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サーキットを走り車壊して乗り換えて…

色々ありましたが無事に年を越せそうです。

来年もドリフトとやらをやっていくつもりです。

どこかでお会いしたらまたヨロシクお願いします。

よいお年を！！

午前２時、横浜町田インターから西へひたすら走って１時間半、３時半に浜松到着して仮眠とった後、鰻と餃子食べました。

午後3時に浜松インターから東へ

ＩＳ－Ｆとか言う車と追いかけっこしました。

ブーストをブロー覚悟で１，２５キロかけました。

疲れたのでもうしません。

帰りに事故による大渋滞にはまり（６台が関わる玉突き事故）心が折れかけました。

車間距離は大切です。


鰻と餃子の写真を撮るの忘れちゃいました。

何してるに１６日と書いていましたが２１日の間違えでした。

んでまったく出来ない状態から頑張ってこんだけタイヤ使いました。

広い広場ならば振り回せる程度には…

本日目が覚めたらいいとも終わってました。

お休みのナオです。


さて、僕のチェイサーが最近まっすぐ走らなくなってしまったのでタイヤのトー角を調整してみました。

方法はこう。


まずは平らな場所でジャッキアップします。

ハンドルをまっすぐにします。

次にタイヤにＬ型角材を貼り付け水平器で角材を水平にします。

ここまで、左右のタイヤにやったら左右の角材同士の前側と後ろ側の長さを測ります。

その誤差を計算してトー角を調整していく。

と、こんな感じです。

僕のチェイサーを測ったら前側と後ろの誤差が２０ｍｍほどあったので調整して誤差を少なくしていきました。

ホントはもっと本格的にやりたいですがド○車はすぐに狂ってしまうので常に適当です。

少し時間が経ってしまいましたが土曜日の話です。

この日は朝から町内会の祭の準備→夕方から焼き鳥のテキ屋というハードで健全に過ごした1日を送りましたが、祭の片付けを終わらせたその後チェイサーを引っ張り出しちゃいました…
実は山梨県某所にて車をイタズラして貰ってる店の方とお客さんがドリ〇トしにいくので見学に誘われて行ってきました。

何回かそのド迫力の走りを見てたら店の方から助手席にとのお誘いが…(>_<)

初めて横に乗った僕はもういっぱいいっぱいになっちゃいました。

走ることは奥が深いことを実感しました。