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2009年01月08日

マイ・フェア・レディ

今日は新型フェアレディＺの写真をバシバシ撮ってました。
同じ会社の人が乗り換えたもので、ピッカピカの新車。敷地内を少しだけ運転させてもらったのですが、すんげーハンドル重い。今、タイヤを、右に、切ってます！みたいな感じ。

デザイン、特にあの切り欠きのあるヘッドライト・テールライトは賛否両論あるようですが、実物は迫力があり良い意味で毒のあるデザインだと思いました。私は結構好きです。

明日は幕張です。オートサロンです。仕事です。取材です。
今回はインポートオートサロンも同時開催らしいので輸入車もいっぱいらしい。楽しみだけど明日の関東は雪？大丈夫かなぁ…

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Posted at 2009/01/08 20:51:06

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みふゆ＠チート魔道師 2009年1月8日 21:27 先立つ物があったら欲しい車です(；´∀｀)年末の夢は夢で終わりました＿\|￣\|○	コメントへの返答 2009年1月8日 23:17 年末のジャンボなあれですか。私は夢すら買ってません… 大きな夢が当たったとしても今の車をコツコツ大切にします笑
taki. 2009年1月8日 21:57 日本車らしからぬ大胆なデザインですね。でもそのデザインのお陰で海外でも人気あるみたいですね。日本じゃこの手の車はあまり売れないのである意味正解かも？ｗ	コメントへの返答 2009年1月8日 23:20 日本だけじゃなくて北米も意識したデザインらしいですね。オーナーの曰く「普通に走ってるだけなのに前を走る車が逃げるように飛ばして走る」そうです。結構威圧的な顔してますよね。
fuminen 2009年1月8日 22:05 輸入車ショーで初めて２０６を見た時あのつり目に引いてしまったものでしたが、今は美しいと思える。賛否両論のこのテールランプもそういう運命を辿るのでしょうか？行く末が楽しみですね♪ （どっちに転んでも…）	コメントへの返答 2009年1月8日 23:23 206を初めて見たのはWRCだったので、市販車もゴツいワイドボディーなのだと思っていたたカワイくてびっくりした覚えがあります。海外での人気にも注目したい所です。
シモジマトーチカ 2009年1月8日 22:29 ニッサンはがんばってますよね。ニューＺもキューブもしっかりコンセプトアートしてますよ。乗りたいクルマはないけど、応援したいメーカーです。	コメントへの返答 2009年1月8日 23:28 今のK12マーチを出した時もいろんな意味で「ニッサンやるな～」と思いましたが、今回のＺもそれに近い気がします。ほんと応援したくなるメーカーですね。
蒼零 2009年1月8日 22:40 新型ＺのＭＴの新機構が気になってますよ。とは言え、試乗に行く気もないので面白そうだと思ってるだけですけどん～オートサロンは行きたいけどなぁ～今年は無理だなぁ～	コメントへの返答 2009年1月8日 23:30 シフトダウンする時に回転数を合わせてくれるアレですか？足しかに気になりますよね。今回の車両はAT車でしたが、機会があれば是非体験したいと思ってます。オートサロン…朝５時起きですわ…
リヴァーブ 2009年1月8日 23:04 日産フェアレディーZは昔から憧れの車でした。ニューZも名前を受け継ぐ名車だと思います。重ステがまた興味をそそります。走る楽しさがある車でしょうね～！週末の雪が心配す。スタッドレス必要かなぁ～。	コメントへの返答 2009年1月8日 23:33 四角いリトラクタブルが大好きなので、70スープラを買う時31Zも候補にあがってました～重ステってなんであんなに男心にグっとくるんですかね笑土曜に夏タイヤに戻してしまうので、どうせ降るなら金曜だけにして～って感じです。

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みふゆ＠チート魔道師 2009年1月8日 21:27 先立つ物があったら欲しい車です(；´∀｀)年末の夢は夢で終わりました＿\|￣\|○	コメントへの返答 2009年1月8日 23:17 年末のジャンボなあれですか。私は夢すら買ってません… 大きな夢が当たったとしても今の車をコツコツ大切にします笑
taki. 2009年1月8日 21:57 日本車らしからぬ大胆なデザインですね。でもそのデザインのお陰で海外でも人気あるみたいですね。日本じゃこの手の車はあまり売れないのである意味正解かも？ｗ	コメントへの返答 2009年1月8日 23:20 日本だけじゃなくて北米も意識したデザインらしいですね。オーナーの曰く「普通に走ってるだけなのに前を走る車が逃げるように飛ばして走る」そうです。結構威圧的な顔してますよね。
fuminen 2009年1月8日 22:05 輸入車ショーで初めて２０６を見た時あのつり目に引いてしまったものでしたが、今は美しいと思える。賛否両論のこのテールランプもそういう運命を辿るのでしょうか？行く末が楽しみですね♪ （どっちに転んでも…）	コメントへの返答 2009年1月8日 23:23 206を初めて見たのはWRCだったので、市販車もゴツいワイドボディーなのだと思っていたたカワイくてびっくりした覚えがあります。海外での人気にも注目したい所です。
シモジマトーチカ 2009年1月8日 22:29 ニッサンはがんばってますよね。ニューＺもキューブもしっかりコンセプトアートしてますよ。乗りたいクルマはないけど、応援したいメーカーです。	コメントへの返答 2009年1月8日 23:28 今のK12マーチを出した時もいろんな意味で「ニッサンやるな～」と思いましたが、今回のＺもそれに近い気がします。ほんと応援したくなるメーカーですね。
蒼零 2009年1月8日 22:40 新型ＺのＭＴの新機構が気になってますよ。とは言え、試乗に行く気もないので面白そうだと思ってるだけですけどん～オートサロンは行きたいけどなぁ～今年は無理だなぁ～	コメントへの返答 2009年1月8日 23:30 シフトダウンする時に回転数を合わせてくれるアレですか？足しかに気になりますよね。今回の車両はAT車でしたが、機会があれば是非体験したいと思ってます。オートサロン…朝５時起きですわ…
リヴァーブ 2009年1月8日 23:04 日産フェアレディーZは昔から憧れの車でした。ニューZも名前を受け継ぐ名車だと思います。重ステがまた興味をそそります。走る楽しさがある車でしょうね～！週末の雪が心配す。スタッドレス必要かなぁ～。	コメントへの返答 2009年1月8日 23:33 四角いリトラクタブルが大好きなので、70スープラを買う時31Zも候補にあがってました～重ステってなんであんなに男心にグっとくるんですかね笑土曜に夏タイヤに戻してしまうので、どうせ降るなら金曜だけにして～って感じです。

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