あの頃君はレブ２万

アウディR10 TDI、世界に先駆けて次世代バイオフューエルとともにルマン24時間に参戦
えーそうだったんだ。

＞GTL燃料のほか、世界初となる次世代バイオフューエルが少量混合されます。
少量っていわれてもなぁ…
でも良い事なのでしょう。ディーゼル贔屓といわれるレギュレーションもそうですが、ルマン24時間に限らず今後のモータースポーツでは普通のガソリンエンジンは肩身が狭まくなっていくのでしょうね。
トヨタも2010年にハイブリット車両でルマン参戦を表明していましたね。十勝24耐みたいにブッちぎりで勝っちゃったりして。（トヨタのルマン復帰はすごく楽しみにしてます）

ディーゼルエンジンも今後の新しいスタンダードとして注目はしてますし、4000rpmくらいでどんどんシフトアップしていく独特の加速や笑っちゃうくらい凄まじいトルク特性は見ていてわくわくするモノがあります。ですがこれが普通になった頃には甲高い高回転型のレーシングカーが懐かしくなるんでしょうね。