パロシのブログ一覧

何回かやり直しつつ、ここまで。

あとはマスキングの段差を擦れば・・・




ダイソーのサンドペーパー、なかなか役に立った。
60番とか粗いのあったからね～サクサク削れた。
マスキングテープもダイソー。
便利。


このあと一度塗装したが、横の擦り傷が気にくわないのでやり直した。
当初パテ埋めしたのだが、うまくいかず。結局ラッカーで落として、こちらも削り落とし。
塗装が割れかけていたが、プラサフで見えなくした(爆)

いやぁ、ラッカーシンナーたんと買っといてよかった(^_^)

「・・・魚雷しかないな。」
「そんなんで、あのデカブツに対抗できるのかよ！」


・・・違った。

塗料系統でこれだけ揃えたら、魚雷どころか波動カートリッジ弾くらいは撃てるか(笑)
後は、夜間作業に適さないこの時期をどう乗りきるか、か・・・

あ、マスキングテープがない(￣□￣;)!!
そしてマスキングする材料もない・・・なんか忘れてる気になっていたのはそこか・・・養生テープでいいか。
昔はカラー缶にマスキングテープ付いてこなかったっけ？(・・;)


そして気がついたこと。

今まで自分で作ったときは、必ず濃く入れていたらしい。
だから無くなるのが早かったのか。
初めて基準の味を知った(^^;

ウィンドウウォッシャー液を冬支度にしたのでその事でも上げようかと思っていたら・・・

その矢先に昨日やらかした＿|￣|○
ボディの長さが把握しきれてない初歩的なミス。クランクで、見えなかった障害物にヒット。


擦って上のほうは段差を落とすとこまではやった。
サンドペーパーセット買って初めて160番使った(・・;)
ただ落としきれてない。エッジのラインがうまく擦れない。
とりあえずタッチアップしておいたが、後でやり直すかな・・・スプレーシンナー買ってこないと。もう無い。
スプレー塗料もふいてみたのだが、カーブのとこはうまく塗れないんだな、力量不足で。

スプレーシンナーあれば、強臭の雑巾の山ができるだけで何回でもやれる楽しい作業なのだが・・・
・・・めんどいからそのままかも(爆)

ちなみに、

冬支度は定番のこちら。

オプミの戦利品、SEED STYLEさんのバックランプ用LED。



取り付けてみた。



まず、取り付け前のご様子。

で、照らし方は

まぁ不満はない。

交換は内装が無いそう(爆)なタイプR、あっという間。
で、左を交換。

かなり明るい。

両方換えると

で、照らし方は

グッド(^.^)
オートAEで調整が入っているが、回りの暗さで判断できるかと。


実際に後ろが見やすくなった。
拡散させてるのか、一部だけやたらと明るいということもない。
そこを心配していたのだが・・・大丈夫のようだ。


SEED STYLEさん、ありがとうございました！

オプミから帰ったら、翌日は雨・・・

儀式だけじゃなく、タイヤを替えても狙いとは逆に降るのね＿|￣|○


降る雨を見て、無性に悔しくなりタイヤを某屋根付き駐車場にて交換。意地(爆)
ここまで来るともう距離を記録取るのがめんどい。
空気圧だけあわせる。

そして夜はお山へ。
これで漸くウエットも試せる・・・


・・・頭括式に。
NS-2R、結果は、「ウェットは三昔前の国産スポーツ」かなぁ、と。
ウェット危ない(笑)

そら普通に乗る分には問題はないが、
水溜まりで軽くパワー掛けると容赦なくハイドロる。
日光宇都宮道路で冷や汗掻いた。

横方向は引っ掛からないまま行ってしまう感じ。
かなり神経質にならないとズルズル。いや、神経質でもアクセル開けたりちょっとスピード乗せて飛び込むとズルズル。
そしてグリップ抜けたらなかなか戻らない。


ドライがかなり良いだけに勿体無い感じがする。
今時のタイヤはウェットもそれなりに喰うだけに・・・
これが国産との(値段)差ということなのだろう。

その点595RS-Rの方が一枚上手か。
そして、パイロットスポーツ3はホントよく出来てるなと痛感。


もう脱ぐのもめんどいので、
スタッドレスまでこのままの予定。

・・・ほとぼりが覚めたらまた変わるかもしれないけど(苦笑)