最終戦に備え、セッティングをラジアルからＳタイヤに変更しての調整です。

ディレチャレのお陰で、ラジアルタイヤでのタイムが大幅に短縮できたので、そのスキルをＳタイヤに応用するのも目的です。


最近何かとストレス溜まりまくりなの ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 20:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/24292079/</link><description><![CDATA[疲れる原因に、終止符を打ちます。


もう限界です]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 21:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>私は誰？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/24228911/</link><description><![CDATA[帰宅途中にコンビニに寄りました。
そこで、知らない男性に

「久しぶり～！元気してた？またこんど飲みに行こうぜ！？」

って言われました・・・（汗

別れ際には

「じゃ～またな！斉藤！」




・・・斉藤って誰ですか？（滝汗



そんな事があった。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 22:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>HOT-K　チャレンジカップ　Ｉｎ　びわこ　第４戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/24155396/</link><description><![CDATA[さて、今回は「琵琶湖」で行われた「ＨＯＴ－Ｋ」さんのイベントに参加してきました。

このイベント、実は今年の初めにも参加してました。

ですから今回は２回目。

それに伴い、「ＳＵＮＤＡＹ’Ｓ　＆　タカスサーキット　選抜チーム」を結成。

メンバーは

タカスサーキットのキャプテ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 00:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレ　ＩＮ　タカス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/23995412/</link><description><![CDATA[９月２５日に行われた「ディレッツァ　チャレンジ　２０１１　Ｉｎ　タカスサーキット」に参加しました。

参加クラスは　クラス１。

参加クラスの内容は「排気量1900cc以下の車両+排気量問わずFF車」


・・・はは・・・排気量問わずのＦＦ車ですと？

本気ですか？　　っと聞きたく ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 21:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>TAKASU K4 SERIES rd.3 　　（７時間耐久） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/23658104/</link><description><![CDATA[皆さん、暑い中いかがお過ごしでしょうか？

私は、暫く筋肉痛が続きそうです。


２８日に、タカスサーキットで開催された「タカス軽４耐久第３戦　７時間耐久」レースに参加しました。

今回も助っ人参戦チームは、「○木ペア」さんのチーム「ラビット・ギャング」
クラスは、ＯＲクラス（オープ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 01:01:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>