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ちょっと春を探しに走りました。

気持ちいい～！　セヴンはいい～！　最高だ～！
音もいい～！！

気温は20℃！ 暖ったか～・・暑いくらい。
空も真っ青でとっても綺麗だ！　
桜の開花宣言は出ましたが花はまだまだの様です。

セヴンもいい感じ！！

R457 マグノリアCCの近く　空が青ですね！


R457 マグノリアCCの近く



R31 スポーツランド菅生の近く



R457 川崎町川内小近く　向こうの山にまだ雪が！



大倉ダム近く　　向こうの山にまだ雪が！

今年のセヴン・・スタートしました。

ナビ＆どこでもナビアームのテストを兼ねて走りました。
プラグ交換をしたせいかエンジンは感じいいです。
キャブ調整をもう少しかな。

ナビOK !　ナビアームOK !
だが・・シガーソケットが剥がれ落ちてしまいます。
回転の力が掛かるからだと思われます、もっと強力なテープに交換です。

それと、別のスタートが・・・
友人が「 PENTAGRAM 」というショップをスタートさせました。
旧車を扱うショップです。セヴンもOKのようです。

どこでもナビアームとナビを接続する台を作成しました。

これでどこでもナビアームが活躍できます。

どこでもナビアームの利点は移動範囲内で自由に位置を変更できる点です。
助手席はトノカバーをするのでナビ位置が微妙なんです。

台になるプレートの切り取りです。
材料はRECAROシートの残骸です。
ベビーサンダーでチマチマと作業。


プレートにボルトを溶接。
ナビアームの接続部分とサイズを合わせる為ボルトの上にカラーを溶接。


塗装をしてどこでもナビアームと合体
これでNA-U3を有効に使えるかも！

ETC電源用スイッチ＆電源増設

キーを捻るたびにETCが「ピィー、ピィー」とウルサイし、
未使用時の無駄な電源カットの為に電源スイッチを増設。

それと、ナビ電源用＆その他用に電源を増設しました。
ヒューズから電源を分岐しました。

久々にジャッキＵＰしたので・・

下廻りの清掃をしました。　＆リアパネル磨きです。

汚れを拭いてきれいになったら、
腐食防止のため5‐56をスプレーもしました。

　　


リアパネルを磨いていると・・両コーナー部分より内側に縦に「歪み」がある。
パネル加工時の傷痕！？　歪み！？
磨くと反射面が変化して分かる・・ガッカリ！　なんかむくみも？