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イイね!
2017年03月07日

HIDでH4グレア対策

HIDでH4グレア対策 グレア対策のネット検索結果で一番(・∀・)イイと思います方法を真似しました!
こんな風にセード内部点灯点の後ろにも隔壁で下部へ光漏れ対策
ハイビームの後方にスライドしたときは発光点が出る位置にできました
少しハイビーム遠くは暗くなるかもですが???







シェードからの下部光漏れ

H4なのでスライド式ストック品で
55Wをベースに作成作業進め裏をエポキシ樹脂で固定化

電極棒はクリアランス確認して削りました!

付替えるだけでイ一と思うから
多分このシェードを付け替えればルポのライトもグレア対策カットできると思います。


使ったのはパンチクリップ(笑)
ニッパでカットして
穴はステップドリルで12mmへ開けて分解
金属製で加工もしやすいしヤスリで削れば良いから
















二個作って今度付け替えて見ましょう
良いと思いますがどうかな?
アルミテープで裏を綺麗に貼るか考えてる。

ライトは角度とか線入れて確認(笑)(笑)(笑)




遠くまで見えるからHIDの方がいいよね
LEDはまだまだ暗かったから。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/08 00:22:03

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この記事へのコメント

2017/03/08 02:29:12
確かに、明るさではHIDが未だ圧勝ですね。ハロゲンヘッドランプをLEDバルブに変更する場合、リフレクター式レンズでは物足りず、集光性の高いプロジェクター式レンズでないと実用レベルに達しない気がします。
HIDは安物バーナーだとレンズが曇ったり、クリア樹脂の劣化が進むのが速かったり、光量が1年ぐらいで落ちたり・・・実用性以外の観点でイマイチな点もありますネ。
コメントへの返答
2017/03/08 07:49:54
プロジェクターレンズはカットライン綺麗に出せるんですが自分は正面からの認識率下がるので好きじゃ無いんですよね!


昔別の車に
付けて対向車がレンズ面積比少ないから認識不足で飛び出して来てね事故しそうになったので(笑)
照射時対向車より認識して見えてもらう様にしてないと。
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