なかなか光らないブレーキランプ

溜まった車ネタをまとめます。

車検は無事通りました。代車は三菱ミニカ（７代目）。軽自動車最高。特別色らしく、ボディー側面に貼られた「guppy」のステッカーがイカス！３速ＡＴの楽しさは異常。
冗談かと思いましたが、ドクロの恥ずかしいシフトノブは普通に車検通りました。
あとはサイドウィンカーのウェッジ球のオレンジ色が剥げてたので新品に交換。助手席側だけ配線が短かったのでフェンダー内から手を突っ込まないといけなかった。ついでに車幅灯をPIAAのプラズマ・イオン・イエロー（12V5W,T10）に。


３月１３日にTC1000行く事になりました。
サベルトのハーネスも準備万端。フロントのブレーキローターがだいぶ減っているのでサーキット行く前にパッドと一緒に交換、、、の予定が「メーカーの在庫が無い為３月中旬の発送になります。」ピンチっぽい！
ちなみにローターはディクセルの一番安いの。パッドもディクセルのＺタイプ。
さてさて間に合うのか…

あとはブレーキランプのセンサー（というかスイッチ？）位置の調整。
今まではそこそこ踏み込まないと点灯しなかったので、赤信号などで止まる寸前に少しだけブレーキを戻しただけで消灯してました。これはいささか迷惑だろうと思ったので調整しました。
ブレーキペダル付け根にあるセンサー（どう見てもスイッチだけど）を１ノッチずらして解決。ばっちりです。

写真はグローブが入らないグローブボックス。
もしくはグローブボックスに入らないグローブ。