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イイね!
2008年12月13日

クラッチと新宿とビール

クラッチと新宿とビール 午前中にモノが届いたので午後は○○おもいっきり手動調整式クラッチワイヤー交換。
先人たちのレポートのお陰でなんとか交換できました!バルクヘッド側のスペースが狭かったのでちょっと大変でしたが、助っ人(70スープラ)もいたおかげで無事作業終了しました。

交換後の感想としては、106乗りのみなさんのおっしゃる通り。軽い軽い。クラッチペダルを踏んだ時のギチギチ感が一切無くなり、街乗りがとても楽になりました。
調子の乗ってドライブでも行くかな~、、、と思いましたが、エコプロダクツ2008に行ってたコ・ドラから召集命令。電車で新宿行ってイルミネーションの写真を撮り(仕事)、銀座ライオンでおいしいグラスビール飲んで帰宅。電車だとお酒が飲めてよろしい事。


そうそう、クラッチワイヤーに関してですが、自動調整式と手動調整式ではクラッチ側の取り付け方向が180度逆になりますよね?そうなると、クラッチペダルを踏んだ時にクラッチレリーズ(?)が動く方向も逆になると思うんですが、この辺どうなっているんでしょう?
【追記】
すみません。自己解決しました。勘違いしてました汗
ブログ一覧 | Peuget 106 | クルマ
Posted at 2008/12/15 13:31:27

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この記事へのコメント

2008年12月15日 15:44
お疲れ様でした~
この作業は買ったら始めにやるべき作業ですよね~
かかるコストに比べ効果は絶大ですから
コメントへの返答
2008年12月15日 22:22
いまさらですが、エンジンルームをいじくりまわすのは初めてだったのでいろいろ勉強になりました。

この効果が7、8千円ですからね!おかげさまで通勤も快適です!
2008年12月15日 18:54
お、ついに手動式に変更ですね!ちなみに、手動式と自動式とではクラッチのモチも変わってくるらしいですよ♪
コメントへの返答
2008年12月15日 22:26
気のせいかもしれませんが、今まではシフトダウンする時に回転数をあわせにくくて半クラにしてる時間が長かった気がします。手動調整式にしてからバシっとクラッチをつなげられるようになったので、クラッチの消耗ペースは遅くなったかもしれないですね!

別件ですが純正ホイールのバランス取り、以前コメントでいただいた十日市場のSAでやってもらう事になりました~情報ありがとうございました!
2008年12月15日 19:03
自動調整式だったとき、深雪走った後にブラケットからはずれてブラブラ、きゅーるるるるみたいないやーな音を発してた時ありました。
換えて正解ですよ、あんなもの~。
コメントへの返答
2008年12月15日 22:30
自動調整式のをエンジンルームから引っ張り出した勢いで陸上の室伏なみに遠投してやろうかと思いましたよ。

本当にありがた迷惑なパーツだという事がよくわかりました。“自動”がつけばいいってもんじゃないですね。
あ、そういえば自動式用のブラケットつけたままでした…
2008年12月15日 22:24
交換お疲れ様でした~。見事装着したみたいで何よりです。

どうですか??やっぱりいいっしょ~!(笑)運転が楽しくなりますよね~!
コメントへの返答
2008年12月15日 22:35
一瞬どちら様かと思ったら!漢字から変えられたんですね。

ただ単に“普通の車”になっただけなハズなんですが、でもやっぱり感動しちゃいますね笑
交換直後は会社の敷地内をグルグル回ってました!
2008年12月15日 22:38
やはり、自動調整式は悪名高きですねぇ~
おいらは最初から手動しか使ってないので
劇的な感動がないんですよ。
ある意味、疎外感を味わってます(笑)
コメントへの返答
2008年12月16日 0:16
リミテッドは初めから手動調整式なんですよね~
そのクラッチが本来あるべき姿です!

もしよろしければ交換した自動調整式のあげますよ笑

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「[整備] #106 エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/385325/car/293071/8288277/note.aspx
何シテル?   07/05 15:09
愛車はPeugeot 106 スローガンは「広く浅く」 建築から深海魚、萌えアニメまで手広くなんでもこなします。 あ、仕事はCGデザイナーやってます。
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