Naga@RX-8のブログ一覧

おはようございます。
今日は、7/7七夕ですがあいにくの雨ですね。

先程、6:10に羽田から岡山に向け16Rを787が離陸したようですね。
岡山到着は7:00ですが、霧による視界不良で岡山上空で天候回復まで待つようですね。

岡山空港に展開されている方は、いつ降りてくるか心配でしょうね。

昨日は、787は関西空港往復でした。
当初の羽田到着は13:20予定だったのが、お昼前にチェックしたら12:30到着と早まっていました。
その時点で羽田は北風運用。
これは、34L着陸と判断し急いで国際線ターミナルへ移動。
（こういうこともあるかと想定し、デジイチと300mmレンズを持っていっていました）

そして、12:20に無事に↑の写真が撮れました。

後は離陸が撮れればと思っているので、日曜日のセントレア行きをと検討中。
（当日、北風運用を祈りながら）

こんばんは。
昨日は早朝から787撮影、その後9:00から17:00まで某所にてボランティア活動（こちらは別途ブログをアップします）をして帰ってきたので、ブログをアップする気力も無いほど疲れて寝てしまいました。

 
という事で1日遅れになりましたが、787の羽田飛来の模様をアップします。

当日朝、5:00過ぎに羽田に着くため4:40頃に自宅を出発しました。
この時点では、D展跡地かP4かで迷いながらの出発。
大鳥居あたりから、エアバンを聞いていると34Rがクローズで34Lが着陸滑走路と
なっていました。
これで、目的地はD展跡地に決定。
D展跡地では、既に多くの車がスタンバイ中でしたが、どうにか車を止め
外に出ると、突然NAGAさんと声をかけられました。
その方は、みん友の「はむたて」さんでした。
何時に到着したんですかと聞くと4時過ぎに到着し、その時は数台しかいなかったそうです。
しばらくするとbbw1150とも合流し、話をしながら787の到着を待ちます。
すると、もうすぐ到着時間となる頃に787は34Rへ着陸とエアバンを聞いていた方が叫びました。
その瞬間、車に乗って移動する人が多数いました。
これから34Rの撮影ポイントに行っても間に合わないため、この場所での撮影が決定。

ほどなくして、遠くに機影が。

朝日を受けながら34Rへのファイナルアプローチ中の787が現れました。
複合材の主翼のしなりが綺麗です。


翼端のレイクド・ウィングレットも特徴的ですね。、レイクド・ウィングレット


ほぼ真横から



着陸後、C滑走路側からやってきた787。ANAの格納庫に反射する太陽がアクセントになりました。


久しぶりのロールス・ロイスエンジンのTrent1000。
エンジンノズルが特徴的なシェブロン・ノズルです。


レイクド・ウィングレットはこんな感じです。


真後ろから。APUの排気口だけ金属なんですね。


右側


消防車による歓迎の放水アーチをくぐる787



ANA関係者が待つ格納庫前のスポットで停止。


レジは、予定通りN787EXでしたね。
その右側には、「DREAM LINER」と記載してありました。    

 
以上、大量の写真をアップしてしまいました。

明日は、いよいよ伊丹へのフライトですね。
千里川は凄い人なんだろうな～。