最後のマニュアルかな？って思い買いました。 12SRと比べて乗りやすくなってますが、高回転域の楽しさは無くなりました。 大事に乗って行きたいと思います。

車の調子が悪くなり距離も延びて買い替えになりました。 NAでも結構走ります。

遂に黒い12SRのオーナーになりました！ これから、楽しいカーライフを送れたらって思ってます。 基本性能 型式 DBA-AK12 全長ｘ全幅ｘ全高 3735x1670x1505（mm） ホイールベース 2430（mm） 前トレッド/後トレッド 1460/1455（mm） 最低地上高 120（m ...

後期のモコです。 Eグレードに、アルパインのナビが入っています。

今年の10月で初車検。 約42000キロを走破。 毎日通過に使ってるので、距離は伸びますが燃費は平均で15〜6だそうです。 家が山の上にあるので毎日登り坂を登りますが、ターボのおかげで楽々だそうです。 高速でもビンビン行けるから買って良かったと絶賛してました！

嫁さんの車です。 ■日産 モコ 2WD・G・4AT CBA-MG22S のエンジンの型式と種類 エンジン型式 KGA エンジン種別 水冷直列3気筒DOHC・ICターボ　 ■日産 モコ 2WD・G・4AT CBA-MG22S のエンジンスペック 内径Ｘ行程 68.0*60.4 mm 圧縮比 8 ...

この度、売却を決意しました。 思い出が沢山詰まった車ですが、家庭の事情もあり手放す決心しました。

親父のお気に入りです！ なんで、ステージアを日産は無くしたのかと疑問を抱いてます。 今まで、乗ってきたなかで一番長く乗ってますね！

今年の四月に初車検を取りました。 こちらも、毎日通勤で使ってるので以外と距離が伸びてました。 初車検ではエンジンオイルとLLCとブレーキオイルとバッテリー交換くらいでした。

20年ぶりの自転車。 20年前・・・高校時代・・BSのロードマンというロードーバイクで毎日通学してました。 今度はBSのMTB・・・これから毎日楽しみで。