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中古のエアクリボックスが見つかりまして、ブローバイホースも純正とほぼ同じサイズの汎用シリコンホースが見つかりまして、ただ補修しているだけなのにチューニングカーのような装いになってきました。エアクリ純正なのに。






参考までにシリコンホースはサムコの「スタンダード エルボウホース 角度180° 内径16mm」というやつです。
品番は40E180.16
純正より肉厚なのでホースクリップを使いまわすとギッチギチなので、一回り大きいホースクリップにしたいところです。

そうそう、このシリコンホースは耐油じゃないので、ヤバそうなら中古エアクリボックスについてた純正のブローバイホースに変えます。

ブローバイが戻るホースが千切れたので「記念にホースの内径でも測っておくか」と思って外してみました。せっかくだしね。







するとエアクリボックスについているダイヤフラム（？）みたいなのが外れちゃったんですが、これって元々エアクリボックスにくっついてるものですよね？じゃあこれも千切れた感じですか？


とりあえず千切れた所はそれっぽいテープを巻いたりタイラップでギュッとしたのでヨシ！


ブローバイホースを汎用品でなんとかした所でダイヤフラム（？）が千切れているし、今度こそ社外エアクリですかね、、、
社外エアクリって今１種類くらいしか手に入らなくないですか？
どうしましょうかね。


あと、少し前にリアハッチのダンパーもオイルが漏れてきたので交換しました。
ハッチを開ける時に結構な勢いで跳ね上がるので、いつかヒンジ部分が千切れそう。あと閉める時もものすごく固くなったので、上腕とか腹筋がバキバキになりそうです。ならないですけどね。