2年前のアバルトカップ

明けましておめでとうとございます。
今年も、更なるご活躍を期待しております。
マーチでヤレる、toyamaさんは心の大きな支えデス。
マイペースではありますが、今年も少しでも良い結果が出せるように活動していきます。

おめでとうございます！
活躍できるかは？ですが自分で決めて進んで
いこうと思ってます(^_^)
車的に一番苦手な富士本コースを去年トレドさんの
走行会で走ってから昔走っていた頃の思いが強く出てきました、まだまだやりますよ〜‼︎
今年も一緒に何処かで走りましょう、
宜しくお願い致します(^-^)/

toyamaさん、あけおめ～(*∀*)

toyamaさんと同じﾋｰﾄを走る車の事を考えると愉快痛快だーね笑

今年もｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなめてる連中のﾄﾞ肝抜いちゃってくださいなー

俺としても出来る限りｽﾄﾘｰﾄでそれやるけどー

あ、そうそう、ｳﾁのﾍﾀﾚ共にはもっともっと厳しくやっちゃってOKだかんねー
(俺には優しく)←重要

とゆー訳で今年もよろしく頼んまーす笑

おめでとう〜今年もヨロシク‼︎
こん時も曲がんなくて苦労しているのだが
今年はちゃんとセットして失礼の無いように
全力で頑張ります(^-^)/
Sでいくならリヤは14インチかなこのコースだと、、、15インチだと車高が下がらないので前のめり
になっちゃうだよね〜短いバネ買えば良いのだが(^_^;)デフもスプリング抜いて初期でズバッと入るようにすればおのずとアクセル入れるのも早くなるからね。
そうだね〜でも走り込むしか無いんだよね、、実際。そうしないとその先も見えてこないので車弄ってもそう変わらなくなってくるんだ、、特に変えた直後はそこが気になるからそこ中心にに考えるので同じ走りが出来てないことが多い、良く運転が固まるまでいじらない方が良いよと言うのはそう言う事。でもこれがなかなかわかりにくい所なんだよね〜
ゴルフでもテニスでも素振りが重要なのと同じ事
ボールが有るとプレッシャーがかかるから同じスイングできないんだよね。それが出来るようになるには体に染み込ませるしかないんだ、、と言った感じ
春のラリ筑には行きたいな〜と思ってますが自分に喝をいれていきたいと言うのが一番かな。(笑