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ある出来事がきっかけでノーマル状態に戻そうと考え、ノーマルスピードメーターを取り付けようとしたら・・・

メーターのオスネジにケーブルのメスネジが噛み合いません。

何回もトライするとメーターのオスネジがボロボロ欠けて無残な姿。


駄目だと思い「日本計器サービス」に電話すると・・・

ある時期、マグネット部分のアルミダイキャスト品質が悪く、ひび割れしボロボロになるらしい。
でも、その部品交換で直るとの事。


早々修理をお願いしましたが。

修理後メーターを取り付け走行するとスピード表示が・・・0.7倍の表示。
（おそらく100km/hなのに70km/hを表示する）

調整をお願し戻ってきましたが、この気候、気象で確認できません（笑


でも、相談するところを間違わないと直るんですね！

「ドライバッテリーの場合、○○充電器でないと完全に充電できないから○○充電器で充電したほうがいいよ」って言われたので購入！

今までは開放型充電器を使用してました。
○○充電器って言われたけど・・・これでいいと思うのですが。

新しい「４のDUAL PROGRAM」を購入したけど必要ない機能でした、私には旧製品で十分みたい。

水温がグングン上がるんです。

通常水温計は85℃程度を表示してるんですが・・・
表示が90℃、変だと思いラジエターファンの回転を聞こうとしますがハッキリ聞き取れません。
仕方ないのでラジエターファン直結スイッチをON・・・
水温は下がり始めます。

テストで直結スイッチをOFFすると今度は95℃、ミニストップに車を止めて確認することに。

サーモスタットのオス端子とメス端子が白い粉を葺いて腐食してます、メス端子のカバーが焦げてる？

少しシコシコと擦ってあげたら復活しました。

明日にでもメス端子交換とオス端子磨きします。

ジェット交換しました。

昨日乗った時・・・なんか重いなぁ～と感じたんで。
最近急に気温が上がった為でしょうね。

IJ：55F9に下げ、AJ：＋20番上げてみました。
軽い感じでいい感じになりました。

画像はネットから頂きました

今回はエンジンオイル添加剤を入れてみたので、100kmまで低回転でのドライブとなりました。

交換しました♪

タイヤの寿命がそろそろだなぁと思たのですが、
ついにリアタイヤのスリップサインが出てしまいました。

今回は多くの方が愛用している、ADVAN AD07にしました。どんな物か楽しみです。

ゴムは柔らかいし、10cm位上から地面に落とした時の音が以前のDIREZZA D1と全然違います。
それに重量が軽い気がするのは・・・気のせいかなぁ？？

因みに製造年は、
185/60/14は2010年2週目と3週目。
195/60/14は2010年1週目のようでした。 今年物で良かった♪

今回は、みんカラ お友達の方 より紹介して頂いたタイヤ店で購入。
流石！ お得意様の紹介だけあってトータル価格がＡ店より３野口安く、Ｂ店より５野口安い価格でした。